in bouwen van nieuwe motor in banshee of ander kader !

[Hanzie]

ja...

maar een banshee blok is veel te hevig man !
de geometrie van het kaders is ook niet alles !

eigenlijk wil ik gewoon overstappen naar een YFZ 450 '06
maarja heb het budget er niet voor !

voor MCLB heb je een quad nodig die goed in de kippen ligt en nie al te veel power heeft ! want rechte stukken zitten er bijna niet in ! !

allemaal korte kleine parcour'tjes die zeer technisch zijn !

met mijn banshee val ik ''dood'' in de bochten en vertrek ik op mijn 2 achterste wielen !...

groeten

yfz is even hevig/heviger op parcour als een banshee hoor heb maar geen schrik. op een parcour heb je net wel pk's nodig of zie ik het weer verkeerd? want anders zou iedereen met een lt80 crossen? op technische parcours heb je koppel nodig en dat heeft een banshee niet, daar schakel je je suf mee. een 4takt is veel soepeler en dan komt het al wat minder in welke versnelling je zit. (niet overdrijven natuurlijk).

als je op 2wielen de bocht uit komt moet je eens proberen een constante snelheid te houden door heel de bocht zodat je niet van stilstand vol gas moet geven.

banshee is niks op een crossparcour, hoe erg het ook mag klinken voor de banshee-eigenaars, met alle respect . daar is hij ten eerste al niet voor gemaakt. tenzij je enorm veel onnodige kosten gaat uitvoeren, maar dan zit je met een extreem dure quad waarvan alles na een tijd toch begint te plooien, scheuren enz...

[Dutje#82]

nja !

ik bedoelde natuurlijk dat koppel hè

maar een 4t schiet niet vooruit als je pin gaaz heeft !

als je in 2de zit bij een banshee aan de start... je heeft gaaz
tegen dat hij op toeren is , is de rest weg ! maar eens hij op toeren is
vlak voor de eerste bocht meestal zit ik al in het kogroepje... omdat hij zo'n explosieve kracht heeft !!

grtzz

[Frank MB]

nja !

ik bedoelde natuurlijk dat koppel hè

maar een 4t schiet niet vooruit als je pin gaaz heeft !

als je in 2de zit bij een banshee aan de start... je heeft gaaz
tegen dat hij op toeren is , is de rest weg ! maar eens hij op toeren is
vlak voor de eerste bocht meestal zit ik al in het kogroepje... omdat hij zo'n explosieve kracht heeft !!

grtzz

2 takt is goed voor kopstart heb ik gemerkt

[Blasty]

nja !

ik bedoelde natuurlijk dat koppel hè

maar een 4t schiet niet vooruit als je pin gaaz heeft

grtzz

Nou ik kan je verzekeren dat als je volgas geeft dat hij wel weg wil hoor Een dikke 4t trekt juist wat harder weg (Koppel), het is wel waar dat een Banshee explosieve power heeft maar dat moet je dan maar controleren En het frame van een Banshee is inderdaad niet echt geschikt voor bochtige parcoertjes.

[yamaha king]

ik heb ze vaker gezien hoor banchee's met een 4takt blok er in en het zal altyd better rijden dan een banchee blok er in

ik wil wel is weten wie er onder de 17 is dat is banchee lover volgens mij en een banchee vol open houwden ik ken er geen

john mitchel joe maessen enz enz zijn allemaal veel ouwder en een heel stuk ervaring meer en hebben meer kracht

ik zouw zeggen pak een 4tak blok en ga bouwen je quad al er zekker niet op achter uit gaan maar juist op voor uit want banchee lover je zal echt harder rijden met een 4tak dan met die 2tak

[Blasty]

Het zijn er wel weinig die dat kunnen met een Banshee maar ik ken er één die dat ook kan

Zeg Yamaha King weet jij welk blok meer power heeft? Een 426 of een 450, en wat is het grootste verschil behalve inhoud?

