| QFB |

Beste
Sinds een klein half jaar ben ik in het bezit van een gele ltz 400 van 2003.
Nu rijd ik er sinds een paar dagen mee naar het werk maar de laatste keer liep het mis.
Ik kwam savonds trug aan met de bus van het werk en ik startte de quad en liet hem 10a 15min warm draaien (wel met choke op ). Hierna vertrok ik huiswaarts (zette onderweg de choke af) maar een 2 tal kilometer later na 2 keer terug optrekken na een rond punt begon de quad een paar keer te happeren waarna hij ineens vol vastsloeg. Achterwielen blokeerde helemaal... had wel het vermoeden dat het een warmloper was dus liet hem een tijd afkoelen met het contact op maar de ventilator begon niet te draaien? Ik heb de koelvloeistof nagekeken maar de radiator zat gewoon vol en het reservoir was ook goed. Dan maar iemand gebeld en de quad getakeld. Thuis nog eens heel even proberen te starten dit lukt nog wel maar blijft niet mooi stationair draaien en valt stil.
Nu heb ik enkele vragen...
Hoe controleer ik of de koeling nog werkt? kan ik ergens een thermostat warmmaken zodat de ventilator zou moeten gaan draaien ?
En wat doe ik best met de cilinder? openhalen en kijken of de schade meevalt? indien ja laten honen en overmaatse segmenten?
of geen tijd en moeite in stoppen en maar nieuwe cilinder kopen ?


Ik hoop dat ik informatie genoeg heb gegeven en zou graag weten wat julie ervan denken!
bij voorbaat dank
mvg Kris

Warmloper hoeft niks te maken te hebben met tempratuur he

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Euhm.. Zal ik daar Vastloper van maken Jason?

Hoe is je olie trouwens? Die zal ik eerst aftappen en kijken of er veel metaal slijpsel in zit.. En vergeet niet te kijken hoeveel het is! ( best eerst pijlen dan aftappen ) weet je ook gelijk of het misschien niet aan de olie lag

Als i is vastgelopem dan heb je zowiezo slijpsel in je olie.
Cilinder der afhalen is de enige manier om te achterhalen waarom i is vastgelopem

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Ik denk niet dat het een koelingsprobleem is
Maar eerder een vastgelopen bigend

Gisteren de bougie eruit gedraaid en met een camera in gekeken en de cilinder wand is toch geschaafd en staan krassen in dus big end lijkt me niet? Als big end kapot was zou hij tog helemaal niet meer draaien of wel? Zal straks de olie eens aftappen ja...
En waar bestel ik nieuwe cilinder kit? Ebay verzendt niet naar België
Mvg kris

Ik zeg niet met100% zekerheid dat het zo is
Maar ik heb er inmiddels al zoveel gezien dat ik toch wel twijfel aan alleen de cilinder

Doordat je bigend kapot is zit er zoveel rommel in de olie dat de cilinder vaak ook niet fris meer is

Begin maar eens met je oliefilter er uit te halen
Durf te wedden dat die er metaal genoeg in zit

Cilinder zuiger en pakkingen heb ik liggen (alles nieuw)
Dus mocht je belangstelling hebben hoor ik je wel

mx jake schreef:Ik zeg niet met100% zekerheid dat het zo is
Maar ik heb er inmiddels al zoveel gezien dat ik toch wel twijfel aan alleen de cilinder

Doordat je bigend kapot is zit er zoveel rommel in de olie dat de cilinder vaak ook niet fris meer is

Begin maar eens met je oliefilter er uit te halen
Durf te wedden dat die er metaal genoeg in zit

Cilinder zuiger en pakkingen heb ik liggen (alles nieuw)
Dus mocht je belangstelling hebben hoor ik je wel

OK vanwaar ben je? En wat gaat da boeltje kosten? Graag pb

PB verstuurd

mx jake schreef:PB verstuurd

Zeker.? Heb niets aangekregen denkik...

waarom laat je in gods naam je quad 10-15 min warm draaien met choke op
überhaupt warm laten draaien why?
gewoon rustig weg rijden

Dat is zowiezo een feit. Tenzij je 2 takt hebt, dan kun je weinig anders

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Ja normaal is het ook maar paar min tot ik helm enzo op heb maar nu was het wat uitgelopen...
Zonder choke valt ie soms uit als hij koud staa
Is eig meer een (slechte... ) gewoonte geworden
Maar dan nog kan opzich tog niet veel kwaad?

Een quad is als i stationair loopt al snel bloedheet. Hij heeft dan geen rijwind.
Met de choke erop is je mengsel ook verre van goed dus in t vervolg je helm op. Jas aan. Handschoenen aan en dan starten en meteen wegrijden

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Mag ik er op inpikken.
Als ik het goed snap gaat dit over een 2 takt.
Bij een 4 takt is dit dan minder erg?