Ik voer de CP Pistons in, dus weet er wel een en ander over. Normaal moet die de 90 uur wel halen, maar wij vernieuwen drijfstang en piston alle 50 uren. Vooral slijtage van drijfstang, zeker bij veel op de baan rijden wordt te veel over het hoofd gezien.
Wij doen alle 50 uur krukaslager, drijfstang (bièle) en piston en controle versnellingsbak. Raceomstandigheden wel te verstaan. Beter +/- 12-15 uur werk dan 2000 € kosten als motor in frut draait.