| QFB |

Ik was al een tijdje aan het rondkijken voor een Raptor 250 voor de kinderen en had eigenlijk ook wel weer eens zin in een opknapprojectje. Vandaag allebei gekocht.




Ik denk dat hij uit 2011 komt, de kappen zijn wit en het frame is zwart. Motorisch helemaal prima, hij start direct en loopt als een zonnetje. Niet helemaal nieuw meer is de rechterkant, daar zit wel wat werk aan. Gelukkig heb ik er al nieuwe draagarmen bij en de rest is wel te overzien.

In dit topic ga ik de voortgang bijhouden.

Ik heb dezelfde staan!! Wel in iets andere toestand

Ben benieuwd joh!

Ik hoop voor je dat het frame nog recht is
Frame is niet het sterkste punt van de 250

Jazzy heeft zo'n giga Can Am. Kan die het zaakje mooi recht trekken

Ben wel nieuwsgierig naar het verhaaltje hier achter.

Succes met de restauratie!

Het frame is recht voor zover ik kan zien, anders was ik er niet aan begonnen. Enige waar ik nog niet helemaal uit ben is de stuuras die wat zwaarder draait, het is niet veel maar hij zou gewoon soepeler moeten draaien. Zal de lagers preventief vervangen en even kijken of hij recht is, maar ik denk niet dat hij een tik gehad heeft.

Inmiddels zijn alle kapotte onderdelen er al af en ben ik begonnen met het vervangen van de draagarmen. Maar daarmee staat het gelijk ook even stil omdat ik nu onderdelen nodig heb. Via Marktplaats als veren en koplampen gevonden, nu nog nodig:
- Voetsteun rechts
- stuurstang
- wielhub/fusee
- velg zwart (heb ook nog wel een zilverkleurige liggen)
- beugel bij koplamp
- nerfbars (als ik de kromme niet terug kan buigen
- duimgas
- grabbar

Verder neem ik klein onderhoud als de remblokken en wiellagers gelijk mee, maar dat is het dan ook wel.

Ben benieuwd naar de foto's
Als je marktplaats in de gaten houd kan je wel eens geluk hebben met een koopje want er staan regelmatig onderdelen op voor een 250...

Gr ferdi

Dat werkt inderdaad prima.

Had van Mx Jake hier van het forum al wat onderdelen overgenomen (waarvoor dank!) en vandaag ook een pakket uit de USA binnen:


Heb gekozen voor de originele Dunlop voorbanden omdat er bijna geen alternatief is in deze maat. Met grotere voorbanden op de 250 heb ik al eens problemen gehad, dan kwam de band tijdens het sturen tegen de nerfbar aan.

Ziet er goed uit, wat heb je nog allemaal nodig om hem af te maken?

Volgens mij alleen nieuwe nerf bars, denk dat ik verder alles heb zo.

Vorige week de quad afgebouwd, staat er weer helemaal netjes bij. En direct ingeruild op wat anders. Was eigenlijk bedoeld voor de kinderen om deze zomer op te kunnen rijden, maar dat moeten ze dan maar op een YFZ 450 doen.