Welke quad tot 3000 euro?

[Pentrico]

Hallo quadrijders,

Ik heb nu een aantal keren een quad gehuurd en heb nu toch echt het quad virus te pakken en wil er dan ook zelf een aanschaffen. Ik wil er het meest offroad mee rijden maar moet natuurlijk ook over de weg om bij bossen te komen. Aangezien ik nog erg weinig verstand van heb hoop ik dat jullie mij kunnen helpen bij de keuze van een quad.

Wat ik zoek in een quad:
Betrouwbaar
Zo min mogelijk onderhoud
Liefst een a merk
Goed voor offroad en stukjes op de baan
En hij moet toch wel een beetje power hebben zodat ik noet volgend jaar weer naar een nieuwe moet kijken.

Ik ben 1.88 en 85kg.

Alvast bedankt voor het meedenken!!

[Iedow]

http://link.marktplaats.nl/m1008528780? ... nt=app_ios

Misschien niet mega snel... Maar prima all road quad van ik denk een goed merk... Rotax motor

Mijn oude Eton Vector staat te koop bij Quadwinkel , oranje/zwart €2750 dacht ik...heel veel plezier van gehad, nooit probleem mee gehad!

Alvast veel plezier met je speurtocht

[Jazzy]

Nederland of België? Ik vermoed dat laatste vanwege de term 'baan'. Als je een model sportquad zoekt dan zou ik een Suzuki LTZ400 of Yamaha Raptor 350 aanraden. Een Raptor 250 is ook een leuke om mee te beginnen maar die is voor jou te klein qua frame en zitten.

En hij moet toch wel een beetje power hebben zodat ik noet volgend jaar weer naar een nieuwe moet kijken.

Dat is helaas niet hoe het werkt. Vermogen went snel en als je daar gevoelig voor bent dan wil je al snel meer. Bij mij ging dat als volgt: Barossa 250 -> Raptor 350 -> Raptor 660 -> Raptor 700 -> Renegade 800 -> Outlander 1000. Zie je een patroon?

[Pentrico]

Bedankt voor jullie reacties!!

Ik neig meer naar de raptor 350 of de Ltd 400 omdat deze meer vermogen hebben en ik bang ben dat ik er anders spijt van ga krijgen.

@jazzy
Haha, ik ben niet goed in patroonherkenning maar deze is niet te missen!! Ik heb beiden even opgezocht en lees net wat meer positieve dingen over de Ltd ook de prijs op marktplaats is gelijk. Zijn er nog meer die het kijken waard zijn die even goed zijn als de Suzuki Ltd 400??

[Jazzy]

De LTZ (niet LTD ) is wat sterker dan de 350 en heeft waterkoeling. Dat laatste wordt vaak als voordeel genoemd maar ik heb nog nooit een te warme 350 gehad en een blok met luchtkoeling is dan weer eenvoudiger, er kan minder aan stuk gaan. Maar met beide quads doe je geen verkeerde aanschaf.

[Pentrico]

Oké thanks! Dan wellicht nog een domme vraag maar zijn deze quads in de regel automaat of met de voet geschakeld?

[Jazzy]

Dit type quads zijn bijna altijd met de voet geschakeld. De werk- of 4x4 quads zijn meestal automaat.

[Pentrico]

Dan weet ik dat ook maar weer, bedankt!
Weet iemand nog eem betrouwbare LtZ 400 te staan. Zelf heb ik er geen verstand van dus ben wat bang een miskoop te doen.

[mx jake]

Koop dan iets waar in ieder geval het blok van gereviseerd is
De rest is voor de meesten van ons wel te doen
rem blokjes wisselen of nieuwe ketting tandwielen is niet zo heel moeilijk
Maar en blok wat ratelt of rookt is gekker voor de meeste mensen

[Pentrico]

Ik heb zelf uiteraard ook nog even verder gekeken en als ik mijn budget verruim is een raptor 700 dan de betere keus?

[bonzaiking]

ltz en raptor 700 das de zelfde kwaliteit beide goede quads

[Pentrico]

Ik heb twee leuke quad gevonden maar heb daar even een vraag over.

Een Kawasaki Kfx 400 is dat dezelfde quad als een Suzuki LtZ 400?

En een raptor 700 uit 2006 met 10.000 km is dat schrikbarend?

[Jazzy]

Ja en misschien. De staat van onderhoud is veel belangrijker dan de kilometers. Je komt sterk verwaarloosde quads tegen die maar een paar duizend kilometer hebben gelopen, daar heb je dus te maken met veel achterstallig onderhoud en bijbehorende kosten. Een quad met 10k op de teller kan er eentje zijn waar alleen mee getoerd is en die netjes zijn beurtjes gekregen heeft. Wel is de kans een stuk groter dat je met slijtage van allerlei lagers e.d. te maken krijgt die je nog niet zou hebben bij 2000 km.

[yamahakoppel]

zijn raptors genoeg hier met 40.000km en meer zonder stukken aan de motor, zijn ook mensen die hem op 5000km kapot rijden
lagers van de achteras kosten ook niet zoveel, ik rij mijn meestal rond de 10.000km kapot komt grotendeels door de breedte en rijstijl heb er hier wel al veel gelezen quad 2de hands gekocht en binnen enkele weken de achter lagers kapot, komt denk ik ook vuil in de lagers gekomen door de jaren en dan enkele maanden stil staan lagers beginnen te roesten en dan terug rijden zijn ze binnen de korste keren kapot en als je dan niet op tijd bent rij je as en Lagerhuis ook kapot met extra kosten tot gevolg