| QFB |

heb een quad smc 250 cc nu heb ik een andere uitlaat gekocht en ge monteerd , je voeld inderdaat een groot verschil in vermogen maar
sommige raden me aan om een andere sproeier te steken
weet iemand waar ik dat kan vinden ( merk )en welke maat dit moet zijn
heeft er ook iemand info over andere tandwielen voor deze soort quad of is dit af te raden

scampie schreef:heb een quad smc 250 cc nu heb ik een andere uitlaat gekocht en ge monteerd , je voeld inderdaat een groot verschil in vermogen maar
sommige raden me aan om een andere sproeier te steken
weet iemand waar ik dat kan vinden ( merk )en welke maat dit moet zijn
heeft er ook iemand info over andere tandwielen voor deze soort quad of is dit af te raden

jetting sucks

heb het ook gedaan en eigenlijk moeilijk af testellen

of te veel of teweining

jetting =hobby
hobby=vrijetijd
vrijetijd=heb ik niet

greetz

anders s kijken of uw naald op zijn hoogst hangt..

wat ook helpt is die angle-cut-off er van tussen smijten

en n andere carbu en....

yo, heb ook ne smc 250.(met ful fp-uitlaat)
das 1ne van oktober, zat maar 1 carburator op en had wel minder kracht in midden en hoge toeren.
heb de dubbele van mn barossa gehaald en verwisseld met diene enkele,
en zo was da ook opgelost.
Ik weet da ge jetkits kunt krijgen voor de dubbele, maar zitte met de enkele versie (de nieuwere) of met den dubbele???

greetz

op mijn smc staat maar 1 carburator
wist niet dat je er kon krijgen met 2
weet je toevallig niet waar ik zo en andere carburator
kan krijgen

waja, ik heb ook nog ne barossa, en daar zaten 2 carbs op, da is just zelfde van motor
ik weet nu wel nie of ge da zomaar kunt aangeraken.
mss van ne per total of zoiets...

heb je andere tandwielen gestoken
de mijne trekt redelijk goed op maar rijd maar 100 km per uur
daarom dacht ik een kleiner tandwiel achteraan maar dan is de trekkracht
minder dus ander sproeir in karburator dan blijft de trekkracht gelijk en gaat de snelheid omhoog
maar ik vind geen tandwiel en andere sproeier blijk ook nie goed
meschien een nieuwe carburator dat gaat ik wel vinden denk ik

meschien nog andere raad voor deze smc krachter er rapper te maken

Jetting sucks??

Als die te arm staat dan krijg je geheid een vastloper en dan afvragen hoe het nou komt.... Moest je eens weten hoe vaak ik de carb open heb, soms per manche.

dus als ik het goed begrijp blijf je beter van de carb.
maar mag ik er dan en andere opzetten als ik deze goed afstel
heb wel geen zin om konstant braak te hebben

Nee juist niet, goed afstellen is heel belangrijk. Ik vind het alleen een rare reactie van tom beest want als je je quad niet goed afgesteld is dan kom je niet ver.

Vyrena schreef:Jetting sucks??

Als die te arm staat dan krijg je geheid een vastloper en dan afvragen hoe het nou komt.... Moest je eens weten hoe vaak ik de carb open heb, soms per manche.

heb daar geen gewoon geen tijd voor voor dat altijd maar bij af testellen ik lig soms meer onder mijn quad als ik er op zit de laatste tijd



groetjes

Daar heb ik ook wel eens last van, vooral de laatste wedstrijden voor het NK

Vyrena schreef:Daar heb ik ook wel eens last van, vooral de laatste wedstrijden voor het NK

ik ben wel zoooooo goed niet hoor niet in het rijden als ook in het afstellen


aan wat zou het nu liggen

Ik ben in 1 ding goed en dat is in een recordtempo iets kapotmaken. Ik dacht dat jongens daar beter in waren maar dit seizoen heb ik meer problemen gehad dan ooit. Bijvoorbeeld lekker 3e liggen en 100 meter voor de finish je membraam afbreken.