| QFB |

Hallo mensen

Ik zal me maar even voorstellen, mijn naam is Jos en sinds kort ben ik de trotse eigenaar van een Yamaha YZF 450 uit 2008. Kom uit het oosten van Nederland.

De bedoeling is om op de quad nog een NL kenteken te krijgen, zit nu nog Belgische kenteken op. Maar volgens de RDW is dat geen enkel probleem. (Gaan we eind november zien)
De bedoeling is natuurlijk als er een kenteken op zit hem helemaal naar wens te maken, beetje bij beetje.

Update 20/11/17. Rdw keuring gehad en alles in orde. Bpm is geregeld.

Verbrede achteras besteld.
En nog beetje klein spul.
Stickers zijn allemaal van de quad.

Nu even een ruime week wachten op de papieren en dan kan ik de kentekenplaat laten maken.
En dan de quad mooi even uittesten op de straat.

Planning voor aankomend winter, de yfz 450 helemaal strippen en dan spuiten en weer opnieuw opbouwen.






Voor vragen of tips, let me know

26/3/18 nieuwe update

Inmiddels is er weer een klein beetje gebeurd aan de yamaha, nieuwe Leager a armen +2, nieuwe schokbrekers.

Zoals beschreven moest de quad nog voor de keuring bij de rdw. Dat is vandaag gebeurd. En alles was goed. Dus voor de mensen (nederlanders) je kunt gewoon je quad uit belgie halen(mits er belgische papieren bijzitten). Ik heb een x aantal reacties gehad dat het niet zou lukken maar het is gelukkig wel gelukt. Mochten mensen vragen hebben over de keuring laat maar horen.

Rijd zelf ook een YFZ 450 sinds 3 maanden. Ben hem ook aan het aanpassen voor op de weg. Wat verander je er zoal aan?

JosMorsink schreef:Ik heb een x aantal reacties gehad dat het niet zou lukken maar het is gelukkig wel gelukt. Mochten mensen vragen hebben over de keuring laat maar horen.

Enige waar je op moet letten is dat er niet meer dan 15 kW op het Belgische kenteken staat. Voor de rest is het inderdaad een piece of cake, heb het zelf ook al een paar keer gedaan.

Davidos schreef:Rijd zelf ook een YFZ 450 sinds 3 maanden. Ben hem ook aan het aanpassen voor op de weg. Wat verander je er zoal aan?

De bedoeling is om gewoon lekker offraod te kunnen rijden. Dus een beetje verbreden en voor de rest hem gewoon weer in nette staat te brengen.

Jazzy schreef:

JosMorsink schreef:Ik heb een x aantal reacties gehad dat het niet zou lukken maar het is gelukkig wel gelukt. Mochten mensen vragen hebben over de keuring laat maar horen.

Enige waar je op moet letten is dat er niet meer dan 15 kW op het Belgische kenteken staat. Voor de rest is het inderdaad een piece of cake, heb het zelf ook al een paar keer gedaan.

Idd 14kw staat ie op papier en het stelde gelukkig niks voor. Woensdag de bpm aangifte terug ontvangen meteen betaald. En dus volgende week kan ik het kenteken verwachten.