| QFB |

Joep
Sinds vorig jaar november heb ik mezelf een kfx 400 aangeschaft om dagelijks mee naar het werk te rijden.
Dit is ook zo verlopen tot een 2tal maanden geleden.
Ik heb namelijk het volgende probleem.
Als ik halflast rij of optrek begint men kawa moeilijk te doen.
Plots heb ik geen vermogen meer !Niets! voor een 2tal seconden om dan terug vermogen te krijgen.
Ik heb al geprobeerd door geen gas meer te geven voor een 3tal seconden en dan terug gas te geven maar dan draait hij sputterend, vervolgens moet ik dan nog 2 seconden gas loslaten voor de quad terug normaal draait.

Na een gesprek met een collega die vaak met moto rijd zei hij dat ik wss met vervuilde benzine reed en ik best de tank en carburator controleerde.
Ik heb nu de tank geledigd, gedemonteerd en gekuisd, de carburator gedemonteerd.
Beiden vertonen geen sporen van aankoeking, bezinksel , klonters of andere vuiligheid.

Iemand een idee ?

Zou beginnen met een nieuwe bougie dat zijn de kosten niet
Komt ook nog wel eens voor dat de sproeierbuis verstopt zit
Waar je hooftsproeier in gedraait zit kan er ook uit worden geschroefd
Is een buisje van ongeveer 2 tot 3 cm lang met gaatjes aan de zijkant
Zijn de gaatjes allemaal open?

mx jake schreef:Zou beginnen met een nieuwe bougie dat zijn de kosten niet
Komt ook nog wel eens voor dat de sproeierbuis verstopt zit
Waar je hooftsproeier in gedraait zit kan er ook uit worden geschroefd
Is een buisje van ongeveer 2 tot 3 cm lang met gaatjes aan de zijkant
Zijn de gaatjes allemaal open?

heb vandaag gekeken, tot men ontzetting kon ik de bougie er gewoon uitvissen met men magneet , hij had zichzelf losgetrild?
In ieder geval heb ik een nieuwe gestoken
Nu lees ik vaak als je de carburator eruit haalt dat je hem terug moet afstellen. ik heb gezien dat er een soort regelknop aan de buitenkant hangt , maar kan iemand me uitleggen hoe ik best tewerk ga ?

Ty alvast voor de hulp
En prettige feesten ofc

Grtz Joa