| QFB |

Ik wil skidplates zetten onder mijn KFX 400. hij is nog nieuw is dit aan te raden?? of is het weggegooid geld?? en iemand ervaring ermee?? staat dat ook mooi onder een quad??

Schubbi schreef:Ik wil skidplates zetten onder mijn KFX 400. hij is nog nieuw is dit aan te raden?? of is het weggegooid geld?? en iemand ervaring ermee?? staat dat ook mooi onder een quad??

ja ben ik ok wel benieuwd naar

is altijd wel handig als je de achterste skidplate monteerd, die beschermt je remschijf en je tandwiel toch beter dan de originele.
Ik ken er vershillende die een skidplate hebben op hun z400, en ze zijn er content van

Ik heb ze op me Yfz en ik ben er wel blij mee Ik heb is een keer een foto van een jaar oude Yfz gezien die geen skidplates had en die had een heel beschadigt frame. Met die quad werd dan wel stevig gereden

Voor op je KFX is het ZEKER een MUST!!!!!

http://www.quadforumbenelux.com/viewtopic.php?t=8466

hier een voorbeeld van een aPx op mijn Z400'tje ook voor en nadelen (geen nadeel )!!

Skicks schreef:Voor op je KFX is het ZEKER een MUST!!!!!

http://www.quadforumbenelux.com/viewtopic.php?t=8466

hier een voorbeeld van een aPx op mijn Z400'tje ook voor en nadelen (geen nadeel )!!

aXp

tshiewoeps
tnx voor de verbetering!!

en een skidplate voor de A-armen?? nuttig en mooi?
denk da ik mij een volledig setje ga aanpassen.

De a-armen vind ik niet nodig, maar frame en swingarm is wel nuttig. Als je er een kan vinden, dan zou een frame skidplate met gaatjes er in handig zijn, daar kan je makkelijk het vuil uit spuiten.

Voor de a armen is het zekernodig,

mijn pa heeft met een kasei steen al een a arm geplooid

Als je het er voor over hebt neem gewoon de volledige set...

Hey boy,

zeker aan te raden, bij verre sprongen dienen ze ook om niet te stuiken, kan je doorglijden,

ik heb ze allemaal zitten en ben er zeer te vreden over van a-arm tot swingarm

Het eerste wat wij doen bij onze blasters was altijd de achterste skitplate weghalen. Door deze kom je veel sneller vast te zitten dan zonder. En zoveel is de onderkant niet beschadigd.

Vyrena schreef:Het eerste wat wij doen bij onze blasters was altijd de achterste skitplate weghalen. Door deze kom je veel sneller vast te zitten dan zonder. En zoveel is de onderkant niet beschadigd.

als je van die rondritten doet zoals wij dan heb je zeker een beter nodig dan die origeneele heb zelf al remschijf en tandwiel krom gereden

zelfs mijn skid die 6mm dik is staat vol krabben en putten en al een stuk geplooid

Ik rijd bijna elke week een wedstrijd dus die krijgt ook wel wat te voorduren. Maar als ik die skitplates eronder doe dan blijf ik om de 3 bochten vaststaan in de sporen....