| QFB |

weet er iemand of ik bij een dynojet kit best een luchtfilter bij monteer of
speeld het geen rol liefst zou ik graag mijn origineele filter behouden aangezien deze in een gesloten bak zit toch altijd beter dan open (qua modder en slijk)

of toch beter een open luchtfilter (meer power of niet)
tis natuurlijk voor mijn 660

greetz

een meer open filter gebruiken lijkt mij(knn bv) in de gesloten box,desnoods de snorkel eraf..

Alleen een jet kit heeft vrijwel geen nut, tenzij de originele afstelling niet zo goed is.

Als je hem beter wilt laten gaan moet je hem meer lucht geven (en bezine)

Dat kan op 2 manieren bij raptor :

In de snorkel 2 lipjes wegsnijden en dan behoud je je luchtfilterdeksel.

Of luchtfilterdeksel en snorkel eraf en vervangen door powerlid.

In bijde gevallen kan je standaard luchtfilter behouden of vervangen door twinair filter van 11€

VB van powerlid op raptor

Misschien voor vele wel een hele stomme vraag maar wat is zoon dynojet en wat doet het.
En kan ik dat op men brute ook gebruiken ?
Is wel een injectie.

Wild cat schreef:Misschien voor vele wel een hele stomme vraag maar wat is zoon dynojet en wat doet het.
En kan ik dat op men brute ook gebruiken ?
Is wel een injectie.

helemaal geen domme vraag, ik snap da ook allemaal nog ni

Wild cat schreef:Misschien voor vele wel een hele stomme vraag maar wat is zoon dynojet en wat doet het.
En kan ik dat op men brute ook gebruiken ?
Is wel een injectie.

Een dynojet kit is een afstel kit voor carburators.

Deze kit bestaat uit :

Aantal sproeiers in verschillende maten.

Instelbare naald met nodig clips.

Voor sommige modellen ook nog andere veren.

Ralph schreef:Alleen een jet kit heeft vrijwel geen nut, tenzij de originele afstelling niet zo goed is.

ik ben van plan om een volledige uitlaat te steken ( voorbocht heb ik al)


kan iemand mij vertellen wat die snorkel is of een foto van die lipjes laten zien thanks

ik heb het precies niet voor zo'n kn filter die kan je volgens mij niet 100%
reinigen.