| QFB |

Hallo allemaal,

Ik heb een Yamaha raptor 700 van 2006.
Vandaag heb ik voor het eerst zelf mijn onderhoud gedaan en het is gelukt.
Behalve dan dat er op het peilstokje luchtbelletjes zitten is dit normaal?

Waarschijnlijk redelijk stomme vraag
Alvast bedankt.

Heel even kijken wat voor olie je er in hebt geknikkerd.
Je hebt een vol synthetisch , half synthetisch en non synthetisch. De vol en non kunnen niet met elkaar gemengd worden.
Semi met vol kan in principe wel.

Als je 2 oliën mengt die niet samen kunnen dan gaat dat schuimen en krijgt ie geen smering.

En om je nu gerust te stellen: Als je de olie erin knikkert dan komen er ook belletjes. Een paar belletjes is normaal, zolang het niet schuimt als je de motor even hebt laten lopen.

Bedankt voor het antwoord.

Het was allemaal dezelfde olie: kroon olie 10w40 expulsa half synthetisch.

Dus het zal wel in orde zijn, ik ben nogal snel bezorgd

Iedere motor gebruikt andere olie. Je moet wel kijken naar de nummers waar t voor geschikt is natuurlijk

ik heb effe op internet gekeken de olie zou goed moeten zijn, zelfs een antischuim formule zou er in moeten zitten

maar... ik heb zelf ook een keer het zelfde gehad olie ververst allemaal schuim maar toch lekker gaan rijden
en ong 40 km onderweg heel mn blok in puin dus ik heb er weinig vertrouwen meer in
als ik schuim zie gooi ik de olie er uit

Doe je dan de olie eruit en dezelfde ( maar nieuwe ) er weer in of een andere soort?
Ik had gelezen dat deze goed zou moeten zijn dus zou jammer zijn moest ik de olie er weer uit halen en weg gooien.

Het zou nog jammerder zijn moest het blok kapot zijn natuurlijk.

Je gebruikt een half synthetische olie. Dat zou goed moeten gaan want in theorie kan een dat kan overal in.

Oke de olie zal dan toch in orde zijn.

Nu heb ik daar straks de olie nog eens gepeild, en er zit veel te veel in.

Toch heb ik tijdens het vullen iedere keer gewacht en gestart en gepeild dus ik vind het raar.

Nu zal ik er in ieder geval een deel olie uit moeten halen.

Oei. Geen koelvloeistof erbij gekomen? Lekke koppakking? Dat geeft ook schuim.

Koelvloeistof staat nog hetzelfde en heb enkel onderhoud gedaan.

Ik zal er wat olie uithalen kijken of het dan in orde is.

Koelvloeistof is zwaarder dan olie, dus als je het de tijd geeft zal er eerst koelvloeistof uit de stop komen als dat er in zit. Of hele dikke smerige slurry dat is als het gemengd is

Maar ik ga er eerder van uit dat je elke keer de quad hebt gestart maar niet/ te kort hebt gewacht om weer bij te vullen waardoor er nog olie in de kop zat toen je weer bijvulde.

Bij olie verversen krijg je dr ook maar 80% uit ofzo. Bij 4 takt tenminste. Overigens zie t wel vaker belletjes hoor. Niks om je zorgen over te make

Ik denk dat ik dan inderdaad niet lang genoeg gewacht heb.

Bedankt allemaal voor de antwoorden

Het is in orde iedereen.

Ik heb er dus een deel olie afgelaten (toch wel wat).
En nu staat het peil op het stokje tussen full en empty als ik het er niet indraai en ongeveer een kwart weg van full als ik het er wel indraai.

De belletjes zijn er ook niet meer.