| QFB |

zoals ik vorige keer al zei als ik met mijnen yamaha blaster ging rijden pruttelde hij nogal hij ging zo snel niet meer en trok zo rap niet meer op als vroeger

nu heb ik mijn carburator uitgekuisd een nieuwe bougie gestoken mijn lucht filter gecontroleerd die was wel nat ik heb hem laten drogen heb mijn benzine tank uitgekuisd en nu doet hiju het nog

voor die mizerie begon ben ik wel gaan crossen en in veel diepe plassen dereden maar ik heb alles al geprobeerd voor het weer goe te krijgen maar het helpt dus niet
wat kan ik nog meer doen ?

iemand een idee ???

Is de jetting goed? Al een keer een plug chop gedaan?

en wat is dat allemaal het geen dat ge daar zegt want dat weet ik ni zelle

Wie heeft de uitlaat er op gezet?

Ik raad je toch aan eens een hersteller op te zoeken die je verder kan helpen...
je hebt geen idee wat de meest essentiele dingen zijn die nodig zijn om zelf een quad af te kunnen stellen.
Volgens mij is die uitlaat er gewoon opgesteld, waarna de quad niet opnieuw is afgesteld, daardoor gaat de quad slecht bollen, en ga je de motor op terijn in de vernieling rijden.

vijs het plastieke kapje is los links van je blok en zie of dat daar alles droog is, is er water in is het van de diepe plassen, is het vettig is de bourage van je krukas eruitgekomen en dit geeft dus storingen op de ontsteking en op de verbranding. Als het dat is moet je gewoon grondplaat erafhalen met poullie trekker en bourage nakijken of voor de veiligheid direkt nieuwe steken,kost toch geen geld.
Die bourage kan eruitvliegen door een of andere leukerd die zen hand op je uitlaat houd waardoor de druk langs binnen wegmoet.of als je uitlaat onder water geraakt kan ook. Heb dit ook enkele malen voorgehad. Is een gekend probleem bij blaster.
greetz

Robby schreef:vijs het plastieke kapje is los links van je blok en zie of dat daar alles droog is, is er water in is het van de diepe plassen, is het vettig is de bourage van je krukas eruitgekomen en dit geeft dus storingen op de ontsteking en op de verbranding. Als het dat is moet je gewoon grondplaat erafhalen met poullie trekker en bourage nakijken of voor de veiligheid direkt nieuwe steken,kost toch geen geld.
Die bourage kan eruitvliegen door een of andere leukerd die zen hand op je uitlaat houd waardoor de druk langs binnen wegmoet.of als je uitlaat onder water geraakt kan ook. Heb dit ook enkele malen voorgehad. Is een gekend probleem bij blaster.
greetz

Ik denk nie dat em da gaat kunne want hij weet nog nie eens wa jetting en plug chop is dus

hij kan toch chekken of er veel vuil achterzit, dan sluit hij misschien al een mogelijkheid uit he.
greetz

badankt voor de tips ik zal het is nakijken maar vanavond komt er iemand naar kijken om te maken ik zal het tegen hem ook is vernoemen

greetz joe

Je afstelling

ze hebben er mijn vliegwiel afgehaald en naar gekeken daar was het dus niet vochtig en niet vuil en hij doet nu nog steeds het zelfde
ik heb mijn bougie kop er is afgehaald en heb gezien dat er vanbinnen een beetje roest in is ik ga er een nieuwe opsteken moest het zijn dat het dan nog is wat zou het dan kunnen zijn ???

Heb je je jetting ook laten bekijken, want je gaat 't allemaal véél te ver zoeken, volgens mij moet ie gewoon eens goed afgesteld worden...

Wat bedoel je met bougie kop?

uw ontsteking dat op uw motor van boven zit in zwarte rubber

Bougiekapje bedoel je? Roest daar in is inderdaad niet goed, lijkt mij dat die roest een weerstand geeft en dat daardoor de vonk minder sterk is.