Ralph schreef:Ok, heb wel een HRC nokkenas, HMF uitlaat en nog een andere CDI (weet nog niet welke) dus ik weet niet of het eerlijk is maar we zullen het zien
Geen probleem,wil wel eens proberen,power-commander staat sinds t weekend op punt dus.......
Ik heb al een paar keer tegen een 700 gereden met me standaard Yfz. Wel op zand niet op straat!!! Moet zeggen dat ik er meer van verwacht had.
Als ik in eerste start gaat het ongeveer gelijk op ligt eraan wie het best wegkomt. Maar als ik start in tweede dan trek ik sneller weg.
Wat betreft het crossen op een technisch kort baantje vind ik wel dat de Yfz er meer geschikt voor is.
Blasty schreef:Ik heb al een paar keer tegen een 700 gereden met me standaard Yfz. Wel op zand niet op straat!!! Moet zeggen dat ik er meer van verwacht had.
Als ik in eerste start gaat het ongeveer gelijk op ligt eraan wie het best wegkomt. Maar als ik start in tweede dan trek ik sneller weg.
Wat betreft het crossen op een technisch kort baantje vind ik wel dat de Yfz er meer geschikt voor is.
De YFZ is ook niet voor niets een racequad he.
De Raptor is gemaakt voor de relaxte ritten of bruut geweld in de duinen.
Vind het best knap als hij een standaard YFZ bij kan houden eerlijk gezegd....
DQT -Dangerous Quadracing Team-
"Ik ben eigenlijk best snel, ik verlies gewoon tijd met het vallen"
Blasty schreef:Ik heb al een paar keer tegen een 700 gereden met me standaard Yfz. Wel op zand niet op straat!!! Moet zeggen dat ik er meer van verwacht had.
Als ik in eerste start gaat het ongeveer gelijk op ligt eraan wie het best wegkomt. Maar als ik start in tweede dan trek ik sneller weg.
Wat betreft het crossen op een technisch kort baantje vind ik wel dat de Yfz er meer geschikt voor is.
Ja t was op de baan dat ik een sprintje gedaan heb tegen die YFZ,das
wel een verschil denk k als int zand!
Heb hier een test liggen van de raptor 700 uit autowereld.
PK's zijn niet ingevuld in de tabel maar 0-100km/u in 4.6s zegt wel genoeg denk iken een topsnelheid van 140km/u
Fre530D schreef:Heb hier een test liggen van de raptor 700 uit autowereld.
PK's zijn niet ingevuld in de tabel maar 0-100km/u in 4.6s zegt wel genoeg denk iken een topsnelheid van 140km/u
en dat op noppenbanden???? als je die dus op straatbanden zet (kleinere) red ie de 4 sec wel. (mijn gsxr1000 ging in 2,1 sec naar 100 en binnen 7 sec naar 200) maar dat terzijde. Hele nette prestatie.
Laatst gewijzigd door wally op do 17 nov, 2005 06:21, 1 keer totaal gewijzigd.
Blasty schreef:Ik heb al een paar keer tegen een 700 gereden met me standaard Yfz. Wel op zand niet op straat!!! Moet zeggen dat ik er meer van verwacht had.
Als ik in eerste start gaat het ongeveer gelijk op ligt eraan wie het best wegkomt. Maar als ik start in tweede dan trek ik sneller weg.
Wat betreft het crossen op een technisch kort baantje vind ik wel dat de Yfz er meer geschikt voor is.
De YFZ is ook niet voor niets een racequad he.
De Raptor is gemaakt voor de relaxte ritten of bruut geweld in de duinen.
Vind het best knap als hij een standaard YFZ bij kan houden eerlijk gezegd....
Ja best knap dat hij bij blijft, die 700 waar ik tegen reed had wel een FP en zo'n power dinges.
Ja hoor, op de maasvlakte rijd er een 700 met een FP en ook één of twee Yfz's met FP's. En volgens mij heel soms een Warrior.
De rest heeft Gyt-r of Pro circuit, dus vandaar de HMF
Heb er net even op gereden.....standaard.........WOW
Had niet verwacht dat hij zoveel power zou hebben......
Denk dat hij op asfalt de YFZ laat staan.....(beide standaard)
Ben zeer zwaar onder de indruk!!!
DQT -Dangerous Quadracing Team-
"Ik ben eigenlijk best snel, ik verlies gewoon tijd met het vallen"
Ik wil weleens testen met m'n Honda, maar dat gaat pas in maart waarschijnlijk.
