| QFB |

om een aftrap te maken.
na een een post in een facebook groep zag ik deze quad voorbij komen voor een nette prijs, waarna ik ben gaan kijken en deze zeer beroerd liep toch gekocht.
na alle kappen gedemonteerd te hebben bleek het dat de isolator tussen de carburateur en spruitstuk ontbrak en ruim 1 mm vrij valse lucht aan kon zuigen wat hij dus ook vol op deed...
na dit gemaakt te hebben loopt de quad "oke" en wil ik hem motorisch weer origineel maken.

bij deze mijn project quadje met wat foto's toen ik hem kocht.










eerst een ander kappen setje en later een engine swap (ben nog opzoek naar goede ideeen denk dat ik een een cilinder wil ivm met t mooie geluid) dacht zelf aan een yamaha xt 660 blok of een honda nx 650 ivm makkelijke koeling (luchtgekoeld)
maar nu eerst de quad goed laten lopen en dan kijken we verder!






















de laatste fotos waren mijn voor velgen die lekte dus die wil ik er een keer af halen en de velg lichtjes opschuren. en kijken of hij dan wel sluit.

mvg louis raaijmakers

Kawasaki GPZ 500 schijnt er vrij makkelijk in te passen. Is makkelijk aan te komen. Blijft een 2 cilinder dan. En je hebt ca 50 pk. Dat is ruim voldoende voor een Barossa.

Ben benieuwd naar je foto's!

Foto's moet je ergens op het net gooien (http://www.imgur.com, http://www.tinypic.com ofzo) en dan de rechtstreekse url (ziet er ongeveer uit als: i.imgur.com/foto.jpg) in je bericht plakken, selecteren in insluiten met image tags (dit doe je door dus je url te selecteren en op het "Img" knopje te drukken)

Hier is trouwens al een topic over: viewtopic.php?f=45&t=4726

Ik hoop dat het je lukt

bedankt voor de reacties!
zelf hou ik van een donker brullend geluid... ik ben ook bezig met de bouw van een golfkar met een yamaha fzr blok (90pk) dus dat geluidje heb ik al en dit vind ik niet bij een quad passen. vandaar dat ik denk ik voor een cilinder ga. en als ik voor de honda kies meteen ventilator erop met een schakeling zodat hij als hij warm word aanspringt.

de foto's zijn gelukt, heb de topic gevonden. bedankt!

mvg louis raaijmakers

iemand nog tips? qua motor voor eventuele vervanging?

en voor de kleuren? zit zelf te denken aan een neon geel frame en eventueel glans zwarte onderdelen? of donker blauwe kappen?



of toch gewoon blauw en zwart?




wel allemaal ander modellen en merken maar je snapt het idee.
de verbredings set voor voor word nu gelazerd uit 4mm staal dus dit word gemaakt. alleen nu moet achter ook breder... iemand ideeën ? zat te denken aan een raptor achteras? maar die zijn wel aardig aan de prijs... mischien een mad max achteras? of kan deze de eventuele upgrade naar een ander motor blok de krachten niet af? stel dat er 50 pk op komt? beetje crossen en offroad moet hij kunnen hebben...

hoor graag wat advies.

mvg louis

Banshee as past er in

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

helaas net te laat.. banshee as stond op marktplaat helaas net voor mijn neus weg...

opzoek naar een ander.

Iemand van dit forum heeft die as gekocht

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

sund, maar had wel verwacht dat hier ook wel iemand op mp aan het mee speuren was haha

heb weer het een en ander kunnen doen.
omdat het blok geen blijvertje is wil ik hem toch niet meteen afschijven. dus heb ik alle olie eruit gehaald en het blok gespoeld met nieuw olie om de oude olie eruit te krijgen. ook de koeler en nieuwe alu ringen gemonteerd.


toch maar een gordel aansluiting gemaakt zou ik deze ooit willen gebruiken voor bv naar de winkel?


beugels gemaakt voor de voor spatborden te ondersteunen.


beugeltjes voor voor kap


hiel bescherming gemonteerd rechts


hiel bescherming links


wielen ff naar buiten gezet om te kijken hoe het komt met de verbredings set die gelazerd word.


tot de conclusie gekomen dat er schijven voor moeten komen ipv trommels..

achteras word waarschijnlijk een van een Shinray omdat deze toch een flink stuk breeder zijn als die van mijn barossa
hub tot hub +-20 breeder

motor loopt weer perfect op vol synthetische olie met nieuwe o-ringen in de spuitstuken en carburateur en met een wat groter sproeiertje ivm open lucht filter....

Shineray as? Je haalt er dus een super sterke as uit en stopt er een zwakker voor terug? Dan kun je beter verbrede hubs met verbredingsblokken steken

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

En als ik +-20 cm breder wil? dan gaat niet lukken met blokken neem ik aan?
shinray as ziet er best degerlijk uit omdat het design iets anders is?
tip zijn welkom!

PS: nog een probleem het blok loop goed! echt perfect! maar nu lekt de quad grrr (chinees)
met oude olie 2 druppels en nu het blok gespoeld en nieuwe vol syntetische olie erin en hij lekt als een zeef!
erg jammer. ik ben aan het twijfelen of ik het blok ga splitten en nieuw pakkingen ga plaatsen of gewoon een ander blok (honda iets)

advies is welkom!

mvg louis

Waar lekt hij dan? Die trouwens geen Chinees
Maar taiwanees

ja sorry dat wist ik...
daar ben ik nog niet helemaal achter maar... het lijkt er op dat het blok ooit uit elkaar is geweest. lijkt erop dat ik vloeibare pakking zie en hij drup met de nieuwe olie gewoon als hij niet eens gelopen heeft als de olie warm was en nog wat dunner kon ik het wel begrijpen. maar als hij lekte ook best flink als hij gwn koud is.
dus of ik ga de pakkingen bestellen voor 30 euro heb je alle pakkingen. of ik zoek een ander blok om erin te leggen. zodat hij in een keer "klaar" is.

gister avond mijn verbredings set voor de voorkant van de quad opgehaald.
het leek er zo vlug even op dat ik een 2 gaten niet getekend heb dus deze zal ik zelf moeten boren





dus deze week een keer monteren en de stuurstangen gaan verlengen.