| QFB |

Hallo,

Ik ben Davey 22 jaar en nieuw op dit forum. Ik heb het hele internet al af gezocht maar kom steeds weer tegenstrijdigheden tegen.
Ik heb gisteren dus een banshee in België gehaald. Echter wist ik niet wat bedrijfsmatrieel in hield. Helaas staat deze dus als bedrijfsmatrieel ingeschreven. Op de Belgische kenteken bewijzen staat geen KW vermeld. Eigenlijk alleen dat het een Yamaha is en dat ie op benzine rijd. Verder op het chassisnummer na geen info.

Nou vraag ik me dus af wat ik het beste kan doen.
1. Naar het RDW gaan om hem technisch te laten keuren?
Nou heb ik dus al een paar keer gelezen dat je een 2takt niet meer op kenteken krijgt. En hoe ga ik dit doen met het vermogen? Hij zit zeker weten ver boven de 15 kW.

2. Een banshee frame op NL kenteken kopen en alles overzetten. Of een frame wat wel de mogelijkheid heeft om te importeren.

3. Heb ook iets gelezen over het exporteren naar Duitsland en daarna weer importeren. Weet iemand de kosten hiervan?

4. Heeft iemand nog een ander idee?

Wil echt heel graag met de banshee rijden. Het is echt een beest
Alvast heel erg bedankt

Via Duitsland ga je niet redden. Dat is met Banshees helaas verledentijd. Een frame zoeken kan maar die zijn ook zeer schaars. Technisch keuren via rdw kan niet. Het is een 2 takt en die worden niet meer op kenteken gezet.
Al met al heb je een probleem.

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Dat is dus wel raar. Heb vanmiddag nog met het RDW gebelt en toen heb ik ook gevraagd of het wel zin heeft om hem te keuren aangezien het een 2 tact is. Ze zeiden dat dag geen reden zou moeten zijn waarom die niet op kenteken gezet kan worden. Hij zei dat ze ook geen CO meting doen dus dat het daar ook niet aan kan liggen.

De banshee is van 7/1994 trouwens

Kan ook nergens op internet vinden waarom een 2 takt niet meer op kenteken mag

Ik heb ook een quad staan. En een brief van rdw waarin staat dat elk voertuig uit een ander eu land eenvoudig ingevoerd kan worden als de papieren erbij zitten. Op mijn papieren staat 26kw. Terplekke bij rdw station kun je m dan niet invoeren.

Tussen theorie en praktijk zit veel verschil. In dit geval kun je een keer dr heen rijden en proberen maar ik geef je weinig kans

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Dat die vanuit een ander eu land op kenteken gezet kan worden was me wel bekend. Weet alleen niet of dit ook het geval is als die dus als bedrijfsmatrieel geregistreerd staat. Soort landbouwvoertuig. Denk dat ik toch maar langs rij idd.

Weet niet in hoeverre ze gaan met die technische keuring maar misschien eerst maar eens proberen om hem daar op de testbank te krijgen terwijl die maar op 1 cilinder loopt.

Tweetakts kun je nog gewoon invoeren als die in een ander EU land een kenteken gehad hebben. Ik hoor mensen al jaren beweren dat dit niet meer kan maar dat klopt gewoon niet.

Wat waarschijnlijk wel een probleem is is dat er geen kW op je kenteken staat. Zit er ook geen gelijkvormigheidsattest bij?

Jason McCoy schreef:Via Duitsland ga je niet redden. Dat is met Banshees helaas verledentijd.

Zeker weten? Ik hoorde twee maand geleden nog van een Banshee die via de Duitse route aan papieren gekomen is en daarna in Nederland op kenteken.

Nee heb geen gelijkvormigheidsattest erbij. Had Yamaha Nederland al gebeld om te vragen of ik dit kon opvragen via chassisnummer. De gene die ik gesproken had zei dat dat pas is vanaf het bouwjaar 2001/2002

Dat kan Jazzy als je 100% kloppende papieren hebt.

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Ik denk dat je twee opties hebt. De eerste is de Duitsland route, vraag maar bij de grotere quadverkopers om informatie. Zij zijn bekend met de procedure en kunnen dit voor je uitvoeren. Reken op 1200 tot 1500 euro.

Alternatief is de quad in België weer te koop aanbieden en hopen dat je je verlies kunt beperken.

Dat doen ze alleen met de juiste papieren erbij. Zoals quadwinkel doet het niet tenzij je goeie papieren hebt

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Wat is het nut van die route als er er al papieren bij hebt?

Kan alleen als je bijvoorbeeld een verkeerde hoeveelheid kw op papier hebt. Banshee zonder papierer krijg je nooit meer op papier

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Heb wel een soort van papieren erbij zak zo even een foto posten. Weet iemand de exacte reden waarom de banshees niet meer op kenteken gezet worden?

Postimg doet het niet. Zal morgen de foto plaatsen