| QFB |

Hallo kan iemand mij vertellen welke sproeiers aan te raden zijn bij een FMF lijnuitlaat incl powerbomb bij een yfz 450 (2006)?

En of de gas naald bijgesteld moet worden.


Dank!

Ik heb de carburateur open gemaakt en er zat een 42 stationair en een 155 hoofdsproeier in. In de hoofdsproeier zat wat vuil wat denk ik de oorzaak was van een roodgloeiende powerbomb. Na wat googelen las ik dat een 45 stationair en 168 hs wordt aangeraden bij fmf lijn uitlaat. Deze maten heb ik er op gezet maar nu loopt de 450 slechter dat ie deed met de standaard sproeiers.. Wat is nu wijsheid, een dynojet bestellen of de originele sproeiers er weer onder zetten...

Dynojet kitje kan nooit kwaad, dan heb je alles in huis om hem af te stellen. In de handleiding staat ook wel een uitgangspunt voor jouw setup.

Ok doe ik!

Dynojet kit klopt vaak niet en zijn daarom ook niet betrouwbaar. Beter neem je originele keihin sproeiers. 45 stationair zou goed moeten zijn. brandstof schroef 2 slagen open, en de naald in het midden. Haal de deksel ook maar van je filterbak. 168 lijkt mij klein, ik rij met 180 hoofdsproeier. Wat doet die verder precies?

NU met de grotere sproeiersetup 45 168 draait de quad bij starten stationair ok. Na wat gas geven blijft de stationair hoog in de toeren hangen. Ook zonder luchtfilterdeksel. En de uitlaat begint te klappen met wat gas geven.

Het rare is dat ie met de kleine setup 42 stationair en 155 hoofd prima liep. Enkel toen er wat vuil in de hoofdsproeier zat werd de uitlaat roodgloeiend.

Daarvoor alleen ''last'' dat de powerbomb behoorlijk heet werd tijdens het rijden toeren. Maar niet roodgloeiend.

Ik heb inmiddels wel een dynokit besteld en ben zeer benieuwd wat ze hier als setup aangeven.