| QFB |

Ik ben druk aan het zoeken en informeren over uitlaten voor een raptor 350 nu ben ik aan het twijfelen tussen een fp en fmf.Bij de fp heb ik maar 1 keuze dacht ik maar bij fmf zou ik kiezen tussen de
Q2

factory 4 SL

of de powercore 4.
Nu is de vraag welke is de beste en mag ook niet teveel geluid maken. De uitlaat zal wel niet vor meteen zijn maar zodra ik het geld heb zal ik er een opsteken

zowieso is de FMF beter as de FP,moest ik dan kiezen uit de cerschillende soorten FMF zou ik wel voor de Factory 4 te gaan,ik dacht gelezen te hebben dat dit een van de bezste uitlaten zou zijn maar ik denk wel dat je een hoop lawaai gaat hebben,maar dit zal je hebben met elke FMF hoor

De Q2 vind ik wel het mooist, is iets anders als altijd dat chromé-kleur.

Ik dacht dat de Q een stillere versie is, maar als je een stille uitlaat wil moet je niet voor FMF gaan.

ik vind de factory 4 de mooiste !! (kan je ook in blauw krijgen als ik mij niet vergis ... zo van die "crosspijpjes" à la q2 vind ik niet zo mooi ... persoonlijke mening natuurlijk!!iemand anders kan ze wel mooi vinden natuurlijk)

greetz

geen FMF factory 4 pakken !!

Ik heb eens gezien hoe zo 1 op het einde van de rechte lijn opvliegt !!

die kerel kwam een vitesse naar beneden en dan.... BAF ! hij had geen uitlaat meer !!!


grtzzzzzzzzz

Zowel fp als fmf zijn goede uitlaten.

fmf vind ik persoonlijk mooier en heeft een *** geil geluid!heb wel al 1 verhaaltje gehoord van een fmf die in brand was gevlogen, het fijne weet ik er niet van maar het zijn heel goeie uitlaten, dat staat vast.

fp hetzelfde verhaal, zijn zich steeds meer aan het bewijzen in de crosswereld en iedereen is er enorm tevreden over, een belgisch product

awel als het een belgisch product is zal ik voor die fp gaan voor de belgische economie te doen draaien zal dus maar beginnen sparen he toch bedankt voor jullie reacties

ik ben ook voor de fp gegaan je kunt met het geld da je over hebt nog iets moois doen. en ook ZOFEL gaat ge het vermogenveschil nie merken.

ja voila tis da eh want je moet em ook nog rejetten us een jetkit kopen en dan nog een luchtfilterken van K&N en je komt toch vlug aan 300€

Sebastien schreef:ja voila tis da eh want je moet em ook nog rejetten us een jetkit kopen en dan nog een luchtfilterken van K&N en je komt toch vlug aan 300€

inderdaad da kost natuurlijk ook altijd ma ik geef wel toe da ne fmf der mooier uitziet ma na 5 min (bij mij toch) is em toch vuil en ge ziet da zelf nie als ge rijd ... dus FP!

FP, of een Rino als je minder lawaai wilt hebben.

banshee--lover schreef:geen FMF factory 4 pakken !!

Ik heb eens gezien hoe zo 1 op het einde van de rechte lijn opvliegt !!

die kerel kwam een vitesse naar beneden en dan.... BAF ! hij had geen uitlaat meer !!!


grtzzzzzzzzz

Keesie rijd er al maanden mee zonder problemen...

FPe kan je ook in andere modellen hebben is wel op aanvraag.

Meeste zij nu ovaal.


Maar je kan ze ook in het rond hebben.

Of je kan ze met een tuitje hebben zoals de Factory 4SL.

Materiaal is standaard inox blinked maar je kan ook inox mat nemen.

Hangt beetje van de goodwill van de handelaar af.

Meeste verkopen liefst diegene die ze hebben liggen.

Sommige doen de moeite om je vraag doortegeven aan FPe en zo eentje te laten maken.

het voordeel is inderdaad ook da het van belgië komt en da ze als er iets aan scheelt ook een goede service hebben.