| QFB |

Hi allemaal,

Ik wil me even voorstellen. Mijn naam is Alain en ik kom uit Nieuwstadt in Limburg. Sinds kort de trotse bezitter van een Suzuki LTZ400 uit 2004. Niet de nieuwste quad maar nog een goede staat. Aangezien ik helemaal nieuw ben in de quad wereld leek dit mij een geschikte quad om mee te beginnen. Ik heb nu een aantal keren gereden maar het is lastig om goede (legale) off-road paden te vinden. Ook het schakelen moest ik nog even onder de knie krijgen. Technisch gezien heb ik wat ervaring met auto's en vooral Amerikaanse oldtimers. Quads nog niet zoveel

Ik liep vandaag tegen een interessant probleempje aan, namelijk dat ik ineens helemaal zonder benzine stond. Niet zo handig midden in het veld. Gelukkig waren de hulptroepen snel gearriveerd. Ik heb hier ook meteen een vraag over. De benzine kraan heeft 3 standen: normaal, reserve en prime. Nu weet ik wat ze doen maar ik krijg de kraan niet op normaal. Hij gaat niet verder dan reserve. De andere kant op krijg ik hem wel op prime en zelfs nog een kwartslag verder. Dit klopt dus niet helemaal en het lijkt mij dat er iets niet goed gemonteerd is. Hierbij een foto van de huidige situatie. Misschien hebben jullie suggesties.



Ik ben ook aan het kijken wat voor gereedschap en onderhoudsmaterialen ik nog nodig heb. Ik heb kettingspray en natuurlijk de normale materialen zoals dopsleutels. Ik wil nog een vetspuit kopen. Maar zijn er nog andere dingen die ik zou moeten hebben?

Als laatste (veel vragen ik weet het) zou ik graag een goede online onderdelen leverancier willen weten waar ik onderdelen kan bestellen. Wil in ieder geval de lagers van de voorwielen vervangen en waarschijnlijk ook een deel van de stuurinrichting. Zitten op beide wat speling. Hierbij een foto van het stuurgedeelte.



Alvast bedankt voor alle genomen moeite!

Je krijgt de benzine kraan op reserve 1 kwartslag verder prime en de volgende slag is normaal. Heeft maar 3 standen

Welkom

Weer iemand van het mooie zuiden
Vetspuit heb ik toen bij dirix in born gehaald kost maar paar euro.
Verder kwa materiaal valt allemaal wel mee. met de standaard garage uitrusting kom je al een heel end.
Onderdelen kan je idd online bestellen. zelf ga ik altijd naar mv quadparts in konigsbosch
Is vanuit nieuwstadt paar min. En kan je de onderdelen meteen mee nemen.
Fijne kerel daar en goede service!!

yamahakoppel schreef:Je krijgt de benzine kraan op reserve 1 kwartslag verder prime en de volgende slag is normaal. Heeft maar 3 standen

Hi,

Maar als ik een kwartslag verder ga dan prime dan wijst het kraantje naar beneden. Dat lijkt mij toch niet te kloppen. Zeker omdat ik nu niet verder kom dan reserve en het blijkt dus dat ik dan mijn tank in een keer leeg kan rijden.

Grt.

Alain

Zit het draai knopje wel goed. Misschien even loshalen en kwartslag verder terug monteren

DriveandgoSR schreef:Zit het draai knopje wel goed. Misschien even loshalen en kwartslag verder terug monteren

Dat kan ik doen, maar dat verklaard nog niet waarom ik ineens zonder benzine stond.

Misschien had je em op prime of on staan terwijl hij dus op reserve stond doordat het draaidopje niet op de goede manier terug geplaatst was . En dan zou je je tank dus leeg kunnen rijden.

Welkom op het forum, Alain!

Als je twijfelt over je benzine kraan . Rij op de zaterdag ff naar konigsbosch.
Die kerel weet er alles vanaf. Is altijd beter als weer zonder te komen staan

stefesmarc schreef:Als je twijfelt over je benzine kraan . Rij op de zaterdag ff naar konigsbosch.
Die kerel weet er alles vanaf. Is altijd beter als weer zonder te komen staan

Ga ik doen! Laat ik hem ook meteen kijken naar de rest. Bedankt!

hey,

Naar onder is open naar rechts is op prime en naar boven is reserve, je tank werkt met een vacuum, dit houd in dat, als je kraantje op ON staat en RES dat er geen benzine uit komt als je slangetje er af trekt, zet je hem op prime (pri) dan loopt de benzine gewoon door, dit is er voor om je vlotterkamer te vullen, voor de rest nergens voor.

Voor de rest haal ik ook altijd alles bij marc in koningsbosch, ik kom van de anderen kant van het zuiden, en doe voor mensen hier uit de buurt de onderhoud reperatie en revisie uitvoeren.

Zou je ooit hulp nodig hebben kun je me altijd een bericht sturen

Hey Alain,

Welkom en veel rij plezier. Om nog ff reclame te maken, ga ook altijd naar mv.

sjmallie94 schreef:hey,

Naar onder is open naar rechts is op prime en naar boven is reserve, je tank werkt met een vacuum, dit houd in dat, als je kraantje op ON staat en RES dat er geen benzine uit komt als je slangetje er af trekt, zet je hem op prime (pri) dan loopt de benzine gewoon door, dit is er voor om je vlotterkamer te vullen, voor de rest nergens voor.

Voor de rest haal ik ook altijd alles bij marc in koningsbosch, ik kom van de anderen kant van het zuiden, en doe voor mensen hier uit de buurt de onderhoud reperatie en revisie uitvoeren.

Zou je ooit hulp nodig hebben kun je me altijd een bericht sturen

Dus het kraantje kan helemaal niet naar links staan? Ik dacht dit omdat daar "Fuel" bij staat. Zal eens kijken of ik "ON" ook kan vinden.

Andere vraag: heb dit weekend een takje in mijn voorband gekregen en ook gezien dat ik in een achterwiel een dikke spijker heb zitten. Kunnen off-road banden voor een quad ook gemaakt worden met een propje?

Hallo, nee dezen kan niet naar links.

Ja ik had ook een prop in de crossband zitten, en is niet lek gegaan. banden zijn nu versleten, zitten ondertussen al anderen op