| QFB |

hey allemaal,

kheb mij dus voor het eerst een quad gekocht,

ZHENHUA PHANTOM 250CC

de plannen waren gemaakt om een project aan te schaffen,
dus bij deze 1tje gevonden en het project kan van start gaan,

deze reed,maar waren nog wel tal van onderdelen die moeten vervangen worden enz enz enz...

nu de plannen voor deel 1 is zorgen dat deze rijdens klaar staat,ongeacht hoe deze er momenteel uit ziet

eens dit inorde gaan we naar deel 2 in het grote verlof om deze dan een spuitbeurt te geven enz...

toen ik hem kocht was er vanalles mis mee,de afstelling loopt niet zoals het moet,de ketting moet aangespannen worden,geen luchtfilter meer,uitlaten rot,en noem maar op,maar een project zou geen project zijn als je er niks van sleutelwerk aan hebt e

dus bij aankoop zag dit er zo uit + de nodige herstellingen in beeld :













dus ja zo als ge ziet was hier en daar wel eens iets aan vernieuwing toe,maja goed,

dit is dan wat we al veranderd hebben ondertussen :

* de uitlaten zijn vervangen door nieuwe dempers
* de luchtfilterkelk zit er op





wat moet er nu nog gebeuren,dat is de carbu afstellen,en de ketting aanspannen,

Hoe span ik deze ketting op?iemand een duidelijke uitleg voor mij?









alle hulp is welkom

ik heb mijn carbu proberen afstellen door aan het schroefje te draaien rechts,maar het toerental blijft op 2.5 3000 toeren.vanaf ik hem lager zet valt hij stil.

zonder luchtfilter krijgt die meer lucht binnen of te weinig benzine daarom krijg je het rolantie niet afgesteld

uw vulstop van de radiator is afgebroken of zie ik dit mis

voor uw ketting te spannen eerst de moeren die het Lagerhuis vast houden even lossen en dan met de 2 regel bouten het Lagerhuis achteruit trekken zodat uw ketting spant en dan het Lagerhuis terug vast zetten

yamahakoppel schreef:zonder luchtfilter krijgt die meer lucht binnen of te weinig benzine daarom krijg je het rolantie niet afgesteld

uw vulstop van de radiator is afgebroken of zie ik dit mis

voor uw ketting te spannen eerst de moeren die het Lagerhuis vast houden even lossen en dan met de 2 regel bouten het Lagerhuis achteruit trekken zodat uw ketting spant en dan het Lagerhuis terug vast zetten

de luchtfilter zit er reeds al trg op (kelk)
Maar de toeren blijven rond de 2500 en 3000 zitten.

Hoe kan je dan zien dat de as gelijk achteruit komt?waar kan je dit dan meten?

Een kelk is geen luchtfilter. Je moet de kelk incl lucgtfilterhuis, luchtfilter en deksel plaatsen. Dan kun je pas zien hoe hij loopt. Overigens lijkt me zowiezo dat je stationair sproeier verstopt zit. Je moet ook echt je carb goed schoonmaken want zo te zien heeft i allemaal zooi naat binnen kunnen zuigen

Jason McCoy schreef:Een kelk is geen luchtfilter. Je moet de kelk incl lucgtfilterhuis, luchtfilter en deksel plaatsen. Dan kun je pas zien hoe hij loopt. Overigens lijkt me zowiezo dat je stationair sproeier verstopt zit. Je moet ook echt je carb goed schoonmaken want zo te zien heeft i allemaal zooi naat binnen kunnen zuigen

Als ik de carbu losvijs met wat kuis ik die dan uit?

Je kunt het met remreiniger doen. Wel de sproeiers eruit halen en kijken of ze helemaal open zijn.

Helemaal mooi zou een ultrasoon reiniger zijn, maar ik veronderstel dat je die niet hebt.

Ultrasoon idd. met remreiniger is mijn ervaring dat er nog veel zooi in blijft hangen

Je krijgt zo wel open met remreiniger, en ja er blijft ook wat hangen maar je moet met dit soort dingen niet te zuinig zijn met remreiniger. Heb bij die van mij ong. 3 bussen per carb gebruikt. Spul kost ook geen drol dus liever 6 euro meer uitgeven voor 3 busjes dan het net niet goed hebben en er dan vervolgens mee klooien.

Daar verschillen we dan van mening. Ultrasoon reinigt veel beter mijna inziens

Ik zei ook dat je heb open krijgt. Echt schoon bedoel ik dan niet hè

Leuk project!!