| QFB |

Hallo,na meermaals aangespoord te zijn geweest heb ik me even de moeite genomen om eens rustig te gaan neerzitten en wat te vertellen over mij en natuurlijk mijn ltz

Ikzelf ben erwin 33 jaar en woonachtig in limburg -Belgie.

altijd al een quad willen hebben , maar er nooit van gekomen ...tot afgelopen november toen een vriend van mij er opeens een had gekocht.
en dan gaat het snel hebbe hebbe hebbe , een beetjuh rondgeloerd en ene gekocht.





snel in de garage gezet, want mag er toch niet mee rijden , want moett wachten op mn plaat


hier heb ik em net gekocht ,mijn ltz400 uit 2004

ze ging geen schoonheidswedstrijden winnen ,maar ze is van mij , ken je dat gevoel

aangezien ik soms een poetstik heb , en de stickers niet meer echt dat waren , en ik moest wachten op mn plaat , maar al begonnen met poetsen en verwijderen.

maar , dan heb je een quad en moet je nog leren rijden , of tenminste vooruitgaan en niet stilvallen.
al eens een toertje gemaakt bij -3 (brrrr) , maar dat vertrekken wou toch niet vlot gaan.





omdat ik niet wist hoelang het geleden was dat deze nog een onderhoud had gehad , maar meteen een filter en bus olie gaan halen.
snel op het internet gekeken hoe en waar, en begonnen met alles los te draaien .



blijkt dat de filterdeksel rechts zit , en ik draai braaf de 3 schroeven links los... allemaal tandwielen in mn hand,gelukkig na veel pielen (en weer YouTube) er terug ingekregen .

toch bleef het moeizame vertrek iets wat me irriteerde, ook als ik afremde en de koppeling inhield wou hij al een stilvallen.
op t moment dat ik de gas aan t lossen was en rare snokkende geluiden hoorde,wat het tijd om hem binnen te brengen bij mcg.

na een paar uur kwam al een verdikt...koppeling + huis aan gor,hier en daar een lager, maar voor de rest in orde ...geen schoonheidsbeest , maar ok
alles laten maken , en toen ging het vooruitgaan al een stuk beter ,nu nog bochten.

en dan komt het ...de wereld van de online shops shoppen shoppen en shoppen ...velgen,nerfbars,stuur,hoesvoor zadel,bumper verlagingsblokjes,link...kortom alles om mee te beginnen

na een paar weken kregen we dan dit:







het rijden an zich begon te verbeteren door de spoorverbreders , maar toch als ik al eens iets probeerde wou hij zijn wielen optillen , en daar had ik teveel schrik van .
oplossing was verder verlagen of beter leren rijden.....verlagen dan maar

twijfelen en nog eens twijfelen...kw veren of een set of dit of dat...eens in china gekeken en daar lagen ze de rf set voor de raptor.
meteen maar besteld , weekje later thuis afgeleverd.

o far so good totdat we ze eronder gingen zetten ...van 480 naar 340 met nog eens verlagingsblokken was niet echt een succes




aangezien de kader op de grond lag, de verlagingsblokken eronder uitgehaald.
toen werd het al at beter...maar ik had nog niet gereden.



bij de eerse run ging het al mis, eerste keer dat ik remde volledig kader de grond in .
alles bijgeregeld zo hoog en hard als we konden, vriend testrun laten doen vond het zalig.
ik terug erop ..wat blijkt , ben te zwaar op dieet dan maar

maar je leert ermee rijden , meer remmen met de achterrem , iets naar achter leunen en het gaat.(ofwel geen 97 kilo wegen)
niet ideaal,maar soit ik lag laag
na een paar fotos op Facebook gepost te hebben , werd ik erop geattendeerd dat mijn a-armen over stretcht stonden , en dit niet echt gezond was ...mmm op zoek dan maar naar andere a-armen , want verhogen ...no way hoze

het weer werd slechter ,en was aan t denken om eens een stukje uit elkaar te draaien om iets te poetsen, originele veren eronder voor makkelijker op en af de brug te gaan en beginnen schroeven .





tijdens het uit elkaar draaien en poetsen , begon mij een idee te dagen van wat ik wou doen met em

en even naar buiten duwen en kijken of het gaat :





jah en toen ging het hek van de spreekwoordelijke dam

alles opschuren primeren en spuiten .(tot groot jolijt van de vrouw aangezien alles werd gespoten in de garage , en die aan de woonkamer vastligt )







ondertussen nog een pracht van een deal kunnen doen tegen een paar a-armen van omnicompetition





nog wat onderdelen laten binnenkomen , en heel spannende momenten meegemaakt als je de kabelboom doorknnipt om de blob delete e doen....maar alles werkt en ben er heel blij mee





en toen mocht ie op een zonnige dag terug naar buiten om wat frisse lucht te pakken , en eens gewassen te worden .



een hele tijd terwijl ik bezig was al op zoek nar een bepaalde kap voor mijn ltztjuh...nergens hier te krijgen, alleen nog in Amerika.
maar nadeel 350 doller verzend + kostprijs en import maakt dit een hele dure kap.
totdat er een amerikaan ene te koop et met een paar krasjes ,en maar 65 doller verzend.
niet getwijfeld en gekocht.

