| QFB |

Ik ben Albert en 32 jaar

Voor het wegslepen van aanhangers gebruik ik momenteel een zitmaaier zonder maaidek, maar dit gaat niet echt snel.

Nu kan ik voor een prikkie (200euro)een quad kopen, een bashanBS110s2 uit 2007, denk dat het niet duur is trouwens...

Die wil ik gaan gebruiken voor het verslepen van de karren en beetje sneeuw ruimen, verder ook wat voor de fun

Hebben jullie tips voor mij of dit te doen is met zo'n machine?

Verder zitten er geen handels (rem en koppeling) bij, is hier makkelijk aan te komen?

Hier een foto(sorry voor de kwaliteit)


Tips zeer welkom

Groeten uit het hoge noorden

Albert

Ik zou het lekker bij je zitmaaier houden als dat werkt.
De bashans zijn niet van de beste kwaliteit, sommige vallen al uit elkaar bij normaal gebruik.

Ik vraag er ook een beetje na omdat ik naast een auto en motor (Yamaha vmax) een motorscooter heb. Een baotian 125 cc

Waar alleen het blok nog redelijk loopt, de rest is allemaal vergaande glorie alle elektra defect bv
Gebruik deze is de winter om mijn vamx te ontzien met pekel ed

Die quad is ook made in China en als dat net zo gebouwd is, tja dan heb er er niet veel aan, maar misschien komen er nog meer tip

Dingen zijn af fabriek al levensgevaarlijk. Nee bashan lekker laten staan. Een keer goed uit eten voor 200 piek heb je meer aan

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Ik denk dat ik het maar beter kan houden bij mij USA made simplicity maaiertje met 12,5 pk
Zie foto ter voorbeeld, heb ongeveer dezelfde

Dat denk ik ook ja. Je zou wel je ogen open kunnen houden voor een barossa of bijvoorbeeld een yamaha breeze. Die kom je weleens tegen voor echt mooie prijzen. Zeker als een kenteken toch niet nodig is

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Nu is het toeval dat mijn zitmaaier het begeven heeft gisteren (versnellingsbak)

Nu kan ik in de buurt van mijn woonplaats een barossa aam170 uit 2006 kopen
Heeft iemand hier ervaring mee? Positief of negatief

Is deze geschikt om een kar te trekken?, is voornamelijk kleine eindjes op eigen terrein, maar ook voor ontspanning een beetje in het bos rijden....

Gaat prima. Dit is wel de 1 cilinder. Vaak word de 250 2 cilinder geadviseerd maar ook de 1 cilinder is een prima quad. Let wel een quad zoals deze, dus met koppeling, heeft het zwaar qua trekken. Zorgen dus dat je koppeling niet slipt als je optrekt

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

En een Yamaha Blaster?
Is dat een betere optie? Is dit ook een manueel schakelbak?

Zoals je ziet ben ik een beetje een leek op quad gebied, heb veel verstand van vmax (ook Yamaha) maar daar stopt de vergelijking dan ook

Barossa 250cc quads staan vaak ook onder de naam AAM170 op kenteken. Dat wil dus niet automatisch zeggen dat het de 170cc uitvoering is. In beide gevallen een prima quad trouwens.

Oja dat is waar ja. Die blaster waar haal je die zo snel vandaan? Das een mooie voor mij

Hier de Blaster : http://link.marktplaats.nl/m973180677

Ik wil graag een beetje een goed merk kopen

Maar deze merken zeggen me niks:
Etron
Linhay
Kasea

De Blaster heeft geen achteruit versnelling dus die valt af voor mij

Het moet wel een achteruit hebben

Meedenken of mooi aanbiedingen zijn ook gewenst

Bedrag waar ik tot bereid ben is 1000 euro

Dan valt de blaster af want die heeft geen achteruit. Blijft eigenlijk alleen barossan over. Die andere merken die je noemt is chinese bende. Afblijven dus

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Kasea is een andere naam voor Barossa, als je aan de plaatjes ziet dat dit ongeveer dezelfde quad is dan zit het wel goed. En weet je zeker dat het Etron was en geen Eton?