| QFB |

Weet er iemand of er een kit bestaat om waterkoeling op een warrior te plaatsen?
Ik rij op de baan en als het heel warm is heeft hij soms problemen met volgas, hij houd af een toe in (kleine schokjes) en vroeg mij af of dit op te lossen was met waterkoeling te plaatsen, in de winter heeft hij dit niet.

ik denk wel dat dit te maken is.
Maar er gaat toch enige handigheid nodig zijn om de radiator enz. er goed op t ekrijgen.

Greetz

Nee er bestaat geen waterkoeling voor de warrior en je kan het ook niet maken, maar wat je wel kan doen is een oliekoeler plaatsen,deze kitjes zouden bestaan al vind ik ze niet terug, maar valt goed zelf te maken. Maar het probleem dat je hebt komt door je jetting, luchtschroef wat bijregelen en het is over.

Maar het probleem dat je hebt komt door je jetting, luchtschroef wat bijregelen en het is over.

Wat jij zegt kan het ook zijn, maar ik ken er eigenlijk niks van Kan je misschien eens ff zeggen welke schroef en hoe ik weet wanneer het goed is afgesteld. Ik rij nu ook al bijna een jaar rond met Rino uitlaat en heb buiten uitlaat plaatsen niks veranderd aan de quad. Normaal moest ik toen al wat aan de afstelling doen, of niet

Kan er iemand eens ff wat meer uitleg geven over het afstellen

Ok, heb het verslagje gelezen over het afstellen carburator http://www.demodderberen.be/forum/viewtopic.php?t=3664

Dus normaal gezien had ik bij het plaatsen van mijn rino een grotere sproeier moeten steken, KLOPT DA

Zo ja, weet er iemand welke maat ik moet steken?
Moet ik ergens op letten bij het opennen van de carburator en steken van de nieuwe sproeier?

HEEEEEELP

valt te zien, kan gewoon zijn dat je je naald of luchtmengsel iets moet aanpassen, en anders 5puntjes groter steken,maar weet niet juist wat er standaard inzit,bij mij was dat 92punten maar kan verschillen van jaartal tot uitvoeringstype

koeke schreef:Ok, heb het verslagje gelezen over het afstellen carburator http://www.demodderberen.be/forum/viewtopic.php?t=3664

Dus normaal gezien had ik bij het plaatsen van mijn rino een grotere sproeier moeten steken, KLOPT DA

Zo ja, weet er iemand welke maat ik moet steken?
Moet ik ergens op letten bij het opennen van de carburator en steken van de nieuwe sproeier?

HEEEEEELP

ga gewoon eens bij de liege langs die is een krak in het afstellen van quads bij ons in de club heeft hij ze bijna allemaal gedaan en iederen is content

hi there

als ik je zo hoor praten zou ik eens iets anders proberen, namelijk een ander type bougie, een "koudere" wel te verstaan.
dit heeft niets met de temperatuur van de bougie zelf te maken maar wel met de constructie van de bougie.
het volgende probleem kan zich namelijk voordoen wanneer je bougie te "warm" is:
bij een warme bougie is de isolatorneus (het middelste gedeelte) van de bougie vrij lang, hierdoor wordt de "zelfreinigende" temperatuur van de bougie snel gehaald en voorkomt "vet en vuil" slaan van de bougie tijdens de verbranding.
nadeel daarvan is dat de temperatuur soms te hoog op kan lopen waardoor er bij warm weer een "ongecontroleerde" verbranding kan ontstaan bij de bougie, met stotteren of af en toe "overslaan" tot gevolg.
het kiezen van een koudere bougie kan in overleg met de winkelier, deze heeft als het goed is een lijst met gegevens over buigie's en kan zo enkele "graden" (nummers) kouder gaan zitten.

succes

peet #77 schreef:

koeke schreef:Ok, heb het verslagje gelezen over het afstellen carburator http://www.demodderberen.be/forum/viewtopic.php?t=3664

Dus normaal gezien had ik bij het plaatsen van mijn rino een grotere sproeier moeten steken, KLOPT DA

Zo ja, weet er iemand welke maat ik moet steken?
Moet ik ergens op letten bij het opennen van de carburator en steken van de nieuwe sproeier?

HEEEEEELP

ga gewoon eens bij de liege langs die is een krak in het afstellen van quads bij ons in de club heeft hij ze bijna allemaal gedaan en iederen is content

dan zijn er toch nog mensen die content zijn van dat paljas

TLD schreef:

peet #77 schreef:

koeke schreef:Ok, heb het verslagje gelezen over het afstellen carburator http://www.demodderberen.be/forum/viewtopic.php?t=3664

Dus normaal gezien had ik bij het plaatsen van mijn rino een grotere sproeier moeten steken, KLOPT DA

Zo ja, weet er iemand welke maat ik moet steken?
Moet ik ergens op letten bij het opennen van de carburator en steken van de nieuwe sproeier?

HEEEEEELP

ga gewoon eens bij de liege langs die is een krak in het afstellen van quads bij ons in de club heeft hij ze bijna allemaal gedaan en iederen is content

dan zijn er toch nog mensen die content zijn van dat paljas

Steffen schreef:

TLD schreef:

peet #77 schreef: ga gewoon eens bij de liege langs die is een krak in het afstellen van quads bij ons in de club heeft hij ze bijna allemaal gedaan en iederen is content

dan zijn er toch nog mensen die content zijn van dat paljas

HEHE indeed

Ik ga hier niet ver over uitwijden maar het enige wat die vent kan is uitleggen en nieuw steken voor de rest kan die niks

Een waterkoeling plaatsen op een luchtgekoelde motor is niet zo simpel als gewoon een radiator plaatsen hoor.

Wat doe je met de waterkanalen in de cilinder en de waterpomp? Of is er misschien een kitje te verkrijgen?

davyrox schreef:Een waterkoeling plaatsen op een luchtgekoelde motor is niet zo simpel als gewoon een radiator plaatsen hoor.

Wat doe je met de waterkanalen in de cilinder en de waterpomp? Of is er misschien een kitje te verkrijgen?

gaat gewoon niet op een warrior,bij blaster zijn ert kitjes voor te verkrijgen. Heb hiet alle o,nderdelen liggen van de oliekoeling van een Honda XR spiksplinternieuw, ik was vanzin dit te plaatsen op mijn warrior maar is er uiteindelijk niet van gekomen,dus te koop voor de handige harry
greetz