| QFB |

ik was daarjuist even aan het rondsurfen op het internet en kwam een Bombardier tegen met een NOS fles erop. Wat geeft dat in pk winst en wat kost het ongeveer

Bij auto's claimen ze zo'n 50 tot 100% vermogenswinst. Maar het is niet echt goed voor je motor en het is best duur.

Hier is de link die Bulltje een keer gaf:

http://www.holley.com/HiOctn/ProdLine/P ... TVFog.html

Staat helaas geen prijs bij, maar het zal niet zo weinig zijn

Probleem is dat dit in Europa niet courant is. Nitrogen is bijna nergens te vinden en het systeem kost heel wat centen. Geloof dat installatie al vlug 1500 € is, als het niet meer is.

Een paar kilometer hier bij mij vandaan zit een auto tunings bedrijf, heet Total Car Concept. En die bouwen NOS in en vullen ook de tank. Maar verder zou ik niet weten waar het kan. Ik denk dat je dan nog beter N2O (lachgas) kan gebruiken. Dat is overal te verkrijgen, maar dat levert niet hetzelfde vermogen.

Je hebt voor quads 2 soorten systemen. Eentje die het verstuift voor de luchtfilters en eentje die het bij de carburateur(s) inspuit. De winst hangt af van de sproeier die je voor het NOS-systeem gebruikt. Zo kun je 5 PK winnen, maar ook bijv. 20 PK. En het is natuurlijk zo dat des te groter de sproeier (en dus vermogenswinst), des te minder 'shots'.
Nadeel is echter dat het geen blijvende winst is. Je krijgt alleen even kort een 'boost' zodra je op de knop drukt. Daarom is het ook eigenlijk alleen maar geschikt voor drag races.
Een ander nadeel is, zoals Nikolas ook al aangaf, dat je de flessen hier bijna nergens kan laten bijvullen.

En je motor gaat er van naar de kl*ten toch?

zou het toegelaten zijn op den bqr

ligt eraan in welke klasse je rijdt, maar volgens mij ga je daardoor geen plaatsen winnen in het klassement... je gaat mss alleen wat meer brokken maken, want waar kan je pin gas geven en de nos gebruiken??? mss hier en daar een klein recht stukje...

Ralph schreef:En je motor gaat er van naar de kl*ten toch?

Kleine hoeveelheden NOS in een aangepaste motor, dan zal de schade wel meevallen denk ik, hoewel er natuurlijk altijd meer slijtage zal zijn als normaal.
Een vriend van een vriend is nogal thuis in t NOSgebeuren...ik hou het liever standaard!
O trouwens, vraag eens aan Mark, die heeft ook wel ervaring met dat soort boost....

kzal eens kijken ofdak et nog vindt

khebbet gevonden die nitrous nos in die grizzly660

kzal de fotos hieronder posten

kheb ook eens een site gevonden waarop het te koop stond voor quads

Juliie hebben allemaal teveel naar The fast en the furious gekeken !

By the way ,

Voor nitro heb je 5 Dingen nodig :

- Een versterkte krukas
- Een versterkte stang tussen krukas en pisto ( ben de naam even kwijt )
- Een andere legering gemaakte Piston
- Titanium kleppen met versterkte veren
- Chroom plated cilinderwand

en anders rij je je blokje in no time naar de kloten !


Mijn vader bouwt zulke dingen in op R1 en R6 van Yamaha die compititie rijden ! En de kostprijs is Qwasie 2000 tot 2500 € voor de kit , zonder werk

B@ckBone schreef: Mijn vader bouwt zulke dingen in op R1 en R6 van Yamaha die compititie rijden ! En de kostprijs is Qwasie 2000 tot 2500 € voor de kit , zonder werk

Voor welke wedstrijden worden die motoren dan ingezet?

Snelheidsraces wrs hé.