| QFB |

Hallo,
Ik heb afgelopen week nieuwe zuigerveren en klepseals geplaatst bij mn adly 300s. Overal nieuwe pakkingen tussen, nokkenas op tijd gezet, kleppen gesteld etc. Loopt prima stationair en bij lage toeren, maar als ik hoog in de toeren kom houdt hij heel erg in (alsof hij een paar slagen de ontsteking overslaat), dus toerental gaat zegmaar op en neer. Denk zelf misschien aan ontsteking? Maar heb daar niet aangezeten voor zover ik weet. Nokkenas staat iig goed op tijd dus dat kan het niet zijn. Carburatie lijkt me sterk, niets aan veranderd. Iemand enig idee?
Mvg Thijmen

Edit: Hier een filmpje van wat hij doet: https://www.youtube.com/watch?v=ozMWbsz ... e=youtu.be

klinkt als tors probleempje

Tors op een adly. Dat heeft i niet he

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

T is een begrenzer waar i op gaat. Dus van je achteruit als i die heeft of van bijvoorbeeld je handrem

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Uuh wat is een TORS? Haha hoop dat ik niet al te dom overkom? Maar heb daar nog nooit van gehoord. Begrenzer, hmm.. Zou kunnen, maar zo voelt het eerlijk gezegd niet, maar zal er eens naar kijken wie weet dat het dat is. Maar het kan niet de ontsteking toch zijn?

Nee het is niet de ontsteking. Het is een begrenzer. Tors zit er niet op. Tors is trotlle overide system wat je vind op een blaster en banshee

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Okee, hoe zou ik kunnen checken of het de achteruit begrenzer is? Gaat dat via de schakelaar op het handvat als je de achteruit meepakt of hoe kan ik dat checken? Want ik meot zegmaar als ik hem in zn achteruit wil bij de koppelingshendel klein hendeltje meetrekken en dan grote hendel linkerkant van het blok omhoog trekken.

Schakelaar zit denk ik bij je hendel. Maar kan ook in je handvat zitten. Dat weet ik bij jou quad niet

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Alles nagekeken, heb niet het idee dat ie in de begrenzer loopt, net alles losgehad wat met achteruit temaken heeft en het zelfde. Als je rijd zegmaar en je komt boven een bepaald toerental dan hoor je dat hij niet ontsteekt, en dan ineens weer wel en schiet hij weer vooruit, en dat gaat dan zo op en neer, ook in 5e versnelling bij lage toeren stottert ie, denk echt ontsteking maar zou mn god niet weten hoe dat werkt bij dit ding. Normaal toch met stroboscoop lamp op de bobine?

Je kan ook kijken of ie beter loopt met een bougie.

Ik hoor mensen altijd zeggen dat die niet 'zo maar' kapot gaan maar heb zelf al meerdere keren gehad dat ze er mee op hielden toen ik ze eruit had gehaald. En voor een duppie zit er weer een frisse in.

Een nieuwe bougie bedoelde ik, sorry.

Zit net vandaag nieuwe in haha!

Zit er wel een juiste bougie in?

jep, zelfde als er eerder in zat

Net carburateur schoongemaakt, is het ook niet. Zo nog even proberen gasnaald standje omhoog zetten kijken of dat het is.. Iemand nog suggesties?