| QFB |

Hallo beste mensen,

Ik heb een probleem met mijn hyosung TE90 quad

Ik merk dat hij slecht start de laatste tijd en ik elke keer de bougie moet schoonmaken omdat deze met olie besmeurt is,
Gisteren starte hij maar liep slecht en er kwam veel witte rook uit de uitlaat, hij loopt maar laat ik het gas los dan slaat hij af. Rijden kan hij amper omdat hij bijna niet vooruit komt.

Een quadwinkel zei dat waarschijnlijk de zuiger en cylinder naar zijn grootje zijn. Ik heb vanavond de boel los gehaald en zuiger en cylinder ogen goed, ik voel met mijn vinger geen krassen in de wanden, wel zie ik erg lichte krasjes maar denk dat dit niet erg is. Mijn visie is dat de zuigerveren versleten zijn omdat de bougie telkens nat is. Verder denk ik dat het probleem dat hij slecht loopt in een kastje zit waar de bougiekabel naar toe loopt.

Mensen wie heeft ideeen?

Bedankt voor julli tijd alvast

Als je lichte krasjes ziet is ie al versleten. Daarom moet je ook voelen met je nagel i.p.v. je vinger, dan voel je zelfs de krassen die je niet ziet.

Je kan het natuurlijk proberen met nieuwe zuigerveren, maar groot kans dat ie dan snel weer open moet.

Ik zou ook eerst zorgen dat dit goed is en om dan weer te kijken.
Anders ga je allerlei dingen erbij verzinnen.

Dat kastje kan je trouwens wel doormeten, weet zo niet hoeveel weerstand ie moet geven maar dat kun je vast wel ergens vinden. Maar ik gok dat die wel goed is wat olie werkt als een isolator, en in de regel vind een bougie dat niet heel fijn...

Ok dank voor je antwood. Ik heb er niet zoveel verstand van maar ik voel met mijn nagel niks.
Het zijn net krasjes als je een auto door de wasstraat doet. Een cilinder is niet meer aan
Te komen wel een nieuwe zuiger met zuigerveren. Ben ik er dan of doe ik dan half
Werk?

is blijkbaar een 2takt blok

welke meng verhouding gebruik je dit kan de felle witte rook verklaren en de olie op je bougie

dat kastje waar uw bougiekabel naar loopt is uw bobijn zorgt voor uw ontsteking denk dat dit nog goed is anders zou je hem helemaal niet in gang krijgen

persoonlijk zou ik een nieuwe bougie plaatsen en carburator zuiver maken want lijkt mij eerder een probleem van te weinig brandstof

Hoe kun je ooit meten met je vinger? Daar kun je niks mee meten. Ik denk dat je krukaskering dr uit ligt trouwens

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk