| QFB |

Graag wat advies / mening
ben aan bandenwissel toe en ben er nog niet uit, het worden wel de Maxxis Spearz. Aangeraden door de meeste quadvrienden.
Wat vinden jullie van deze configuratie met zwart matte SS velg?
voor en achter 10"?
wil graag een beetje een badass look met brede band, uiteraard met een goede wegligging..
nu moet je het stuur goed vast houden, is wat wispelturig voor als je vlot rijdt


[/URL][/img]

Wat je ook doet, check na het monteren ook even de uitlijning. Vooral dat zenuwachtige in je stuur is echt niet nodig, je zou met één handje moeten kunnen rijden.

Jazzy schreef:Wat je ook doet, check na het monteren ook even de uitlijning. Vooral dat zenuwachtige in je stuur is echt niet nodig, je zou met één handje moeten kunnen rijden.

Dat uitlijnen, is dat iets wat je zelf makkelijk kan doen?

Ja hoor, dat is niet zo lastig. Ik zorg altijd dat de achterkant van de quad net even lager staat dan de voorkant. En vervolgens pak ik een hoekprofiel of iets dergelijks, zolang het maar recht is. Deze leg ik tegen Mn achtervelg aan en langs mijn voorste velg, stuur recht en vervolgens stel ik de voorste velg.

En qua banden zou ik ook voor de spearz gaan. Ik heb zelf achter nu stryders, maar deze neem ik nooit weer als ze op zijn. In de regen heb ik totaal geen grip er mee.

Patje88NL schreef:Ja hoor, dat is niet zo lastig. Ik zorg altijd dat de achterkant van de quad net even lager staat dan de voorkant. En vervolgens pak ik een hoekprofiel of iets dergelijks, zolang het maar recht is. Deze leg ik tegen Mn achtervelg aan en langs mijn voorste velg, stuur recht en vervolgens stel ik de voorste velg.

En qua banden zou ik ook voor de spearz gaan. Ik heb zelf achter nu stryders, maar deze neem ik nooit weer als ze op zijn. In de regen heb ik totaal geen grip er mee.

Top, dat is idd simpel, dacht dat dat gedaan werd gelijk bij een auto met laser apparaat. Maar zo kan dus ook.
Wat vind je vd zwarte SS velg, zou m dat staan?

ik lees nu de opmerking van Patje88NL over geen grip hebben met de CTS Stryders in de regen/nat wegdek maar ik had dit dus ook met mijn vorige set wielen daar zaten ook Stryders op en die waren op iets bredere velgen getrokken en ik dacht dat het daar door kwam dus ik heb het set verkocht
En een ander set gekocht met de maxxis spearz en heb er nu veel minder last van als ik nu wil drifte op nat wegdek moet ik zelf eve helpen en met de Stryders moest ik rustig doen in de bocht of rotonde anders stond je zo de persoon achter je aan te kijken :lol:

Hackeross schreef:ik lees nu de opmerking van Patje88NL over geen grip hebben met de CTS Stryders in de regen/nat wegdek maar ik had dit dus ook met mijn vorige set wielen daar zaten ook Stryders op en die waren op iets bredere velgen getrokken en ik dacht dat het daar door kwam dus ik heb het set verkocht
En een ander set gekocht met de maxxis spearz en heb er nu veel minder last van als ik nu wil drifte op nat wegdek moet ik zelf eve helpen en met de Stryders moest ik rustig doen in de bocht of rotonde anders stond je zo de persoon achter je aan te kijken

Idd iedereen adviseerd de spearz, moet dan ook wel OK zijn, over de velgen ben ik gewoon lig niet uit

Ik denk dat de zwarte ss niet gek staan Alleen bij het uitlijnen gebruik ik wel altijd een paar stenen om het hoekprofiel ongeveer op hart hoogte van de velg te krijgen. En hou er ook rekening mee als je er op gaat zitten dat de stand van de voorwielen ook veranderen. Als ik mijne doe zet ik altijd iemand op de quad die qua gewicht ongeveer bij mij in de buurt komt.

