Hey iedereen,
Ik ben reeds ruime tijd op zoek naar een goede tweedehandsquad. Nu heb ik ergens eentje te koop zien staan: een Suzuki Z400 van 2 jaar oud, met nieuwe ambraige en nieuwe banden. Tevens krijg ik er een helm, handschoenen en een motopak (riggs) bij. Dit alles voor 6000 euro...
Is dit aan te raden of niet? wat denken jullie ervan?
Ik mag hem ook uittesten indien ik wil, maar een probleem is dat ik alleen nog maar met automaat gereden heb...
Hebben jullie misschien ook enkele aandachtspunten waar ik beter op kan letten bij aankoop van een tweedehandsquad?
Dank bij voorbaat,
Jorgen
Aankoop tweedehandsquad Suzuki -> Z400
-
Ivoman #7
- Quad Expert
- Berichten: 2465
- Lid geworden op: za 21 aug, 2004 11:46
- Locatie: gezellig
- Contacteer:
Waar moet je op letten bij aankoop van een tweedehands quad:
- controleer 1st en vooral de tandwielen
- vraag na welk bouwjaar, controleer papieren & kadernummer
- Test de motor is en zorg dat de motor koud staat wanneer je hem test
- Kijk of ie vlot start
- Rijd hem zachtjes warm en luister op abnormale geluiden
- ga eens goed in hoge toeren
- voel of gas en koppeling soepel gaan
-test de remmen
- voor te voelen hoe het met de cilinder en de piston gesteld is doe je dit als volgt: sta stil, zet je in derde, geef wat gas en laat de koppeling stilletjes aangrijpen, en vertrek zo zachtjes, als er wat mis is in de cilinder zul je het dan wel horen daveren en abnormaal trillen (meestal lagers die ook stuk zijn als ie dat doet)
-zet de quad eens op een vlak gedeelte van de weg met de wielen recht vooruit, ga voor de quad staan en controleer of alles recht staat, kader,bullbar, voetsteunen, plastiek. doe dit vanachter ook eens.
-bekijk de banden eens
-vraag na of hij goed onderhouden werd, luchtfilter en olie en dergelijke regelmatig vervangen.
-controleer de wielspeling is.
-voel de veringen is door op de quad te gaan staan en je voorrem in te duwen en is goed naar voor en naar achteren te duwen.
-controleer blootliggende bekabeling aan gefrutsel.
-controleer de kader op scheuren dit vooral aan: achterbrug, A-armen en de kader zelf
-vraag goed na welke naft er gebruikt word.
http://www.bojar-racing.tk/
klik op 'Bij Aankoop'
- controleer 1st en vooral de tandwielen
- vraag na welk bouwjaar, controleer papieren & kadernummer
- Test de motor is en zorg dat de motor koud staat wanneer je hem test
- Kijk of ie vlot start
- Rijd hem zachtjes warm en luister op abnormale geluiden
- ga eens goed in hoge toeren
- voel of gas en koppeling soepel gaan
-test de remmen
- voor te voelen hoe het met de cilinder en de piston gesteld is doe je dit als volgt: sta stil, zet je in derde, geef wat gas en laat de koppeling stilletjes aangrijpen, en vertrek zo zachtjes, als er wat mis is in de cilinder zul je het dan wel horen daveren en abnormaal trillen (meestal lagers die ook stuk zijn als ie dat doet)
-zet de quad eens op een vlak gedeelte van de weg met de wielen recht vooruit, ga voor de quad staan en controleer of alles recht staat, kader,bullbar, voetsteunen, plastiek. doe dit vanachter ook eens.
-bekijk de banden eens
-vraag na of hij goed onderhouden werd, luchtfilter en olie en dergelijke regelmatig vervangen.
-controleer de wielspeling is.
-voel de veringen is door op de quad te gaan staan en je voorrem in te duwen en is goed naar voor en naar achteren te duwen.
-controleer blootliggende bekabeling aan gefrutsel.
-controleer de kader op scheuren dit vooral aan: achterbrug, A-armen en de kader zelf
-vraag goed na welke naft er gebruikt word.
http://www.bojar-racing.tk/
klik op 'Bij Aankoop'
-
BULLET-PROOF
- Quadverslaafde
- Berichten: 4014
- Lid geworden op: wo 27 jul, 2005 20:05