| QFB |

Hey Quadrijders !!!

Ik zal me snel even voorstellen, ik ben 24j en woon in provincie antwerpen en reed hiervoor altijd moto. Het quadvirus heeft mij uiteindelijk ook te pakken gekregen. Na lang twijfelen tussen een raptor 700 en de Suzuki LTR450 heb ik gekozen voor de Suzuki.

Morgen zal ik de opties overlopen die er al opzitten en ook gelijk wat foto's posten!!

Ik wil graag snel bijleren over quads maar dat zal op dit forum geen enkel probleem zijn denkik

Ik heb meteen al een vraag voor jullie: wag ik eerst ga doen is de quad afstellen (enkel baan gebruik) weet er iemand die dit goed kan?? Powercomander, uitlaat, luchtfilter,... afstellen!! Graag wat adresjes van jullie en eventueel richtprijzen want weet echt niet wat dit kost.


Groetjes en tot de volgende update!

Welkom!
Ben benieuwd ernaar!
Wat je nog kan doen is verlagen,verbreden, testbank op, baanbanden en vooral vanachter een kleiner tandwiel en eventueel van voor een groter
Suc6 ermee

bizon450 schreef:Welkom!
Ben benieuwd ernaar!
Wat je nog kan doen is verlagen,verbreden, testbank op, baanbanden en vooral vanachter een kleiner tandwiel en eventueel van voor een groter
Suc6 ermee

Dit is al onderhanden genomen
Morgen wat meer informatie en foto's!! Zeggen zoveel meer dan woorden

Weet er toevallig iemand waar in een stickerset kan laten make. Voor men LTR?? Ik weet dat het op maat gemaakt kan worde
...

Dit zal nog lang niet mijn laatste vraag zijn die ik aan jullie stel, als ik wat teveel zeur vertellen jullie mij dit dan??

ben benieuwd naar de foto's

denk er aan zo een 450 is een cross quad als je deze voor op de baan gebruikt veel onderhoud en regelmatig nieuwe piston vervangen
sommige spreken van 5 rij uren andere olie (250km) andere zeggen 25u (1000 tot 1500 km) zelfde met de piston sommige spreken van 45u andere zeggen dat je gemakkelijk 100u kunt met een piston

yamahakoppel schreef:ben benieuwd naar de foto's

denk er aan zo een 450 is een cross quad als je deze voor op de baan gebruikt veel onderhoud en regelmatig nieuwe piston vervangen
sommige spreken van 5 rij uren andere olie (250km) andere zeggen 25u (1000 tot 1500 km) zelfde met de piston sommige spreken van 45u andere zeggen dat je gemakkelijk 100u kunt met een piston

Ben ik mij van bewust! Alvorens ik er uitgebreid met ga rijden word deze voorzien van nieuwe olie en filters en gaat hij waarschijnlijk ook een geheel onderhoud krijgen en dan laten afstellen op een testbank, ik zoek alleen een goede en weet niet goed wat me dit gaat kosten....

Hier enkele foto's van de quad...

Quad is voorzien van de volgende opties:

*Er is onlangs een bigborekit gestoken en is goed voor 490cc
*Voorzien van baanbanden met velgen
*is verlaagd met KW verlagingsset
*is vooraan en achteraan verbreed
Voorzien van een sportluchtfilter
*powercomander 3 (niet aangesloten momenteel)
*volledige uitlaatlijn van Yoshimura
*Flex sportstuur
*killswitch
*nieuwe rempomp met stalen remleiding
*....


Moet nog wel wat gebeuren:

*mooie teller erop
*poedercoaten
*stickerset vervangen
*het geheel volledig laten afstellen (prioriteit!!)
*...
*suggesties zijn welkom!

Mooie ltr hoor

DriveandgoSR schreef:Mooie ltr hoor

Danku

Inderdaad, dat is een hele mooie!

Die ltr is goed voorzien!
Denk ook een wheelie verleden aan de grabbar te zien...

bizon450 schreef:Die ltr is goed voorzien!
Denk ook een wheelie verleden aan de grabbar te zien...

Klopt, trekt makkelijk wheelie...
Komt een nieuwe op normaal...

ook even uw spoor controleren en bij regelen lijkt momenteel open te staan door de verlaging veranderd het spoor

voor de rest zeer mooie quad je mag er trots op zijn

Mooie ltr!
Heb zelf ook eentje gehad.

Ik raad aan om zeker om de 5-6u olie te vervangen.. Piston kan makkelijk 100u bollen meestal zijn de krukaslagers sneller versleten.

Pirahna racing in tessenderlo zijn een krak in het afstellen van quads!

Maar een vraagje, je zegt dat de powercomander niet is aangesloten? Je hebt een bigborekit en een yoshi uitlaat.. Hoe is deze dan nu afgesteld? Want als er niks voorzien is om hem af te stelle zou ik toch oppassen voor stukke te rijden..