| QFB |

Hoii hoii

Ik heb een quad (meerdere zelfs hihi ) op het oog uit belgie en aangezien we eind deze maand en misschien ook die maand erop vlakbij belgie op vakantie gaan, en deze daar nog wat goedkoper zijn dan hier. Zat ik eraan te denken om daar 1 te kopen

Alleen ik zie heel veel quads zonder kenteken
Wat zou het dan kosten als ik deze hier in nl op kenteken wil krijgen ?

Wil een raptor 700 kopen
En waar moet ik allemaal aan denken wat er dan moet gebeuren bij zon keuring ?

Die quads hebben wel of niet op kenteken gestaan?? Of zoals het in Belgie is: zitten er papieren bij? Zo ja, dan gebruik je de zoekfunctie en zo nee dan gebruik je ook de zoekfunctie. Eigenlijk gebruik je gewoon de zoekfunctie.....

Jason McCoy schreef:Die quads hebben wel of niet op kenteken gestaan?? Of zoals het in Belgie is: zitten er papieren bij? Zo ja, dan gebruik je de zoekfunctie en zo nee dan gebruik je ook de zoekfunctie. Eigenlijk gebruik je gewoon de zoekfunctie.....

Ze hebben nog nooit op kenteken gestaan,

En heb al gezocht hier maar kom er nog steeds niet uit
Want bij vele kom ik uit op topic's waarvan hij al op kenteken heeft gestaan ...

hij moet ooit ingeschreven geweest zijn, en hiervan een kentekenbewijs hebben (en meekrijgen bij koop) en homologatie papieren hebben om in belgie in te schrijven, dus ik denk dat het een beetje hetzelfde is voor buitenlanders dan?
indien dergelijke papieren ontbreken wordt het erg moeilijk om deze te verkrijgen (en kostelijk)

Idd, dat is vergeefse moeite

Jeroen1991 schreef:hij moet ooit ingeschreven geweest zijn, en hiervan een kentekenbewijs hebben (en meekrijgen bij koop) en homologatie papieren hebben om in belgie in te schrijven, dus ik denk dat het een beetje hetzelfde is voor buitenlanders dan?
indien dergelijke papieren ontbreken wordt het erg moeilijk om deze te verkrijgen (en kostelijk)

Ahh oke helaas dan moet ik maar even opzoek naar 1 al met kenteken

Duitsland of belgie maakt niks uit toch ? Is zelfde verhaal met overzetten (indien deze uiteraard daar al op kenteken heeft gestaan )
Maar hoezo zijn er dan zo weinig uit belgie die met kenteken leveren ? Is het daar illegaal ofzo om op weg te rijden of strenge regels ?

Een quad in belgie heeft nooit een kenteken. Die heeft papieren waarmee je een kenteken aanvraagt. Maar het kenteken op zich is persoonsgebonden. Je moet dus altijd vragen of hij papieren heeft. En dan nog kijken of deze kloppen

Jason McCoy schreef:Een quad in belgie heeft nooit een kenteken. Die heeft papieren waarmee je een kenteken aanvraagt. Maar het kenteken op zich is persoonsgebonden. Je moet dus altijd vragen of hij papieren heeft. En dan nog kijken of deze kloppen

Ohh oke dankje voor de uitleg, ik merk dat het dus alsnog aardig wat moeite kost om h hier in te voeren
Nja om nou te zeggen dat het verschil zo enorm is

voor de volledigheid, het kenteken is ook niet meer persoonsgebonden, dat wisselt nu ook gewoon bij elk nieuw voertuig/aanvraag maar hoort ook niet bij het voertuig.
Belangrijkste om u duidelijk te maken wat die "papieren" inhouden: dat is het kentekenbewijs van de vorige eigenaar, daar zal dus het kenteken en de naam/adres etc van de vorige eigenaar opstaan. En dat, (alsook homologatiebewijs) hebt ge in belgie nodig om in te schrijven

superpro500 schreef:Ohh oke dankje voor de uitleg, ik merk dat het dus alsnog aardig wat moeite kost om h hier in te voeren
Nja om nou te zeggen dat het verschil zo enorm is

Het kost vooral moeite omdat je naar quads kijkt zonder papieren, die zijn net zo makkelijk in Nederland te vinden. Maar het aanbod in Belgïe is doorgaans heel interessant en de prijzen liggen wel iets lager.

Je moet het niet erg vinden om wat uitzoekwerk te doen. Het feit dat je deze vraag hier al komt stellen in plaats van dat je de site van de belastingdienst/douane en RDW bekijkt zegt al wat.