| QFB |

Hallo ben nieuw hier en heb sinds kort een raptor 700 uit 2007.
Ik zou graag weten wat het verschil is tussen wheel hubs en spoorverbreders om dan zo mijn raptor te verbreden.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Welkom!

Wielhubs monteer je rechtstreeks op de achteras, waar je vervolgens weer de velg op monteert.

Spoorverbreders monteer je tussen de velg en wielhubs.

Makkelijkste is om te verbreden met spoorverbreders. Echter bestaan er ook verbreedde wielhubs, alleen dit is weer een duurdere oplossing.

Patje88NL schreef:Welkom!

Wielhubs monteer je rechtstreeks op de achteras, waar je vervolgens weer de velg op monteert.

Spoorverbreders monteer je tussen de velg en wielhubs.

Makkelijkste is om te verbreden met spoorverbreders. Echter bestaan er ook verbreedde wielhubs, alleen dit is weer een duurdere oplossing.

Momenteel zitten er spoorverbreders op.
Dus dan een andere achteras is de beste oplossing

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

bredere achteras is altijd beter zijn dikker quadmaxx of Nduro hebben er tot 7+7
weet niet voor wat je uw quad voornamelijk gebruikt zelf rij ik met een dura-blue 2+2 as, extended hubs en spoorverbreders ik denk er aan om naar een Nduro 5+5 te gaan en extended hubs met spoorverbreders.
hubs en verbreders wil ik houden voor het uitzicht

yamahakoppel schreef:bredere achteras is altijd beter zijn dikker quadmaxx of Nduro hebben er tot 7+7
weet niet voor wat je uw quad voornamelijk gebruikt zelf rij ik met een dura-blue 2+2 as, extended hubs en spoorverbreders ik denk er aan om naar een Nduro 5+5 te gaan en extended hubs met spoorverbreders.
hubs en verbreders wil ik houden voor het uitzicht

Voornamelijk word hij gebruikt voor op de weg en soms eens op circuit te rijden.
Momenteel staat hij maar zo breed

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

voor op de weg zou ik zeggen ga direct voor een 5+5 as in mijne tijd hadden ze die 5+5 nog niet echt.
voor crossen moet dat ook wel lukken denk ik

yamahakoppel schreef:voor op de weg zou ik zeggen ga direct voor een 5+5 as in mijne tijd hadden ze die 5+5 nog niet echt.
voor crossen moet dat ook wel lukken denk ik

Mijn probleem als ik voor een 5+5 as ga is dat mijn quad niet meer op remorque past om te gaan crossen

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk