| QFB |

hello,

zoals jullie al veel gelezen hebt in de groepsaankoop met de opgetreden pb gaan we ff proberen hier de oplossing neer te schrijven voor de kfx/z.

We hebben dus het volgend pb:

bij loslaten gas duurt het ff voor hij op ralenti is.
Nu hebben Sg6 & Fre research and development team naar de oplossing gezocht voor dit pb. Heb er eerst een proefopstelling van gemaakt om toch te zien of het al of niet werkt.
Enja de research heeft veel opgeleverd, het werkt!!!
De veer die we toegepast hebben doet 2 zaken, namelijk:

-helpt mee trekken tijdens duwen duimgas waardoor gas iets lichter wordt
-bij lossen trekt hij de schuif dicht zodat die direct naar ralenti gaat gelijk origineel

dit alles is getest in de proef opstelling met de veer in zijn lichtste stand (3e nok)
duimgas voelt als het ware goed aan en totaal niet hard maar dat moet geprobeerd worden tijdens rijden natuurlijk. alles moet nog eens uitvoerig getest worden met de vaste opstelling. Daar ben ik nog aan bezig met de onderdeeltjes te draaien.

De foto is de proefopstelling. Later volgen de foto's van de vaste opstelling.

Ideaal mannen, mooi werk!
Ben benieuwd naar het vervolg.

Teunie schreef:Ideaal mannen, mooi werk!
Ben benieuwd naar het vervolg.

de gaskabel is het volgende.

aha!

seg Andries heb je geen kortere veer? Tis maar om de adapterkes wat presentabel te kunnen maken

goe gedaan!

Fré schreef:aha!

seg Andries heb je geen kortere veer? Tis maar om de adapterkes wat presentabel te kunnen maken

goe gedaan!

ja maar meer is er eigenlijk nie nodig om de gasshuif dicht te doen

mja das wel een feit dat die dan wa stravver wordt. Maar een veer die 1cm korter is zou misschien handig zijn voor een simpel adapterke.

Knap gedaan

Zal echt een serieuse verbetering zijn.

Ik zal nog eens naar West-Vlaanderen moeten afzakken.

Bartie jij hebt wel je gaskabel in het tweede gatje zitten juist daar waar Sg6 zijn aansluiting heeft zitten van de veer .Wanneer jij dit nu gaat veranderen gaat je kabel langer worden en moet je je regelschroef meer uitdraaien(als er nog draad genoeg op is) en dan vrees ik dat je toch kort tegen je kaderversterking gaat zitten.En kijk eens hoe dat de regelschroef bij Sg6 staat,is volgens mij ook niet ideaal voor een soepele geleiding van de gaskabel.

idd, de oplossing daarvoor zou zijn om dan de linkse veerpunt even veel te verdraaien door de montage ervan te wijzigen.

Wel eigenaardig aangezien het over dezelfde quads gaat

hier dus de definitief terugtrek kalut. De onderdelen op foto zien er grote uit dan in werkelijkheid ik zie hier op de foto nog braamkes die ik nie zag .

mooi!

supermod

ne echte vakman dat heb ge schoon uit gedoktert

en uit inox he 3mm alles is inox

I LOVE INOX

jij houdt gwn van je quad om te bouwen
ik denk dat jij de exclusiefste KFX hebt van HEEEEEL de wereld ! daar bennek zeker van

grtz

banshee--lover schreef:jij houdt gwn van je quad om te bouwen
ik denk dat jij de exclusiefste KFX hebt van HEEEEEL de wereld ! daar bennek zeker van

grtz

ben al bezig met chasis te maken ook