| QFB |

ik heb gemerkt dat mijn motor in los zand stil valt of ik moet mijn koppeling redelijk hard laten slippen. Op de gewone weg heeft hij dit niet.
Heeft hier iemand ervaring mee of een uitleg voor.
Wat kan ik er aan doen.

te zware banden en misse olie combinatie? is normaal dat je in los zand meer power nodig hebt. over welke quad gaat het? blaster valt het te begrijpen,misschien ook daarbij versleten zuiger ofzo.
greetz

check toppic

het gaat over een raptor 660.

wat is een toppic?

topic = onderwerp

je starte zelf je 'motor valt uit in achteruit raptor 660' topic

hetgeen je nu geopend hebt over u probleem

ah oke.

Heeft hij dat als je achteruit rijdt? Dat is gewoon de toerental begrenzer die inslaat, dit heeft iedere Raptor.
Die kan je er makkelijk uithalen http://www.raptortranny.com/revlimiter2.php
werkt perfect

hij heeft het als ik op cross parcour rij niet op de baan daar gaat het goed

Ik weet wat er aan de hand is.
Raptor heeft zo'n grote overbrenging in achteruit dat hij het (bijna) niet meer kan ophalen als de ondergrond wat zwaar is.


Hebben we gemerkt als we eens op het parcour in 'Komen' een toerke deden en het was er één modderpoel.
Wanneer er achteruit werd gereden, moest je altijd veel gas geven en koppeling rap lossen om een stukje achteruit te komen, waarop hij toch rap weer stil viel...

raptor-kwaaltje
de Z rijdt bv veel minder rap in achteruit maar hij heeft daardoor kracht genoeg om niet stil te vallen in zulke situaties.

dat is idd het probleem dat ik had,dus conclusie: niets aan te doen dan.-->
geen verdere zorgen maken dan?

cbrreke schreef:hij heeft het als ik op cross parcour rij niet op de baan daar gaat het goed

Ook bij vooruit rijden? of achteruit?

alleen achteruit

Begrenzer omzeilen en ge kunt volle gas achteruit