| QFB |

Hallo,

Ik ben van plan om een quad te gaan kopen.
Zelf twijfel ik tussen de Suzuki LTR450 en de Yamaha Banshee 350.
Quad zal hoofdzakelijk voor straatgebruik zijn met zo nu en dan wat uitstapjes naar het bos o.i.d.
Graag jullie ervaring en voor en nadelen!

Dat zijn allebei niet de meest voor de hang liggende keuzes voor allround gebruik. Quads in de 450 sportklasse zijn bedoeld voor op de crossbaan en hebben een blok met minder koppel en het vermogen hoog, je moet de quad dus op toeren houden voor vermogen. Dit karakter zorgt er ook voor dat ze in principe wat vaker onderhoud nodig hebben zoals het wisselen van een zuiger. Maar er zijn ook zat mensen die dat niet zo regelmatig doen.

Een meer voor de hand liggende optie is de Suzuki LTZ400 of als je echt voor iets snels gaat een Yamaha Raptor 700. Dit zijn hele goede allround quads, de LTZ400 nog eens heel betaalbaar ook, die heel geschikt zijn om mee op de weg te rijden.

De Banshee is een buitenbeentje. De quad zelf is inmiddels sterk verouderd, het ontwerp stamt uit eind jaren 80 en er is op wat details aan eigenlijk weinig aan veranderd. De zithouding, remmen, vering, geometrie en dergelijke is niet meer van deze tijd. De reden dat de Banshee toch nog veel fans heeft is het explosieve tweetakt blok, dat is echt verslavend. Maar op de weg betekent dat ook weer een korte actieradius en dat je altijd tweetaktolie bij je moet hebben om door de benzine te mengen. En door zijn populariteit wordt het steeds moeilijker om er eentje te vinden die papieren heeft, in goede staat verkeert en waar niet de hoofdprijs voor gevraagd wordt.

Hoop dat je hier wat aan hebt.

Bedankt voor uw reactie! Wat zijn reeële prijzen voor bovengenoemde machine's en waar moet ik aan denken qua verbruik enz? Had al gelezen dat ik bij een Banshee rekening moest houden met een verbruik van 1 op 9.

1 op 9 als hij standaard loopt misschien. Ik heb er een paar gezien die 30km uit een volle tank halen.

Als we een rit doen dan moeten we om ongeveer 50/60 kilometer tanken voor de Banshees.

Dan lusten ze aardig wat! Iemand bekend met het verbruik van een ltr450?

1 op 10 +/- 100 km op een tank
maar ook die kan eerder leeg zijn

qua verbruik: (en dat is niet rustig rond pruttelen)
ik rij +-90 km met een tank, veranderingen zijn:
-Vitos superstock zuigers
-V-force membramen
-Uitlaten
-30mm PWK carbs
-Alu airbox zonder deksel

Een kameraad met een LTR rijd hetzelfde aantal kilometers.
Het komt er dan eerder op neer of ge een 2- of een 4takt rijder zijt vind ik. Prijzen van die banshees zijn wel serieus aant stijgen de laatste jaren