| QFB |

ik heb een suzuki ltz400 2004 in het bezit gekregen die 2 jaar stil heeft gestaan door kapote cdi ,... nu 2 de cdi eronder geeft geen vonk.
cdi werkt op andere quadwel dus heb de bobine eens verwisselt maar krijg geen vonk en de bougie is wel vol naft
hij zou direct draaien dnek ik als hij en vonk krijgt maar krijg er niks uit ;'(
iemand ervaring met het zelfde probleem? ben radeloos aan het worden,....

alvast bedankt voor hulp!

Meten is weten. Met je multimeter aan de gang dus. Spoelen zullen we niet lekker zijn of een killswitch die storing heeft ofzo.

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

jha morgen zal ik verder meten, snap het niet meer ben ook geen held op dat vlak,...

Vandaag hele kabelboom gedemonteerd en alles uitgemeten,... Bobijn op de baterij werkt maar alles eenmaal aangesloten werkt de bobijn niet en komt er geen stroom door,... Heb hier nu 3 cdi liggen 2 originele en 1 regelbare,.. Ligt het nu aan de cdi's?
Ben stilaan radeloos aan het worden,...
Hopelijk heeft iemand zelfde probleem gehad en kan die me helpen!
Grtz

Kabelbreuk mischien ergens ??

Spoelen nagekeken? Daar komt je vonk uiteindelijk vandaan. En je signaal. Ik zei dat in mn vorige post al

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Contactslot getest?

Zal de pick up sensor wel zijn of de spoel wat jason zegt cdi gaat niet zomaar kapot net als de bobine

bedanktvoor de info, maar heb denk ik alles uitgemeten en kan niks vinden heb en 2de kabelboom opgelegd en dat veranderd niks,..
de stattor is nieuw, de bobine werkt op de multitester, heb contactslot nagekeken en uitgemeten werkt prima, heeft geen killswitch dus kan daar niet aan liggen.

bij de vorige eigenaar heeft hij gereden maar prutelde hij alsof ze soms doen in achteruit,... nu doet hij enkel de start motor overgaan en voert hij naft naar de ontbrandings kamer,...
zie ik en sensor over het hoofd?
de pickup sensor dat is die onder het voorste tandwiel? hoe moet je die uitmeten?

stilaan de moed aan het verliezen.

alvast bedankt

Bougie al vervangen???

jha hoor heb al nieuwe bougie gestoken doe ik trouwens altijd bij en quad/moto die binnen komt
de pickup is het niet die werkt perfect,... dinsdag ga ik er even met langs bij de vorige eigenaar(handelaar in scooters),...

hopelijk vind hij het probleem
bedankt om mee te denken!!

grtz

Hij zal wel al gemaakt zijn maar voor andere in het vervolg is onderstaande mischien wel handig
Hieronder een paar pagina's hoe je het ignition system kunt testen, als je dit volgt moet je het probleem kunnen vinden.
ik vind het een handig schema, op pagina 1 kun je b.v al makelijk zien dat er 3 simpele dingen zijn die een vonk tegen kunnen houden, zoals zekering contact en moter schakelaar.
verder staat hoe je moet meten en welke weerstand je zou moeten zien op je multimeter.

thanks voor de info!!
project heeft tijdje stil gelegen maar is sinds vorige week klaar
na 5 stators waaronder 2 nieuwe te proberen en 3 cdi's heb ik een werkende combi gevonden,...
alle stators en cdi's werken prima op een andere quad maar op deze niet op 1 combi niet? raar maar waar!
hij rijd nu nog een rechte kader vinden met papieren en deze kan de baan op ;p iemand die een weet liggen?

bedankt voor de reacties!
kilian

Loopt ie ook mooi?
Kan namelijk zijn dat er een kabelbreukje in je kabelboom zit. Dan geeft ie veel weerstand, buig je hem dan vervolgens 1 mm en dan maakt ie weer redelijk contact.

Kun je makkelijk met een multimeter meten. ( max 0.08 ohm per verbinding / meter draad ) en trek een beetje aan de draden, als je de weerstand ziet schommelen weet je dat het raak is.