2takt of 4takt

mikebike · Bericht door **mikebike** » wo 07 sep, 2005 09:48

Ivoman schreef:koop wat je wil

yep het is persoonlijk,probeer bijde eens.
(ik zou als ik geld genoeg had een z400 gekocht hebben,en als ik rijk was een nieuwe 700 van yamaha)

Alfredo · Bericht door **Alfredo** » wo 07 sep, 2005 12:55

bansheefreak schreef:wede dat een banshee mooier klinkt

Ik vind dat 4-takt een mooier geluid produceerd dan 2-takt...

Skicks · Bericht door **Skicks** » wo 07 sep, 2005 13:04

Alfredo schreef:
bansheefreak schreef:wede dat een banshee mooier klinkt
Ik vind dat 4-takt een mooier geluid produceerd dan 2-takt...

Ik ook, niet zo schreeuwerig

Ralph · Bericht door **Ralph** » wo 07 sep, 2005 13:07

Dat blijft ieder z'n eigen keuze. Op plekken waar niemand er last van heeft zou ik graag met een twee takt rijden, heerlijk geluid.

doubletracing · Bericht door **doubletracing** » wo 07 sep, 2005 13:08

het is wel een feit dat de 2takt aan het wegvallen is en niet meer gemaakt gaat worden bij grote cilinderinhoud.

Alfredo · Bericht door **Alfredo** » wo 07 sep, 2005 13:10

Skicks schreef:
Alfredo schreef:
bansheefreak schreef:wede dat een banshee mooier klinkt
Ik vind dat 4-takt een mooier geluid produceerd dan 2-takt...
Ik ook, niet zo schreeuwerig

Gewoon om duidelijk te maken dat het mijn mening is, en dus geen feit...

Vyrena · Bericht door **Vyrena** » wo 07 sep, 2005 13:12

Toch ook om millieuredenen dat er steeds meer naar 4 takt word overgeschakeld?

Dutje#82 · Bericht door **Dutje#82** » wo 07 sep, 2005 13:14

Vyrena schreef:Toch ook om millieuredenen dat er steeds meer naar 4 takt word overgeschakeld?

jap idd.. een 2 takt motor is olie verbruikend !

greeeeeeeeeeetz

Ralph · Bericht door **Ralph** » wo 07 sep, 2005 13:20

Olie van tegenwoordig is heel schoon. Een 4 takt heeft meer onderdelen nodig, dus meer materialen. Om die materialen te maken is er ook vervuiling, maar daar wordt weer niet aan gedacht...

Vyrena · Bericht door **Vyrena** » wo 07 sep, 2005 13:36

Nee, iets met uitstoot van de gassen geloof ik, maar ja, ook weer ergens opgevangen, het ene oor in, het andere oor uit.

Ralph · Bericht door **Ralph** » wo 07 sep, 2005 13:42

Tsja het is allemaal wat schadelijker. Maar 4 takt heeft meer onderdelen nodig, die moeten vervaardigd worden. Daar zijn meer delvingsstoffen voor nodig, dus meer hoogovens die staan te draaien, machine's die staan te bewerken, enz...

smerp · Bericht door **smerp** » do 27 okt, 2005 18:44

Doe mij maar 4-takt

heb kawa trike rij bijna elke dag maar het enige wat je er aan moet doen is af en toe luchtfilter schoonmaken en olie verversen. echt super maar iedereen heb ze eigen mening he! :

Kortvrint · Bericht door **Kortvrint** » do 27 okt, 2005 19:39

smerp schreef:Doe mij maar 4-takt heb kawa trike rij bijna elke dag maar het enige wat je er aan moet doen is af en toe luchtfilter schoonmaken en olie verversen. echt super maar iedereen heb ze eigen mening he! :

Kan dat zijn dat die dezelfde motor heeft als de mijne?
een 250cc 4takt 4 klepper dohc
tis een kawa ksf.

Zit tamelijk power achter vind ik voor "maar" 250cc

smerp · Bericht door **smerp** » di 08 nov, 2005 19:13

Nee, het is een KLT110

110 cc 4-takt met 5 versnellingen

stompie · Bericht door **stompie** » di 08 nov, 2005 20:37

oneindige discussie

| QFB |

| QFB |

2takt of 4takt