| QFB |

Groetjes iedereen,

Ik dacht zo bij me zelf laat ik mijn nieuwe aanwinst ook maar even voorstellen. We hebben onze CF800 ingeruild voor een ander beest(je).

Geweldig machien. Ondertussen heeft hij al zij eerste beurt gehad. Die 1000km zaten er snel op.

Mooi ding! Daar ga je heel veel plezier aan beleven

Ik vind de kleurstelling van de nieuwe modellen ook mooi. De nieuwe 570 is metallic grijs geworden. Een hele verbetering.

Bedankt Paul,

Hij is wel boterzacht afgeveerd vooraan. Dat is wel leuk op onverhard maar op verhard wat snel een straat inslaan is soms bangelijk.
Voorlopig hebben we al wat modificaties gedaan onder de vorm van een ring die ik heb bijgestoken in de veerpoot .De voorspanning van de veer is nu wat harder.
Later zullen er toch andere veerpoten onder komen.



Greetz John

Mooi ding, veel plezier ermee!

Wat wasde reden om de CF weg te doen?

Eigenlijk de nieuwe Europese richtlijn voor quads. Ik wou nog profiteren van de oude voorwaarden. De CF viel dik mee. Op veel vlakken eigenlijk kwalitatief beter afgewerkt dan de Canam die toch het dubbele kost.

Als het goed is kun je de demping voor ook wat strakker zetten. Dan knikt hij minder in.

Volgens mij kun je bij de LTD alleen de voorspanning instellen bij de voorste dempers, Paul. Zo wat het in ieder geval op de oude LTD's. Waarschijnlijk kun je voor de huidige LTD ook gewoon de Heavy Duty spiralen kopen, die zijn een stukje dikker waardoor hij wat steviger veert. Als je de hele veren gaat vervangen dan had je misschien beter een XT-p kunnen kopen.

Schitterend ding trouwens, echt een hele mooie quad en deze kleur staat hem ook goed.

Ik heb ringen van 10 mm dik (dit is het verschil tussen min en max verstelling) tussen de veer en de onderste verselbare aanslag geplaats.
Dit scheelt echt enorm!
Niks geen duiken meer en de quad hangt ook niet meer zo naar voren.

Het is trouwens een hele mooie kleur die je hebt!
Zou goed bij mijn auto passen!

@ Skywalker
Bij welk type quad heb jij dit gedaan? Mijn ringen zijn 25mm dik en mijn regeling terug op de min stand gezet. indien nodig kan er nog wat aangespannen worden. De LTD heeft wel de zachtste veren vooraan van alle ATVs.
Ik ga eerst nog eens proberen met de HD veren en als dat nog niet naar mijn zin is denk ik een paar ELKAs bestellen.
Een set van FOX zit in de +2000€ omgeving En een set is altijd voor en achter.

Ik heb nog even gekeken en volgens mij zijn er geen HD veren voor de G2 Outlander.

Een set hoeft helemaal niet voor en achter te zijn, je kunt schokbrekers ook gewoon voor de voor- of achterkant kopen. Op mijn G1 LTD heb ik Elka Stage 1 veren gehad, die waren toen in de aanbieding voor 1000 euro per set (wel vier stuks).

Wat je ook nog eens kunt overwegen is eens langsrijden bij een veringspecialist als HK in Tiel. Want uiteindelijk heb je alleen maar zwaardere spiralen nodig en niet meer instellingsmogelijkheden. Dan ben je misschien nog het goedkoopst uit.

Ik heb ook een 1000 max LTD en had hetzelfde probleem als jij.
Hiervoor had ik ook een cf800 en schrok me rot toen ik met de outlander de bocht in dook, hij wordt echt gevaarlijk dan!
Tijdens een rit heb ik met een andere eigenaar staan praten hij had er de zwaardere veren die normaal voor het monteren van een sneeuw schuif worden aanbevolen er op gezet en dat was ook meteen goed.
Ik was dat eigenlijk ook van plan maar besloot eerst dit te proberen.
Een vriend van me wilde ze wel voor me draaien en het monteren gaat vrij gemakkelijk met 3 ratelspanbanden.
Nu heeft hij hetzelfde rijgedrag als de CF.
Ik heb de maten van de ringen denk ik nog wel ergens.
Ik heb trouwens een Oranje met zwarte.
Op FB kan je hem terug vinden.
Gr Rob

Jazzy schreef:Ik heb nog even gekeken en volgens mij zijn er geen HD veren voor de G2 Outlander.

Een set hoeft helemaal niet voor en achter te zijn, je kunt schokbrekers ook gewoon voor de voor- of achterkant kopen. Op mijn G1 LTD heb ik Elka Stage 1 veren gehad, die waren toen in de aanbieding voor 1000 euro per set (wel vier stuks).

Wat je ook nog eens kunt overwegen is eens langsrijden bij een veringspecialist als HK in Tiel. Want uiteindelijk heb je alleen maar zwaardere spiralen nodig en niet meer instellingsmogelijkheden. Dan ben je misschien nog het goedkoopst uit.

De zwaardere spiralen kun je bij een Can Am dealer zo bestellen en zijn niet zo duur.
Ze staan in de acc. catalogus bij de sneeuwschuif dacht ik.

Okay, ik duik er even in. Had vanmiddag wat rondgezocht en gelezen dat die HD spiralen er niet zijn voor de G2 modellen.

Edit: Gevonden, ze staan op pagina 45 van de catalogus.

Onderdeelnummer is 715003199, kost 100 dollar.

Ja dat zijn ze!
Maar de ringen hebben hetzelfde effect.