Ik heb nog eens een vraag, hoe check je de olie van een raptor 660?
Ik weet dat ik de olie moet vervangen als de motor warm staat,maar voor hem te kontroleren moet hij dan draaien of is het genoeg dat hij warm staat?
grtz
vraag over raptor
Olie moet je controleren als volgt;
Koude motor, even stationair laten draaien ongeveer 5 a 10 minuten) afhankelijk van het weer, dus bij warm is 5 minuten meer dan genoeg).
Dan even laten koelen, neem ongeveer 15 minuten, dan je maatstafje dat in het zwarte bakje zit(dat is je reservoir).
Draai dit eruit, kuis het af, steek het in je pot NIET indraaien !! Terug uittrekken en kijken naar je pijl, als dit staat tss min en max is het ok.
VERVERSEN;
Bij men raptor deed ik dit steeds na ongeveer 10 tanken dat is +- 1000km, je hoeft zeker en vast geen dure olie te gebruiken, die blokken van een 660cc zijn van de oude generatie dus lopen het beste op BV. gastrol 10W40 of 10W30 (smeren ook bij -10C°)das een goeie olie voor alle temperaturen.
Smeert goed en kan je gemakkelijk het dubbele van km's mee doen.
Wel opletten dat op je olie bus de volgende kenmerken staan;
SE of SF, SG of superior (dit staat achteraan de bus vermeld)
Voila hopelijk kan je hiermee al een heel eind verder
Ow ja, je kan het handboek gemakkelijk downloaden op onze website;
http://www.xr-crf.com/quad/
Hier kan je alle info nalezen
Koude motor, even stationair laten draaien ongeveer 5 a 10 minuten) afhankelijk van het weer, dus bij warm is 5 minuten meer dan genoeg).
Dan even laten koelen, neem ongeveer 15 minuten, dan je maatstafje dat in het zwarte bakje zit(dat is je reservoir).
Draai dit eruit, kuis het af, steek het in je pot NIET indraaien !! Terug uittrekken en kijken naar je pijl, als dit staat tss min en max is het ok.
VERVERSEN;
Bij men raptor deed ik dit steeds na ongeveer 10 tanken dat is +- 1000km, je hoeft zeker en vast geen dure olie te gebruiken, die blokken van een 660cc zijn van de oude generatie dus lopen het beste op BV. gastrol 10W40 of 10W30 (smeren ook bij -10C°)das een goeie olie voor alle temperaturen.
Smeert goed en kan je gemakkelijk het dubbele van km's mee doen.
Wel opletten dat op je olie bus de volgende kenmerken staan;
SE of SF, SG of superior (dit staat achteraan de bus vermeld)
Voila hopelijk kan je hiermee al een heel eind verder
Ow ja, je kan het handboek gemakkelijk downloaden op onze website;
http://www.xr-crf.com/quad/
Hier kan je alle info nalezen
>> Black PoWeR BOOST = RaptoR RuleS <<
-= Dynojet - full FP - nerfs - Dirts - spoorverbr. - INOX bumper =-
<< MetaLLiC rEd BeAr = gRiZzLy 4x4 rUlEs >>
-= Full alu Big Bear - ITP chroom - chroom bagage - verstraler - chroom spiegels =-
-= Dynojet - full FP - nerfs - Dirts - spoorverbr. - INOX bumper =-
<< MetaLLiC rEd BeAr = gRiZzLy 4x4 rUlEs >>
-= Full alu Big Bear - ITP chroom - chroom bagage - verstraler - chroom spiegels =-
Mja, ik ken je rijstijl niet!
Maar indien dit een nwe is , dan heb je normaal van de dealer je eerste beurt gratis.
In het andere geval, mja kzou het mss wel doen, ik wacht de eerste keer nooit tot 1000km.
Je moet dan de maatstaf verwijderen
dan de bout onderaan het reservoir lossen en laten leeglopen
dan moet je de bout lostdraaien dat ter hoohte van je schakelhendel zit(voet) onderaan midden-links(moeilijk om dat te zeggen hoor)
ook laten leeglopen..... en zeker indien deze nieuw is je oliefilter vervangen, dit is e zwarte pot rechts.
Opgelet hiervoor heb je al een oliefiltertang nodig ....
nadien alle bouten terug goed aanspannen, niet te vast natuurlijk, en stelselmatig vullen.
Met oliefilter gaat er 2.3L in, dus kap dan ongveer 1.75L erin, start je motor effe, geef 3 a 4 maal gas, stilleggen en dan bijvullen tot ongeveer 2.2L dan klein toerke doen en nadien nog een beetje bijvullen indien nodig.
BB.....mocht je wat dicht wonen deed ik het met alle plezier voor je man
Maar indien dit een nwe is , dan heb je normaal van de dealer je eerste beurt gratis.
In het andere geval, mja kzou het mss wel doen, ik wacht de eerste keer nooit tot 1000km.
Je moet dan de maatstaf verwijderen
dan de bout onderaan het reservoir lossen en laten leeglopen
dan moet je de bout lostdraaien dat ter hoohte van je schakelhendel zit(voet) onderaan midden-links(moeilijk om dat te zeggen hoor)
ook laten leeglopen..... en zeker indien deze nieuw is je oliefilter vervangen, dit is e zwarte pot rechts.