Hackeross schreef:ik lees nu de opmerking van Patje88NL over geen grip hebben met de CTS Stryders in de regen/nat wegdek maar ik had dit dus ook met mijn vorige set wielen daar zaten ook Stryders op en die waren op iets bredere velgen getrokken en ik dacht dat het daar door kwam dus ik heb het set verkocht
En een ander set gekocht met de maxxis spearz en heb er nu veel minder last van als ik nu wil drifte op nat wegdek moet ik zelf eve helpen en met de Stryders moest ik rustig doen in de bocht of rotonde anders stond je zo de persoon achter je aan te kijken

Dat probleem op de rotondes heb ik nu ook ff te veel gas en je gaat in het rond Voor de stryders heb ik 2 setjes spearz versleten onder mijn raptor 660 en 700, maar dat rijd gewoon fijner.

spearz zijn gewoon de beste banden die er zijn
ik heb nu de nieuwe versie er op liggen (extra zacht rubber) nou die krijg je zelfs in de regen niet in een drift

Patje88NL schreef:Ik denk dat de zwarte ss niet gek staan Alleen bij het uitlijnen gebruik ik wel altijd een paar stenen om het hoekprofiel ongeveer op hart hoogte van de velg te krijgen. En hou er ook rekening mee als je er op gaat zitten dat de stand van de voorwielen ook veranderen. Als ik mijne doe zet ik altijd iemand op de quad die qua gewicht ongeveer bij mij in de buurt komt.

Hackeross schreef:ik lees nu de opmerking van Patje88NL over geen grip hebben met de CTS Stryders in de regen/nat wegdek maar ik had dit dus ook met mijn vorige set wielen daar zaten ook Stryders op en die waren op iets bredere velgen getrokken en ik dacht dat het daar door kwam dus ik heb het set verkocht
En een ander set gekocht met de maxxis spearz en heb er nu veel minder last van als ik nu wil drifte op nat wegdek moet ik zelf eve helpen en met de Stryders moest ik rustig doen in de bocht of rotonde anders stond je zo de persoon achter je aan te kijken

Dat probleem op de rotondes heb ik nu ook ff te veel gas en je gaat in het rond Voor de stryders heb ik 2 setjes spearz versleten onder mijn raptor 660 en 700, maar dat rijd gewoon fijner.

Thnx, dat lukt me dan perfect zelf

WJB#222 schreef:spearz zijn gewoon de beste banden die er zijn
ik heb nu de nieuwe versie er op liggen (extra zacht rubber) nou die krijg je zelfs in de regen niet in een drift

Hoe zachter hoe beter de grip idd
Wat denk je van de velgen en maten?

rondom 10'' is goed idd
ik vond de 255 achter te breed om er nog lekker mee over de zandpaden mee te kunnen knallen(te veel band dus schoof alle kanten op) 225 vind ik persoonlijk mooier/fijner rijden

WJB#222 schreef:rondom 10'' is goed idd
ik vond de 255 achter te breed om er nog lekker mee over de zandpaden mee te kunnen knallen(te veel band dus schoof alle kanten op) 225 vind ik persoonlijk mooier/fijner rijden

Ik zelf rij eigenlijk alleen on road, voor 195 en achter 225 is dus een goede combi
ga eens wat foto's zoeken van de 225 en de 255 om het verschil te zien qua look mits ik toch geen zandwegen opzoek

Jazzy schreef:Wat je ook doet, check na het monteren ook even de uitlijning. Vooral dat zenuwachtige in je stuur is echt niet nodig, je zou met één handje moeten kunnen rijden.

Zal ik zeker doen!
klopt het hoe breder de band voor hoe minder comfortabel de quad rijdt?

met een goed uitgelijnde quad voel je dat bijna niet een brede band stuurt iets zwaarder
ik heb een tijdje met een 10" brede velg van voor gereden, de achterste velgen met speciale spoorverbreder van voor gezet
stuurde nog iets zwaarder dan een 8" brede velg maar was nog te doen eenmaal je aan het rijden bent