| QFB |

Hallo, ik ben Gerrie, 55 jaar en woon in het mooie Drentse dorp Sleen.

Al een tijdje was ik aan het rondkijken op dit forum, kortgeleden geregistreerd en dan nu maar eens even voorstellen.

Ik heb kortgeleden mijn motor verkocht, een BMW tour model waar ik niet veel meer op reed en had al een tijdje mijn zinnen gezet op een quad. Ik woon tussen de boeren in en die hebben zowat allemaal een quad bij huis, na een keer een ritje gemaakt te hebben was ik er wel over uit wat ik wilde.

Ik heb dus nog geen quad en zoekende welk merk het moet gaan worden, in ieder geval een 4x4. Waardoor het komt weet ik niet maar toen ik voor het eerst de foto's van de Landfighter van Ewout zag had ik wel een klik met dat merk. En de ervaringen blijken goed te zijn wat ik zoal lees. Kortgeleden ook de nieuwe Cforce 550 gezien en die heeft ook wel iets.
Ook nog even verdiepen in de nieuwe Canam outlander 500L.

Dit is ook de prijsklasse waarin ik het zoek, het moet wel 'leuk' blijven:)

Als ik een keuze gemaakt heb zal ik het jullie laten weten.

Groeten,
Gerrie

Welke prijsklasse is dat als ik zo brutaal mag zijn?

Welkom!

Welkom. Er komen steeds meer mensen uit het Noorden bij! Gezellig!

De nieuwe CF is zeker een hele mooie. Vorige week gezien in Waskemeer. Maar de LF van Ewout is gewoonweg prachtig!! Zeker in het wit.
In ieder geval succes met de beslissing, dat zal een moeilijke worden!!

dutchmoose schreef:Welke prijsklasse is dat als ik zo brutaal mag zijn?

Van 7000 tot 10000 euro.

Welkom mede Drenth, heel veel succes met je keuze, en wellicht tot een rondrit.

Gerrie schreef:

dutchmoose schreef:Welke prijsklasse is dat als ik zo brutaal mag zijn?

Van 7000 tot 10000 euro.

Dat is een mooi budget.
Ik zou ook eens naar een paar merken kijken.
Bijv Polaris of Arctic Cat.
Die hebben in de klasse die jij zoekt ook mooie machines.
Vooral Arctic Cat(ik ben zelf een heel tevreden gebruiker)heeft in de 550/700 wel wat te bieden.die worden zeer compleet geleverd.standaard lier en trekhaak en stuurbekrachtiging.4x2 of 4x4 inschakelbaar met hoog/laag gearing.
Er staan nog bijna verse demo's bij div dealers.vol opties en met net de kop eraf.
Sorry voor het misschijn hoge reclamegehalte maar ik denk dat zeer zeker die 2 merken mee moet nemen in je overwegingen.

Jij blijft maar bezig met je Artic Cat te promoten he? Kunnen best leuke quads zijn maar jij bent de enige zo ongeveer die dr 1 heeft geloof ik. Kom ze verder nooit ergens tegen.

Ik zou zeggen lekker een Can-Am nemen. Goeie quads, meerdere goeie dealers etc.

Je zou verbaasd zijn hoeveel er rijden.
Ik weet dat ik de enige ben die er op rijdt.prima.
Maar is dat een reden om mij mijn voorliefde voor dat merk te ontzeggen?
Ik ga er niet verder op in.ik heb mijn les geleerd in een eerdere discussie.Die discussie is toen jammergenoeg geeindigd in een steeds meer onfrissere uiting van meningen.
Ik laat het hier bij.
Is het mij niet waard en geeft geen goede indruk over dit overwegend leuke forum en met over het algemeen elkaar respecterende en behulpzame forumleden.

Als dat je budget is zou ik gewoon naar een A merk gaan kijken.
Denk dan bijv. Aan een Grizzly, King Quad.
Het (grote) nadeel van een Can Am, vind ik, is dat ze geen echte difflock hebben
en dat ze maar een remhendel hebben aan het stuur.

Arctic Cat is prima, maar qua prijs hebben ze zich in de 500 en de 700 klasse totaal uit de markt geprijsd.

Zowel de 550 Arctic Cat, als de 500 CanAm, als de CF Moto 550 én de Landfighter staan in Waskemeer in de showroom. Dus je kunt ze altijd vergelijken.

De CF 550 is een betrekkelijk nieuwe machine. Schijnt goed te zijn...maar of het ook daadwerkelijk zo is moet nog blijken. Ik moet wel toegeven dat hij er goed uitziet. Zeker als je de prijs van 7000 Euro all-in mee rekent. Het motorvermogen ligt volgens opgave op 38 pk.

De Landfighter heeft zich inmiddels wel aardig bewezen. Er zit een heel degelijk blok onder (Sym). De prijs helemaal compleet ligt zo rond de 9000 Euro. Er is ook een "kaal" model. Die is iets goedkoper. De Landfighter heeft ca 45 pk en is een snelle machine.

De Can-Am Outlander 500 staat ook in de showroom. Dit is mijn persoonlijke favoriet. Deze heeft een 46pk V-twin van Rotax. Nu standaard 5 jaar garantie. En kost helemaal compleet 10.200 Euro. Wordt dit allemaal te gek dan kun je ook nog de 450 kiezen. Dit is een 1 cilinder met 38 pk. Ook van Rotax en zit zo rond de 8000 Euro.

De Arctic Cat 550 heeft 38 pk. 1 cilinder. Is een hartstikke goeie machine. Maar met ca 12.000 Euro aardig aan de prijs.

Naast de Outlander van Can-Am is er ook nog de Renegade. Technisch ongeveer gelijk, maar sportiever qua model. Die staat bij mij in de garage. Als je die ook nog wilt zien is het geen probleem om hem naast het rijtje te zetten

Polaris biedt in Nederland zeer slechte service. Daarnaast worden de machines geplaagd door nogal wat technische problemen. Die zou ik in ieder geval van mijn lijstje schrappen.

Yair schreef: Het (grote) nadeel van een Can Am, vind ik, is dat ze geen echte difflock hebben
en dat ze maar een remhendel hebben aan het stuur.

Can-Am heeft een visco-lock. Geheel automatisch blokkerend differentieel. Dat kan ook een voordeel zijn

Mijn Renegade heeft wél 2 remhendels, voor en achter gescheiden. De Outlander heeft er inderdaad maar 1 voor alle wielen. Dat werkt overigens prima.

Wat lees ik nu quadwise can am dealer aan het worden?!

Jongens toch ,wat een disscussie's steeds over de beste merken quad.
Iedereen moet natuurlijk naar zijn budget kijken en de ervaring die je hebt opgebouwd.
Als Can Am de enigste goede quad zou zijn dan ziet het er uit voor veel dealers in Nederland.
Ik als beginneling ben super tevreden met mijn TGB 500 ( B merk ) waar je echt veel plezier mee beleeft.
Maar goed ook de TGB heeft onderhoud nodig en zal ook nog wel storingkjes krijgen net als alle andere merken quads.
Maar als mijn budget meteen al 10.000 zou zijn dan zou ik niet lang nadenken en voor de nieuwe outlander gaan.
Gewoon omdat hij mooi en sterk is en die v-twin Rotax loopt echt super en ook heel erg belangrijk is de aanbieding die nu loopt.
Ook mijn persoonlijke ervaring met de dealer in Eersel spelen een rol daarin.
Ik kan mijn vrouw helaas niet besmetten met het quadvirus anders had die gele rakker hier al in de garage gestaan.
Dus blijf ik voorlopig nog maar doorgaan met mijn krantenwijkie en mijn TGB en veel
Het gaat hem toch ook om het plezier wat je met de quad beleeft en niet de strijd wat nu de beste Quad is.
Maar een eerlijk advies is altijd op zijn plaats.

Het is het zelfde met auto's de ene moet een Mercedes en de andere een volvo. Gewoon iets uitzoeken wat in het budget past. En een proefrit maken.