| QFB |

Ik ben van plan om een kawasaki KVF650 Camouflage te bestellen bij quadcentrale.
Deze Quads komen van Duitsland en worden ingeschreven met een motoplaat. Op het Belgisch validatieattest voor een buitenlands voertuig staat hiervoor als vermogen 15KW op. Is dit reglementair? vermits deze Quad uiterraard meer als 15KW heeft, en stelt dit geen problemen voor te verzekeren?
Op voorhand dank voor reacties en gouden tips

Is geen probleem. De verzekeringsmaatschappij vogt wat op de papieren staat. Mijn broer heeft ne KTM Duke monobike en der staat ook 15kW op. Ik garandeer u dat dat geen probleem vormt Want m'n moeder is verzekeringsmakelaar.

is geen probleem, om in te schrijven en dergelijke, maar als je een heel erg ongeval zet met andere betrokkenen en het wordt uitgespit en dergelijke kan het zijn dat je boete krijgt.
greetz

is geen probleem, om in te schrijven en dergelijke, maar als je een heel erg ongeval zet met andere betrokkenen en het wordt uitgespit en dergelijke kan het zijn dat je boete krijgt.
greetz

blast Racer AKA sdsracer schreef:is geen probleem, om in te schrijven en dergelijke, maar als je een heel erg ongeval zet met andere betrokkenen en het wordt uitgespit en dergelijke kan het zijn dat je boete krijgt.
greetz

hihi je valt in herhaling

Ik heb een ingevoerde Z400 uit duitsland , geen problemen bij de inschrijving (als moto) en geen problemen met de verzekering. Zorg er wel voor dat er een Belgisch gelijkvormigheidsattest bij is .
Maar bij Quadcentrale zal dat wel allemaal in orde zijn

Als er een ongeval met doden, zwaargewonden zou gebeuren en het parket komt ter plaatse en er zou iets niet in orde zijn aan de quad, dan word de importeur verantwoordelijk gesteld.

ik heb de mijne ook van daar en is ook geimporteerd, is volledig in orde hoor. die 15 KW heeft met het type rijbewijs te maken, meer dan 15 Kw op papier dan is dat iets dat ge motorijbewijs zou moeten hebben naar't schijnt

ma bij ingevoerde quads dan heb je toch geen garantie ....??? of hebben jullie dat wel? greetz

tja is geen enkel probleem !! gehoord van mun dealer : " zijn yamaha R1's gaan aan 190 PK de deur uit officieel maar 90 pk dusja !! als een dealer af zo'n zaken doet kan dat geen probleem vormen denkek

grtzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

de garantie geeft de verkoper dan,
weet je hoeveel ingevoerde auto's hier rond rijden in belgie al die auto handelaars gaan hun occasie wagens bijna allemaal in het buitenland kopen, het meeste komen ze van duitsland, en zijn daar al problemen over geweest bij een ongeval of zo? naar mijn weten niet voor wat zouden er dan problemen komen als er een ongeval gebeurt met een quad die ingevoerd is van duitsland?

Quadcentrale geeft geen garantie

Hallo,

Ik heb mijne DS 650 laten verzekeren op het werkelijke vermogen,
en de premie is lager raar maar waar.

Dutje#82 schreef:tja is geen enkel probleem ! gehoord van mun dealer : " zijn yamaha R1's gaan aan 190 PK de deur uit officieel maar 90 pk dusja ! als een dealer af zo'n zaken doet kan dat geen probleem vormen denkek

grtzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

eventjes off topic reaktie , yamaha r1 heeft standaard maar 180 pk en geen 190

mijn kfx 700 vermeld op het roze inschrijvingsformulier ook maar 15kw , no probs bij de verzekering .

ok misschien is het al eens gevraagt, maar een duidelijk antwoordt kan ik niet vinden,
Als ik een quad uit duitsland naar nederland wil invoeren met TUV of COC goedkeuring,
Wat kost het dan om op nederlands kenteken te zetten, je moet nog bpm betalen, de keuring en wat nog meer?
En wat zijn dan de totale kosten, quad kost bijv 7000 euro in duitsland.


Bedankt