| QFB |

hallo beste vrienden !!
Ik heb een Kazuma Falcon 150cc quad maar ik heb er een probleem mee ... Het probleem is als volgd : wanneer ik er mee rij hoor ik om de 10 seconden ofzo een luide knal ! En dit hoort niet zo te zijn waarschijnlijk dus ik heb het even getoond aan mijn pa en hij zegt dat het een valse ontsteking is die ontploft ..... Hij zegt dat het mss ook etmalen heefd over het tijdstip van de ontsteking . Nu heb ik de vraag : kan mij iemand uitleggen wat juist het probleem is en hoe ik het kan oplossen ???
Alvast bedankt !!!:)

Ik denk eerder aan een klep die lekt
Zodat je onverbrand mengsel in je uitlaat krijgt wat ontbrand

Aaaaaah ja dat kan ook .... En hoe lis ik dat het best op ? En wat miet ik er juist voor doen om dat probleem op te lossen ?
Mvg jean

Om te beginnen zou ik eerst een kijken of de klepspeling goed staat
Als dat zo is en het probleem blijt
Kan je het alleen oplossen door de cilinderkop er af te halen
Dan de kleppen te demonteren en opnieuw inslijpen

Dit is echter geen klusje voor de gemiddelde sleutelaar
Je moet echt weten wat je aan het doen ben
En een flinke garage uitrusting hebben

mx jake schreef:Om te beginnen zou ik eerst een kijken of de klepspeling goed staat
Als dat zo is en het probleem blijt
Kan je het alleen oplossen door de cilinderkop er af te halen
Dan de kleppen te demonteren en opnieuw inslijpen

Dit is echter geen klusje voor de gemiddelde sleutelaar
Je moet echt weten wat je aan het doen ben
En een flinke garage uitrusting hebben

Hallo Mx-jake ik heb mijn celinderkop eraf gehaald en ik ga mijn kleppen inslijpen en dan mijn spelling afstellen dan kijken of het beter is , maar licht dat echt aan die knal dat ik altijd hoor want het lijkt alsof er iets vanbinnen ontploft te laat of te vroeg ......... Denk je dat het daar aan licht ... En dat het zeker opgelost ga zijn als ik ze inslijp en spelling perfect zet ? ?? ???? Met vriendelijke groeten Jean

Ga je dit zelf doen? Dat red je nooit namelijk. Dat komt op de 100e mm nouwkeurig

Jason McCoy schreef:Ga je dit zelf doen? Dat red je nooit namelijk. Dat komt op de 100e mm nouwkeurig

Ja ik ga het zelf doen .... Ik heb al het gereedschap om mijn kleppen inteslijpen : inslijppasta , inslijpdraaizuignapstok en ik heb veel materiaal om alles weer mooi te dichten .... Ik heb loctite-afdichtingslijm voor tussen mijn motor om hem weer zftedichten , ik heb voelmaatjes om mijn perfecte speling goed te zetten dus ik denk wel dat dat moet lukken hee

Je cilinderkop heb je orri pakking voor nodig

Nu de kop er af is kan je een beetje remreiniger in je in en uitlaat kanaal spuiten
Dan kan je controleren of de kop in de verbrandings ruimte droog blijft
Mag echt niks lekken
Dus betekend dat de kop droog moet blijven

Hallo beste vrienden i heb alles ontvet en mirgen begin ik met mijn kleppen inteslijpen ... Ik heb al het materiaal ervoor : grof en fijn kleppenpasta , kleppen stok met zuignap voor ze inteslijpen , en dan ga ik alles weer mooi ingeklaard zetten en mijn klepspelling perfect zetten , ik heb wel voelmaatjes maar ik weet niet juist wat de perfecte spelling is voor mijn Kazuma Falcon 150cc quad .... Weet er iemand van jullie wat de perfecte speling moet zijn voor mijn quad ? En zou mijn probleem dan moeten opgelost zijn denk je ?????
Groetjes Jean !!