[Frank MB]

Het zijn er wel weinig die dat kunnen met een Banshee maar ik ken er één die dat ook kan

Zeg Yamaha King weet jij welk blok meer power heeft? Een 426 of een 450, en wat is het grootste verschil behalve inhoud?

450 is nieuwer en krachtiger.

[Dutje#82]

daarom vraag ik ... wie heeft er een mooi yamaha 426 of 450 blok liggen dat ik voor een goed prijsje kan kopen en er onder kan hangen

renè ik weet al dat jij 1 hebt !


grtzz

[yamaha king]

de versnellingen van een 450 liggen anders dan die van een 426
de versnellingen zijn wat langer van een 450

als ze allebij orgineel zijn is de 450 natuurlijk wat sneller

maar als je er aan gaat tunnen dan kom je op het zelfde
bij mij dat blok wat tekoop staat zit net zo groote zuiger in als bij een 450 het 1nige verschil is dat bij mij geen elektriese start op zit

op zig je kan de blokken van een 450 en een 426 hellemaal het zelfde maken dat er geen verschil bijna meer in zit

[Dutje#82]

lange versnellingen heb je niet echt nodig in de MCLB !
en dan nog kan je het weg werken met tandwielen


grtzzzz

[yamaha king]

maar weer tereug op de topic

hij zoekt mensen die netjes een 4tak blok in een banchee kunnen bouwe

deliege misschien
techno flex misschien
of 1 van die mannen die een 500cc blok in hun blaster hebben liggen

[Hanzie]

nja !

ik bedoelde natuurlijk dat koppel hè

maar een 4t schiet niet vooruit als je pin gaaz heeft !

als je in 2de zit bij een banshee aan de start... je heeft gaaz
tegen dat hij op toeren is , is de rest weg ! maar eens hij op toeren is
vlak voor de eerste bocht meestal zit ik al in het kogroepje... omdat hij zo'n explosieve kracht heeft !!

grtzz

jij doet precies alsof je banshee een raket is

moet je maar eens mee komen rijden hier hoor, als ik op chris en maarten let bij vbm enz zijn ze zeker niet bij de eerste weg hoor. yfz/vls/... zit er kop en tenen boven.

een 450 schiet even hard vooruit als een banshee, jij doet alsof een 4takt een diesel is en 2takt een benzine..., het probleem bij een banshee is dat je het gas moeilijk kunt dozeren, ivm wheelspin.

[Dutje#82]

jah, banshee is een raket VLS , YFZ , TRX ook maar

mclb is een liefhebbers bond dus er zitte veel amateurs in !


grtzz

[turbomugge]

ik denk dat er bij die "amateurs"in MCLB zoals jij het zegt toch een heel hoog niveau zit....of heb ik het mis?de enige die tot hier toe bedreiging gebracht heeft in de voorste gelederen is Janneke Vlaeymans
ik heb je zien rijden in overslag en kmoe zeggen,je shee loopt goed maar ik denk dat jij ook nog veel te leren hebt!
zet eens een ervaren piloot op jouw zadel en die gaat wss wel niet zo'n probleem hebben met de dosering van je gas;
ik zou zeggen,zwaar trainen en veel bijleren en nog eens overwegen of het de veranderingen wel waard is...
als je ziet wat thomas beausir deed met zijn trx 250,die ging als een raket me zijn 2 taktje maar die doseerde dan ook weinig of geen gas,ze stond bijna constant open!!!
ik denk dat we volgend seizoen een prachtige reeks quads gaan zien bij MCLB.

ps:weet er iemand of er soms suzuki 450 r naar mclb komen rijden?

[Quadracer 74]

Ja, ik denk het wel, Pascal Feryn komt af en toe eens rijden met de Suzuki 450cc.
Kverlang al weer tegen volgend seizoen, dat wordt vlammen!!
Zeker die beloften klasse zal spannend zijn denkuk...