2 weken later (tijdens de opbouw) opeens de postman aan de deur, wat ik in godsnaam besteld had , want kreeg alleen dit pakket in zn auto , en moest nu weer terug om de rest te laden



alle kappen opgechuurd .(korrel 400-600-800-1000-15000 en begonnen met stickers plakken en dippen









maar speciale kappen hebben geen uitsparing voor licht, dus maar weer eens op het internet rondneuzen.(grappig wat je allemaal kunt vinden met het goeie trefwoord....maar voordat je dat bepaalde trefwoord hebt ) en een bestelling gedaan.
bij levering natuurlijk meteen uitgeprobeerd.



aangezien de temp al wat omhoog was aan t klimmen (15) waren er ook al wat meer toertjes .

aangezien het tempo ook omhoog was aan het gaan , en ik nog altijd op mn buik schoof elke keer als ik wat harder moest remmen , werd de volgende bestelling gedaan :



een setje r1 veren ..alleen monteren op een ltz mmmmmmmm
gelukkig 2 vrienden die van klussen houden , en een dag later gefixt met een dikke ijzeren plaat als nieuwe steun.

s avonds laat klaar



s morgens op meeting (show youre dream)



topdag gehad, veel mensen leren kennen (allemaal even vriendelijk ), veel positieve commentaar gehad.
En op het einde van de dag weer naar huis .



nog een meeting gedaan



en nog maar wat onderdelen besteld







en maar monteren



bbs wieldeksels binnengekregen , gespoten en gemonteerd, en zo staat ie er nu bij:







nu nog een nieuw stuur :
maar dat kan ik nog niet zetten omdat de klemmen nog onderweg zijn (van duitsland naar rusland , door de tunnel naar engeland, en zo door per fiets naar Belgie heb ik het gevoel)



en mn voorbumper nog (zelfde verhaal kwa levering )

Zo, dat is nog eens een verslag! Ik moest wel laggen toen ik las over je hand vol tandwielen hebben. Maar wat een schitterende quad is het geworden, heel mooi!

Mooi verslag man, is genieten om zo bezig te zijn en voor ons om het zo lekker rustig door te lezen!!!

Zoals ik al eerder zei super vet ding
Leuk om te lezen en te bekijken
Werkt ook wel motiverend om zelf is wat te knutselen
Heb je de velgen ook in de plastidip gezet of zijn die gepoedercoat?

Fijn om meteen positieve commentaren te krijgen:

Ik ga al meteen wat pro en cons zetten , misschien dat iemand er iets aan heeft.


Motorblok spuiten met hittebestendige verf ...doen
- zeer makkelijk te spuiten
-afplakken , afplakken en afplakken .( of eruit halen , maar dan nog afplakken)
-rustig spuiten , heel veel dunne lagen .

Zelf spuiten frame en onderdelen..... Mmm
-schuren ,schuren en schuren
-primeren
-verven
-lakken

Ik heb het gedaan en kan het persoonlijk niet aanraden, extreem veel werk , met veel rotzooi en mooi resultaat ...voor even.
Absoluut niet steenslag resistent.
( volgende keer opteer ik voor poederlakken , kwa prIjs is het vergelijkbaar, als je ziet hoeveel bussen je nodig hebt voor een net resultaat)
Wil je toch spuiten..pak danaar de action bussen primer,lak en vernis...ik heb motip genruikt en action.
Persoonlijk spuiten die van de action zachter en gelijkmatiger , en heeft de lak een veel glanzender effect.tov motip

Plasti-dip kappen .... Doen
-opschuren tot 1500
-goed ontvetten
-heel veel dunne lagen in alle mogelijk kanten

Voordeel is dat als je met je schoen erlangs gaat of ergens steenslag ertegen krijgt , je gewoon even een verfzeil van de action erover legt , en de beschadeging op het gemak kunt bijspuiten . ( ruim nemen en dunne lagen leggen is de key)
Leuke aan die plasti dip is dat je er makkelijk stickers kunt onderplakken , die er dan echt uitpoppen .

Plasti-dip velgen... Absoluut
-goed wassen
-rustige meerdere lagen spuiten

Voordeel , houd enorm goed , zelfs bij hoge snelheid,en/of driften.

Onder of op plassti dip gaan makkelijk stickers.
En als.je hetoe bent , trek je het er zo vanaf .( op voorwaarde dat het dik genoeg is aangebracht.

Gaaf gedaan.
Mooi project.

mooi gedaan, de goude velgskes en mat zwart gaan ook heel goed samen!

eneuh welkom!

Welkom, knap project... Maar man daar moeten uuuuuuuuuuuren zijn ingekropen

Thnx, ja het heeft allemaal even geduurd , zelfs dat ze zich waren aan t afvragen of ik liever in de garage eraan bezig was dan erop te rijden

Haha kan ik mij goed voorstellen xD

Maar zoals ik al zij, resultaat mag er zijn
Persoonlijk zou ik ook voor poedercoaten gekozen hebben, wat het maar kost... Tegen over de uren en spuitbussen die je er moet voor kopen en steenslag bestendig...

Maar daar was je ook al achtergekomen las ik