| QFB |

Hallo iedereen,ik heb een vraagje hier,welk merk is goed voor een achteras?

Durablue 2+2

Lonestar heeft deze Lonestar Racing 10-429 Axcalibar Pro Racing Axle for Yamaha Raptor 700 dus is hetzelfde als hierboven kwa breedte.

Quadmaxx 5+5 vind ik wel wat heb wel nog spoorverbreders van 45 mm

RPM MX Dominator II Axle +2 to +5

Ik heb mijn quad nu een drie weken maar dit wil ik al veranderen maar kan dit niet zelf.
Wonende te Landen(Vlaams-Brabant)moet ik elke keer ik wat verander naar maldegem gaan dit is een beetje ver en zelf doen kan ik nog niet veel van quads.Iemand mij raad? en geen quadshop in alken dank je.

Welke zijn goede assen

Raptor as vervangen stelt echt geen zak voor. Dat is een klus van een half uurtje.

- wielen dr af
- hubs dr af
- grote moer losmaken en eraf.
- Ketting dr af
- as uit het huis trekken
- spullen overzetten (indien niet nieuw bijgeleverd)
- alle stappen achterstevoren herhalen en het zit weer in elkaar.

Kun je makkelijk en zo leer je ook nog eens wat. Slopen kun je dr niks mee.

Merk zou ik durableu nemen. Een goede as voor een nette prijs.

cresens in scherpenheuvel

word nogal rap gezegd een half uur werk, maar ik heb mijn hulp al aangeboden zodra hij zijn onderdelen heeft komt hem een paar uur tot thuis om alles te monteren

yamahakoppel schreef:word nogal rap gezegd een half uur werk, maar ik heb mijn hulp al aangeboden zodra hij zijn onderdelen heeft komt hem een paar uur tot thuis om alles te monteren

Yep dank je wel alvast

RPM-dominator II nemen, ben er zeer tevreden over. Bij aankoop even registreren bij RPM voor de garantie en klaar. Bij Loefler-quads in Duitsland heb je al een nieuwe voor net €300

minivtec schreef:RPM-dominator II nemen, ben er zeer tevreden over. Bij aankoop even registreren bij RPM voor de garantie en klaar. Bij Loefler-quads in Duitsland heb je al een nieuwe voor net €300

Was ik ook over aan het nadenken want wou is gaan kijken bij kripajet maar internet is wat goedkopen dank je wel

Jason McCoy schreef:Raptor as vervangen stelt echt geen zak voor. Dat is een klus van een half uurtje.

Alleen al het loshalen van de grote moer kan soms een dag werk zijn. Grote sleutel maken/kopen, heetstoken, op tikken met een hamer, iemand anders nodig die zijn gewicht op het rempedaal zet, etc. Dan as er uittikken, wat in het slechtste geval voor geen meter gaat, dus mus zoeken/kopen/maken om op het uiteinde van de as te zetten zodat je kunt slaan zonder het schroefdraad stuk te maken, resten van kapotte lagers uit het lagerhuis tikken, etc. Een half uurtje is erg optimistisch.

Vervangen van as gaat het over. Niet over vervangen van lagers

Bij een Raptor gaat het één doorgaans gepaard met het ander.

Ja maar hij is nog nieuw dus alleen de achteras zal wel goed zijn

Dan valt het inderdaad een heel stuk mee.

Ze kunnen blijkbaar assen op maat maken hoe breed je ze ook wilt kwam net van de winkel.
Wil wel een Durablue maar de meeste zijn maar 2+2 en wil wel breder zeker 4+4

Als je de grote moer losdraait vergeet niet het veiligheids schroefje los te draaien dat in die moer zit .. Ik had dat niet gedaan met het gevolg dat de draad van mijn originele as weg was .. Lomp haha

blijkbaar een beginners foutje

je kent dat wilt dat zo rap mogelijk eronder, ik had er toen 1 losgedraaid niet aan gedacht of opgelet dat er 2 borgschroefjes op zaten ik draai die 2 toeren rond en krijg dat in het oog allé zijn er dat nu 2 schroefjes op die as gelukkig zat ik nog niet op de draad zelf stonden gewoon wat krassen op de as

ondertussen al een stuk of 7 assen gestoken bij kameraden die van berre78 zal nummerke 8 worden