| QFB |

Zo bij deze hier een foto van mijne raptor daartnet bij kris(yamahakoppel)geweest en heeft de quadmaxx 5+5 eronder geplaatst en spoor ook een beetje bijgeregeld samen met nog een beetje lager te zetten

Ziet er netjes uit!

Nu de voorkant nog

Yep ben aant kijken nog welke a-armen

nette raptor

ik was aangenaam verrast dat er orrigineel al 2 dubbelrij lagers op de achteras zaten bij een 2014 model zijn beter dan die 4 kleine lagers van de oudere modellen
en uw remmen zijn GVD hevig man daar zijn die van de ouder modellen niks tegen

nette raptor

ik was aangenaam verrast dat er orrigineel al 2 dubbelrij lagers op de achteras zaten bij een 2014 model zijn beter dan die 4 kleine lagers van de oudere modellen
en uw remmen zijn GVD hevig man daar zijn die van de ouder modellen niks tegen

Dank je Kris ja die remmen werken wel goed nu de volgende aanpassingen he

de remklauwen en de rempomp van het 2014 model zijn toch het zelfde gebleven of niet ?

Heb me dat namelijk bekeken toen ik zelf erheen aant zoeken was.

yamahakoppel schreef:nette raptor

ik was aangenaam verrast dat er orrigineel al 2 dubbelrij lagers op de achteras zaten bij een 2014 model zijn beter dan die 4 kleine lagers van de oudere modellen
en uw remmen zijn GVD hevig man daar zijn die van de ouder modellen niks tegen

Kan je er dan geen andere type lager in drukken?

Staat echt vet gaaf!!!
Wat is de totale breedte nu aan de achterkant?
Ook vind ik die Cst Stryder bandjes de mooiste die er zijn met dat profiel...

Mvg ferdi

Ziet er goed uit mooi breed achter.
Kleine aanpassing die niks kost.
Je nummer plaathouder omdraaien.
Staat een stuk mooier vind ik persoonlijk maar misschien vind je het niks.

sjmallie94 schreef:de remklauwen en de rempomp van het 2014 model zijn toch het zelfde gebleven of niet ?

Heb me dat namelijk bekeken toen ik zelf erheen aant zoeken was.

Vanachter staat er een dubbel zuiger remklauw op, maar de voorste zijn echt hevig, ik heb al op meerdere oudere modellen gereden van kameraden die remde allemaal het zelfde als mijne maar heb nu voor het eerst op een 2014 model gereden en viel mij op hoe hard die voorste remmen pakte daar zijn de oudere niks tegen. Ofwel was het omdat hem nog maar 120km op de teller had

Nummerplaat houder omdraaien is een optie maar dan raakt die juist de tailkap ik heb het al bij meerdere 700 gedaan en officieel moet de plaat recht hangen ik heb ooit een opmerking gehad van de politie en mijn redenering dat die stand de ideale was voorals ze mij flitste tijdens een wheelie kon hem niet mee lachen

De quad staat nu op 1m55 vanachter vanvoor zit hem op 1m22 moeten dus 33cm vinden voor de voorkant zelfs met +5armen komen we er niet tenzij hem bredere voorvelgen steekt maar dan moet je al naar douglass velgen gaan want SS maakt geen bredere voorvelgen

De lagers kun je van de oudere modellen upgrade maar vond het ferm dat yamaha er origineel al andere in had staan

Voor de A-armen zou ik de full flights +3 willen nemen zijn er hier nog die deze hebben

Die project rijd met +3 armen.
viewtopic.php?f=42&t=28493" onclick="window.open(this.href);return false;

Er is trouwens ook +4 te krijgen.
http://www.shop.exeet.de/product_detail ... duct_id=30" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok dank je heb ze ondertussen besteld +3