| QFB |

Hoi Allemaal,

Ik ben al een tijd in het bezit van een Shineray xy250stxe quad. Volgens de verkoper toen ik hem kocht was hij helemaal in orde, niets bleek minder waar helaas. De accu deed het niet, van alles zat vastgetaped en de halve quad hing aan elkaar met taiwraps.

Ik heb vroeger wel wat aan brommers gesleuteld, maar mijn kennis van motoren e.d. is wel redelijk weggezakt, vandaar dat ik dit even hier op het forum gooi zodat jullie hopelijk wat tips / ervaringen hierover kunnen delen.

Op dit moment heeft de quad 2 overduidelijke problemen:
- Het grootste probleem op dit moment is de accu. Toen ik hem kocht was al snel duidelijk dat de accu niet veel soeps was. Ik heb toen bij een scooterzaak een nieuwe, goeie accu gehaald. Echter, dat bleek de problemen niet te verhelpen. Het lijkt erop dat de accu niet, of te weinig oplaad als de quad draait. Ook lijkt het erop dat de accu leegloopt als de quad volledig uitstaat. Toen ik de nieuwe accu had gekocht heb ik die volledig opgeladen en kon ik de quad starten, stukje rijden en de volgende dag startte hij nog. Maar toen hij een paar dagen stil had gestaan was de accu helemaal leeg. Als je de quad dan aanduwt laad de accu niet (of in elk geval niet voldoende) bij. Ik weet (nog) niet heel veel van de elektra af in deze quad, maar weet wel dat ook dat een bende is dat bij elkaar wordt gehouden met tape. Hebben jullie tips waar ik naar moet kijken, wat het kan zijn of heeft iemand vergelijkbare problemen gehad met deze quad?
- Tweede probleem is dat de quad echt extreem herrie maakt. Je kan hem niet lekker starten in je tuin want de hele buurt staat 2 minuten later op je stoep. Ik heb al even gekeken wat de opties zijn en zie 2 dingen: hittebestendig wol of DB killer. Wat raden jullie aan? Wat geeft me het meeste geluiddemping? En weet iemand toevallig welke DB killer ik nodig zou hebben voor de shineray quad (welke maat), of hoe ik dat zelf kan nameten?

Hierbij nog wat foto'tjes van hoe de quad er nu bij staat (zijn wat kappen vanaf). Idee is om hem helemaal op te knappen, alle kleine onderdelen (want 3/4de is kapot, gescheurd of aan elkaar ge-tape-ed) vervangen, in een leuk kleurtje te spuiten en natuurlijk een beetje opvoeren.

is een chinese quad een hoop problemen dus, dat uit elkaar vallen is standaard erbij, hebben die modellen allemaal. 1u rijden 4u sleutelen is niet abnormaal bij chinese quads
ziet er mooi uit maar dan heb je ook alles gehad,

Thanks voor je reactie! Heb je ook nog wat daadwerkelijk zinnigs te zeggen over mijn vragen?

Wat hij wilde zeggen is,

Het is een namaak quad.je mag alles hieraan vervangen maar rij je er mee gaat alles terug kapot gaan.
Voor de stukken ga je wrs ook al moeilijk een dealer vinden.

Als je niet wil blijven sleutelen en er een smak geld nog wil bij in steken kan je dit best verkopen...
De miserie aan namaak of chinese quads is dat het lijkt of je iets leuks koopt maar je word gewoon bedrogen.ook al koop je dit nieuw...daarom dat de meeste hier een a merk of b merk hebben(er staat hier ergens een lijstje hoor) omdat ze hun tocht waar ze aan beginnen ook willen uitrijden

Hoi,

Allemaal leuk en aardig en wat hij wilde zeggen was me volkomen duidelijk. Maar hoe beantwoord dat mijn vraag over wat beter dempt: DB killer of van dat wol. En hoe beantwoord dat mijn vraag over of jullie tips hebben om erachter te komen wat het probleem is met een accu?

Of het een chinese quad is, griekse, japanse of amerikaanse, kan mij het schelen. Al ben ik er een dag aan het klussen voor 5 minuten rijden, kan mij het schelen. Daar gat het allemaal niet om.

Ik snap ook wel dat als ik echte kwaliteit wil dat ik paar duizend euro meer ertegenaan moet gooien maar goed, ik heb no eenmaal deze quad.

Maar ik begrijp dat dit forum vooral bestaat uit haat voor chinaquads en dat je hier niet terecht moet voor daadwerkelijk antwoord op je vragen, dus tabe ik probeer het wel op een ander forum.

Ik vind dat Kris wat te kort door de bocht is en je hebt helemaal gelijk, die vragen hadden gewoon beantwoord kunnen worden. Verder zie ik niemand die Chinese quads "haat", dat is onzin. Maar je mag best benoemen dat de kwaliteit onder de maat is, helemaal als je een stukgesleutelde zoveelstehands hebt. Vergeet niet dat de meeste mensen hier al jaren quads rijden en uitgebreide ervaring hebben met quads als die van jou. Het komt misschien onvriendelijk en niet welkom over, maar dat wil niet zeggen dat het nergens op slaat. Aan de andere kant, als jij het leuk vind om te sleutelen dan is dat natuurlijk prima.

Een uitlaatdemper moet gewoon voorzien zijn van wol, die vergaat na een tijd dus moet je vervangen. Als de uitlaat dan nog te luid is dan kun je een db-killer plaatsen, als die bestaat voor dat type. Eerst de inhoud controleren en indien nodig vervangen dus.

Wat betreft de accu had je ook even het zoekvakje kunnen gebruiken rechtsboven. Deze vraag komt heel vaak langs en het komt er gewoon op neer dat je de spanning moet meten als de motor loopt, die moet hoog genoeg zijn om de accu op te laden. Als die te laag is dan kun je verder zoeken.

Ik zou het leuk vinden als je hier wel rond blijft hangen.

Hoi Jazzy,

Super, bedankt voor je reactie en hulp. Hier heb ik wat aan!

Ik ga sowieso eens dat wol vervangen en kijken of dat voldoende helpt. Accu tip is ook top dus ga ik dat eens meten.

Die uitlaat is een zgn. sportuitlaat. Deze krijg je nooit helemaal stil. Misschien met een db killer iets stiller. Kun je misschien zelf maken?
Anders moet je toch zien de originele uitlaat er weer op terug te krijgen.

Het niet opladen van de accu ligt meestal aan de spanningsregelaar. Een en ander is wel na te meten, maar dan moet je er wel een beetje verstand van hebben.

Als ik je een goeie tip mag geve hou je alle poen in je zak die je dr nu in gaat steken. Voir dat geld koop je al een betere quad

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Voor de liefhebbers, k heb nog een warrior staan met geen werk aan !
1500 euro
Gehomologeerd met papieren voor Nederland.