| QFB |

hallo ik ben nieuw hier en kom gelijk met een probleem ik ben 3 weken eigenaar van een hele mooie raptor 660 en wilde van de week een moor rondje rijden en kwam ik stil te staan omdat er een klep af is gebroken van mijn cilinderkop en nu is mijn vaag of dat er hier iemand is die mij een beetje opweg kan helpen ik ben een handige sleutelaar maar heb niet veel verstand van motoren

ik hoor het graag

dan ben ik bang dat het een beetje te veel van het goede is.
kijk anders even op mijn forum daar staan veel plaatjes van de raptor 660 van mij die interne schade had.

ik denk dat als je nog niet aan motoren hebt gesleuteld dat je het niet de 1e keer goed gaat.

het is maar net hoe handig je bent

Daar komt nog bij dat zoiets voor veel extra schade kan zorgen, afhankelijk van de exacte schade kan het uiteenlopen van alleen de kop tot het hele blok los om metaaldeeltjes op te sporen. Maar hoe heb je de diagnose gesteld, heb je het blok al open liggen?

Verder zijn deze quads tegenwoordig heel betaalbaar, je zou nog kunnen overwegen om een andere te kopen en daarvan het blok over te zetten.

ik heb er meerdere mensen naar laten kijken die er iets meer verstand van hebben en die zeggen geef je hoop maar op voor deze motor of je moet er 1500 in gaan versleutelen dan kan je beter naar een ander blok gaan kijken dus dat ben ik maar gaan doen en dan wil ik graag ook meteen voor wat goeds gaan en dat is dus voor een 4 cilinder voor mijn gevoel ik wil me niet meteen de dood in jagen om er een r1 blok in te gooien maar ik ben zelf op een fzr600 gevallen dat lijkt me wel mooi wat vinden jullie hie van ?

geen achteruit meer, niet meer verzekerd, in een dodelijk ongeval hoop ik dat jij dood bent want ze verkopen uw huis als het de andere partij is die dood is

klinkt misschien grof wat ik zeg maar wel de waarheid, op een zachte manier komt zo iets nooit goed aan

ik ga hem wel laten herkeuren hoor ik heb geen zin in problemen

vamstel schreef:ik ga hem wel laten herkeuren hoor ik heb geen zin in problemen

Gaat niet (betaalbaar) lukken.

Want?

Quad boven 15 kw worden niet op papier gezet. Zowiezo sportquads gaat dat niet meer lukken. Dus 4 cilinder is niet op papier te krijgen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Waar heeft u die weidsheid vandaan?

Vanwaar denk jij dat het wel zou kunnen?

Ik denk dat het allemaal een zooitje bangmakerij is ik heb met verschillende mensen er over gepraat die het wel vaker hebben gedaan bij een auto en die zijden dat als je documentatie goed is alle nummer heb van het frame waar hij uit komt en goed veel foto’s maakt kom je echt al een heel eind om vertrouwen te winnen bij de keurmeester dat het allemaal goed gedaan is hoe hij er nu bij staat is het alleen maar een beetje schroot ik wil hem graag gewoon goed maken en betrouwbaar ik snap dat kritiek niet echt onvermijdelijk is maar hoop ook een beetje steun te kunnen krijgen hier en goede feedback waar ik wat aan kan hebben

Leuk dat jij denkt dat het allemaal wel lukt, maar neem eerst even contact op met de RDW om na te vragen waar je precies aan moet voldoen en wat het gaat kosten om je project goedgekeurd te krijgen. Dan weet je waar je aan toe bent voordat je er een hoop tijd, geld en moeite in gaat steken. En hou ons hier op de hoogte van je vorderingen.

heb je zeker gelijk in en mijn vraag ligt al bij het rdw het is nu alleen nog maar wachten op andwoord

ik heb vandaag met het rdw gebeld over hoe of wat het in zijn werking gaat en ik moet een afspraak maken voor een herkeuring daar gaan ze kijken of de motor degelijk is ingebouwd de kosten zijn hiervoor 128 euro (2018) per uur ze zijn er meestal 30/60 minuten mee bezig alleen als de keurmester twijfelt aan de installatie en de quad moet ik een rijgedrag keuring laten doen in Lelystad en dat kost tussen de 300 en 500 euro dit valt mij allemaal redelijk mee dus ga ik de uitdaging aan en hou jullie op de hoogte van de zaken