| QFB |

Hallo
ik wil een 12volt stekker naast mn trekhaak van een Renegade 800r , kan iemand me daarbij helpen hoe je best te werk gaat,
of kent er iemand een adres in de streek van oost-west vlaanderen

alvast bedankt

De stekker kun je gewoon bij een automaterialen zaak halen en de stroom aftappen aan de kabelboom bij de verlichting. Als je het zelf niet kunt dan kan iedere garage of motorzaak je wel helpen, dit is vrij simpel namelijk.

Als je het laat doen moet je wel duidelijk maken of er altijd stroom op mag staan ( rechtstreeks vanaf de accu met een zekeringetje ertussen ) of via het contact slot

de vraag is wat meneer bedoeld want een stekker voor aanhanger is best een heel gepruts

inderdaad het is een europees stopcontact die ik bedoel om de lichten van elke gewoon autoremorque te doen branden,
endat is zeker niet zo simpel,
draadje voor stoplicht,
gewoon licht,
pinker links en rechts ,
allemaal wel te doen maar kvroeg me af wie me kan helpen om dit mooi en goed te doen, wil geen kortsluitingske bvb

Toevallig niet een plugin setje te krijgen in de aftermarket wereld?

Nee bestaat niks voor. Moet je dus zelf maken. Can-Am heeft wel een stekker maar de verbindingen moet je allemaal zelf maken. Ik ga het binnenkort ook doen

Ik heb het ook op mijn cat gezet.setje van de brezan en wel heel goede krimpkousen.
Ik heb een soort kabelschoenen gekocht met krimpkous ineen.
Zijn 1 euro per stuk maar in je elektra wil je geen water hebben.geen gepruts met tape of die blauwe aftakblokjes.was een hoop werk om het netjes te doen maar alles werkt en is waterdicht.25 euri totaal.

Duraseal blauw en scotch-blokje dutchmoose

PimSmeets schreef:Duraseal blauw en scotch-blokje dutchmoose

Juist.bedankt.ik kan altijd moeilijk op dat soort namen komen.die bedoelde ik idd.
Ik heb ook de draden die in de duraseal gingen vertind en omdat ik toch al een beetje maf ben de duraseal zelf ook nog eens in een krimpkous gestoken en die gekrompen.Dus dubbele beschermd.
Komt geen druppel water bij volgens mij.
Ik heb er ook opgelet dat in de stekkerdoos voldoende afwaterings gaten zaten aan de onderkant zodat hij snel leegloopt mocht er water inkomen tijdens een rit of het schoonmaken.

die blauwe Duraseals heb ik ook liggen en is inderdaad heel goed spul,

kun je me vertellen waar je de stroom aftapt aan de quad zelf, moest je daarvoor draden doorknippen en terug verbinden of hoe ging je juist te werk

Ja.ik heb een bedradingsschema en knipte de draad door.vertinde de uiteinden nadat ik aan
1 uiteinde van de originele draad de draad van de stekkerdoos had gedraaid.
Dan de draden in de duraseal en goed aanknijpen.functie checken en dan de kous verwarmen.ik controleerde draad voor draad.
Dan wist ik dat als ik wat verkeerd had gedaan of de draad maakte geen goed contact waar de fout lag.

Daarna alles zo vast mogelijk zetten zodat er geen trekspanning op staat.ik deed dat door aan beide kanten van de nieuwe verbinding de draad met tape aan de draadboom vast te zetten.
Ik heb al enige km en evenementen met een aanhanger er op zitten en tot nu toe geen probleem.
Het blijt wel oppassen als je bijv diep door een plas gaat dat de doos zo hoog mogelijk zit.

liggen al de draden ergens samen, of moest je appart naar bvb de ene pinker en dan na de andere pinker
mvg

Het is erg simpel als je een beetje basiskennis van elektra en sleutelen hebt. Maar dan moet je zeker in staat zijn om het elektrische schema te lezen en te begrijpen, weten hoe je een draad aftapt en dergelijke. Op basis van de vragen die je stelt zou ik je niet aanraden om het zelf te doen. Dit is niet een klusje waarbij we je op het forum aan de hand kunnen nemen bij iedere stap.

Dat is mijn advies in ieder geval.

Jazzy schreef:Het is erg simpel als je een beetje basiskennis van elektra en sleutelen hebt. Maar dan moet je zeker in staat zijn om het elektrische schema te lezen en te begrijpen, weten hoe je een draad aftapt en dergelijke. Op basis van de vragen die je stelt zou ik je niet aanraden om het zelf te doen. Dit is niet een klusje waarbij we je op het forum aan de hand kunnen nemen bij iedere stap.

Dat is mijn advies in ieder geval.

heel goede opmerking.
Ik ga er altijd maar van uit dat iemand basis kennis heeft maar met de tegenwoordige moderne quads lopen er a zoveel draadjes van hot naar her dat enige basiskennis niet weg is.
Ik zou idd zoals jazzy al zegt eens kijken of je in de buurt iemand vind die je kan helpen,je kan al een hoop voorwerk zelf doen door de doos te monteren en de draden grofweg op de plek te brengen maar de rest aan iemand met wat elektro ervaring over te laten.
De meeste sets die je koopt zijn al voor gemonteerd in de doos dus met 2 losse draden eruit,dus de doos zelf hoef je niet aan te sluiten,dat is universeel voor auto of quad.alleen de houder moet je op de quad maken,bij mij heb ik hem op de bout waarmee de towhitch in de reciever zit gemonteerd,
met andere woorden:
ik heb de beugel waar de doos op zit vastgemaakt aan de quad met de bout waarmee de trekhaak zelf aan de quad vast zit.
maar dat is voor iedere quad weer anders,het is vaak even logisch denken en hier op het forum vragen of er iemand al eerder dat gedaan heeft,hoef je zelf niet het wiel opnieuw uit te vinden.
Ik weet niet waar je woont maar misschien zijn er wel mensen in je buurt die willen helpen.
Ik weet wel dat goed dient te gebeuren want een elektrische storing of klappende zekeringen wil je echt niet,het gebeurt altijd als je er geen tijd voor hebt,
We horen het wel wat je verdere vragen zijn.