| QFB |

Te Koop:

Merk & Type:Raptor 734
Bouwmaand/jaar:2008
Opties:

• 
  Custom paintjob by Dennis airbrush.
  RPM GII racing shocks
  Miedl design headlights
  Custom made footpegs.
  Elka system 3 steering damper
  33t sprocket back, 16t sprocket front
  Switch unit
  Flame embossed seat custom build-in Heating
  Full Flight +3 a-arms
  Ace Fabrication +6 extended swingarm
  Lonestar 2+2 extended axle
  Speedlinez extended brakelines
  Custom one of a kind Black Gold ITP. wheels 10x12 back 10x6 front
  G-Force extended hubs
  Afam xs-gold chain
  Led turnlights
  Koso RX2N multi function tacho + optionel inline watertemp sensor.
  Banshed chainguide
  Custom made electronic reverse drive servoswitch
  Monster intake
  Monster dual exhaust system
  K&N filter
  Outerwears Prefilter
  Monster looktru camcover
  Extreme Billet brake blockoff
  Extreme Billet oil cover
  Extreme Billet Throttle Cover
  Terry Dualgasser
  AXP skidplate
  Frixxion wave brakedisc
  Tusk handlebar
  heavy ported/flowed head with +2 Carrea valves and KW springs
  Trinity 734cc cilinder met CP Tech 10:1 105,5 Custom piston.
  Powercommander 5+ autotune.
  DynatekFS Programmable ignition
  Webcams Highlift camshaft HDD5050
  WK54T mm Billet throttlebody
  Direct Drive polished lockout with anodized ninja face
  PGS Racing +5mm steeringbar
  Custom Spike nuts
  ASV clutch and brake handles
  Blingstar waterpomp cover
  Blinstar timing plug covers
  Bar-end mirrors
  Cnc worked grips
  ASI silicone coolant hoses
  custom high gloss polished front grill
  lots of special chrome nuts cone shaped.
  polished brakemastercilinder
  licenceplate led lights
  2way Alarm system with proximity sensor+viper voice warning
  electric up/down (gimmick)
  
  en misschien nog meer dingen die ik vergeten ben te melden.

Richtprijs: vaste prijs 9000
Reden verkoop: volgend hobby project.
Zijn er zaken appart te koop?N
2-takt of 4-takt? 4
Waterkoeling of luchtkoeling? W
Cilinderinhoud: 734cc
Automatic? N
Gehomologeerd/Papieren? J
Nog garantie?tot aan de deur
Nog iets te melden? Zit nog in twijfel om echt weg te doen of niet maar voor degene die
echt interesse hebben, probeer me maar over te halen zou ik zeggen.
voorlopig alleen even QFB, daarna MPlaats.
Contact info:

Email: rshoolbred@outlook.com
Tel:
GSM:
Land:Nederland
Provincie: Noord brabant

Foto's:









Gelieve enkel te reageren als je een potentiële koper bent.

Upje + marktplaats vermelding

Upje + prijsverlaging.

Nieuwe vaste uiterste prijs: 9000 euro. Valt niet te onderhandelen.
Dit staat nog niet op MP.

Speciaal weer ff ingelogd, nadat ik hem toevallig op MP tegenkwam

Veel succes met de verkoop, blijft een machtig mooie machine om te zien.

Tnx man!

jammer dat je toen niet op mijn bod bent ingegaan !

ik heb inmiddels zelf al voor een paar duizend euro spulletjes gekocht ..

succes met de verkoop , zal zeker lukken .

gewoon even geduld hebben , 9000 is hij zeer zeker waard !!

Tnx joh. Hij is het zeker waard maar mensen moeten het er ook wel voor over hebben.
Blijft een smak geld. Dit is ook wel gelijk een limiet. Anders blijf ik m lekker rijden.

(wil niet te veel offtopic gaan)

Maar.....op naar een nieuw project? Quad of totaal wat anders?

Wil motorrijbewijs halen+ brommer en zal keuze moeten maken. Misschien niks voor mij dan ben ik zo weer terug met zeker een nieuw project

Zonde dat je zo een pareltje weg doet en dan nog aan zo een belachelijk lage prijs als je weet wat die gekost heeft.

Ik ken een paar mensen die een mooie quad zoeken, uw quad heeft belgische papieren gehad vroeger weet jij of deze gemakkelijk terug op belgische papieren te zetten is.
Ik denk zelfs als je het origineel roze formulier nog hebt dat je deze direct in belgie kunt inschrijven of ben ik hier mis in

Enigste waar de meeste schrik van hebben bij dit monster is levensduur en betrouwbaarheid maar ik denk dat als je met verstand rijd je toch redelijk wat plezier kunt hebben en fantsoenlijk warm rijden moet je met elke quad

Dat zou ik echt niet weten? Eerlijk gezegdt.
Het is ook belachelijk weinig als je ziet wat er in geïnvesteerd is maar blijft feit dat ie al weer een paar jaartje oud
Is en mensen gewoon het geld er niet voor over hebben.
Maar nogmaals 9 is de bodem hoor voor lager gaat ie echt niet de deur uit. Zodra ik erop zit heb ik nog steeds een smile van oor tot oor dus het is geen drama zou hij niet verkocht worden.
Qwa betrouwbaarheid zal hij het niet halen ten opzichte van een normaal blok maar dat kan ook niet anders.
Ik heb er vorig jaar vaak zonder 1 probleem mee gereden. Het ligt ook wel een beetje aan de gebruiker denk. Als je er enigszins met met verstand op rijd kun je er nog lang plezier van hebben. Plus ze zouden evt. Voor een klein bedrag de originele cilinder plus cilinderkop en nokkenas en kunnen overkopen mocht er iets gebeuren.

Verkocht.. Hier kan een slotje op :'(

Zullen we hem nog even openlaten om gezamenlijk een traantje weg te pinken? Dit was toch eigenlijk wel dé showquad van het forum.

Nou jazzy, valt wel zwaar zeg maar. Zeer dubbel gevoel.
Tnx joh. Zeer leuke tijd op het forum gehad ook.

Kan ik me goed voorstellen.