| QFB |

heb via een veiling een blaster gekocht .voor een mooi prijsje .nu is mijn ¨plan om hem op te knappen ,maar zit ff met iets waar ik helaas wegens gebrek aan ervaring niet geheel uitkom .
de kickstarter heeft het eerste stuk als ik hem naar beneden druk geen compressie ,alleen onderin zeg maar .we ebben de quad al aan gehad wel ff achter de auto .maar hij verzoop zich met benzine .nu heb ik eerst ff de carb helemaal schoongemaakt maar dat compressie verhaal is me ff een raadsel .wie heeft zo enig idee waar ik het probnleem moet gaan zoeken .thnks alvast

Cilinder en kop eraf, dan zult ge zien wat er aan scheelt...
Waarschijnlijk vastloper, plakker gehad, zuiger ringen kapot of iets dergelijks.

maar als hij een vastloper heeft gehad .loopt hij toch uberhaubt niet meer ? aangezien ik hem nog wel aan heb gekregen .of zit ik er totaal naast

Als je hem er doorheen trekt heb je een dikke groef in de cilinderwand zitten. Dan loopt ie niet zo goed meer en krijg je waarschijnlijk ook wat carter druk.

Ik heb zelf al eens een keer een motorblok gereviseerd die op 3 van de 4 cilinder een schraper had. 1 cilinder had er zelfs 3. En hij liep nog wel, alleen dan wel op een kwart / helft van het vermogen.

stel dat dat het probleem zou zijn is dat een duur geintje om te laten herstellen .en bij wie zou ik dat het beste kunnen laten doen.

- boren + honen is 50€
-overmaat zuiger is 70€
- pakkingen een 20€

dan zijt ge voor 140-150€ klaar als ge het zelf (de)monteerd...
Bij een vastloper, of een plakker kan uw krukas ook beschadigd zijn, kijk het even na.

Voor de rest is wel alles ok? de kop, cilinder, enz... zit vast aangetrokken op het carter?
bij weinig compressie is het 9/10 tijd voor revisie...

heb jij misschien een adres waar ik dat honen kan laten doen enz.ik kom zelf uit overijssel en ik heb werkelijk geen flauw idee wie dat hier in de buurt doet thnks alvast

Ik ben van Belgie dus nee, ik weet geen adres bij u in de buurt...
Ge moet toch wel ergens een quad-cross-scooter-motor winkel bij u in de buurt weten??
Meet eerst de boring op met schuifmaat, koop dan uw overmaat zuiger die ge nodig hebt (neem een gesmede zuiger!!) en geef dan alles aan de kerel die de boring doet

ik ga eens ff zoeken .ik sta wat dat betreft nog in de kinderschoenen vandaar .ik laat het weten thnks anyway

Hallo Thunar in Nieuwleusen bij Zwolle zit een goede tweetact specialist , heb ik mijn banshee cil. laten slijpen

deze heet RH Motoren.

we hebben vanochtend de kop eraf gehaald en alles bekeken ..we hadden geen krassen of zoiets dergelijks in de wand zitten .volgens een locale sleutelaar van motoren was hier niet nodig om het te laten uitboren/honen.nu heb ik hem wel gevraagd waar het probleem wel kon zitten .waar hij het antwoord ook niet gelijk op wist .al zei hij wel dat de cilinder enz er prima uitzagen .en nog orgineel waren .hij zei al wel dat het voor deze quad op leeftijd zeer rustig mee aan is gedaan .we gaan volgende week de rest eens openhalen om verder te kijken .misschien dat het dan duidelijk word

Mooi om te horen dat alles er nog goed eruit ziet.
Neemt de kick starter de starterkrans wel mee op het begin? Ik weet niet hoe een baster de kickstarter heeft maar mijn broer had een keer de eerste 2 tanden van de kick gebroken op z'n scooter.

Zou de koppakkig niet lek zijn, zodat hij daardoor compressie mist?

Alvast succes met speuren!

Meet de boring eens op...
Als het nog de originele (66mm) is, is het sowieso tijd voor revisie!
Zelfs al ziet het er op het oog goed uit. Ge gaat het toch in die richting moeten zoeken.
Doe een compressie test, dan weet ge al wat ge kunt uitsluiten. Rond de 130 psi is goed.

Standaard zit je compressie op 120psi +