Opgelet hiervoor heb je al een oliefiltertang nodig ....
nadien alle bouten terug goed aanspannen, niet te vast natuurlijk, en stelselmatig vullen.
Met oliefilter gaat er 2.3L in, dus kap dan ongveer 1.75L erin, start je motor effe, geef 3 a 4 maal gas, stilleggen en dan bijvullen tot ongeveer 2.2L dan klein toerke doen en nadien nog een beetje bijvullen indien nodig.
BB.....mocht je wat dicht wonen deed ik het met alle plezier voor je man
>> Black PoWeR BOOST = RaptoR RuleS <<
-= Dynojet - full FP - nerfs - Dirts - spoorverbr. - INOX bumper =-
<< MetaLLiC rEd BeAr = gRiZzLy 4x4 rUlEs >>
-= Full alu Big Bear - ITP chroom - chroom bagage - verstraler - chroom spiegels =-
-= Dynojet - full FP - nerfs - Dirts - spoorverbr. - INOX bumper =-
<< MetaLLiC rEd BeAr = gRiZzLy 4x4 rUlEs >>
-= Full alu Big Bear - ITP chroom - chroom bagage - verstraler - chroom spiegels =-
Ad schreef:Mja, ik ken je rijstijl niet!
Maar indien dit een nwe is , dan heb je normaal van de dealer je eerste beurt gratis.
In het andere geval, mja kzou het mss wel doen, ik wacht de eerste keer nooit tot 1000km.
Je moet dan de maatstaf verwijderen
dan de bout onderaan het reservoir lossen en laten leeglopen
dan moet je de bout lostdraaien dat ter hoohte van je schakelhendel zit(voet) onderaan midden-links(moeilijk om dat te zeggen hoor)
ook laten leeglopen..... en zeker indien deze nieuw is je oliefilter vervangen, dit is e zwarte pot rechts.
Opgelet hiervoor heb je al een oliefiltertang nodig ....
nadien alle bouten terug goed aanspannen, niet te vast natuurlijk, en stelselmatig vullen.
Met oliefilter gaat er 2.3L in, dus kap dan ongveer 1.75L erin, start je motor effe, geef 3 a 4 maal gas, stilleggen en dan bijvullen tot ongeveer 2.2L dan klein toerke doen en nadien nog een beetje bijvullen indien nodig.
BB.....mocht je wat dicht wonen deed ik het met alle plezier voor je man
Oke merci Ad, ik ken er wel wat van hoor van mekaniek maar het is mijn eerste 4 takt tis allemaal een beetje anders. Daarmee effe vragen kan zeker geen kwaad eh en als je geen boekje hebt is het een beetje gokken. De quad is een jaar oud en oliefilter was laats mee vervangen dus deze kan ik nog een keertje gebruiken.
Maar ge bent hartelijk bedankt voor de info. Als ook naar neeroeteren komt en wa komen mekaar tegen doe ik ene op oke
Yep yep, daar hou ik je aancbrreke schreef:Ad schreef:Mja, ik ken je rijstijl niet!
Maar indien dit een nwe is , dan heb je normaal van de dealer je eerste beurt gratis.
In het andere geval, mja kzou het mss wel doen, ik wacht de eerste keer nooit tot 1000km.
Je moet dan de maatstaf verwijderen
dan de bout onderaan het reservoir lossen en laten leeglopen
dan moet je de bout lostdraaien dat ter hoohte van je schakelhendel zit(voet) onderaan midden-links(moeilijk om dat te zeggen hoor)
ook laten leeglopen..... en zeker indien deze nieuw is je oliefilter vervangen, dit is e zwarte pot rechts.
Opgelet hiervoor heb je al een oliefiltertang nodig ....
nadien alle bouten terug goed aanspannen, niet te vast natuurlijk, en stelselmatig vullen.
Met oliefilter gaat er 2.3L in, dus kap dan ongveer 1.75L erin, start je motor effe, geef 3 a 4 maal gas, stilleggen en dan bijvullen tot ongeveer 2.2L dan klein toerke doen en nadien nog een beetje bijvullen indien nodig.
BB.....mocht je wat dicht wonen deed ik het met alle plezier voor je man
Oke merci Ad, ik ken er wel wat van hoor van mekaniek maar het is mijn eerste 4 takt tis allemaal een beetje anders. Daarmee effe vragen kan zeker geen kwaad eh en als je geen boekje hebt is het een beetje gokken. De quad is een jaar oud en oliefilter was laats mee vervangen dus deze kan ik nog een keertje gebruiken.
Maar ge bent hartelijk bedankt voor de info. Als ook naar neeroeteren komt en wa komen mekaar tegen doe ik ene op oke
Maar, ik zal op vakantie zijn, dus zal voor andere keer zijn....
>> Black PoWeR BOOST = RaptoR RuleS <<
-= Dynojet - full FP - nerfs - Dirts - spoorverbr. - INOX bumper =-
<< MetaLLiC rEd BeAr = gRiZzLy 4x4 rUlEs >>
-= Full alu Big Bear - ITP chroom - chroom bagage - verstraler - chroom spiegels =-
-= Dynojet - full FP - nerfs - Dirts - spoorverbr. - INOX bumper =-
<< MetaLLiC rEd BeAr = gRiZzLy 4x4 rUlEs >>
-= Full alu Big Bear - ITP chroom - chroom bagage - verstraler - chroom spiegels =-