YFZ450 motorblok 2005 beter voor tuning dan 2006?

craptor · Bericht door **craptor** » di 28 mar, 2006 23:16

waarom is t 2005 motorblok beter voor tuning dan t 2006 motorblok?
Ik heb dit nu al meerdere keren gehoord.
Wie weet hoe en waarom?
groetjes craptor!

No Limit W-tec · Bericht door **No Limit W-tec** » wo 29 mar, 2006 07:37

Gewoon omdat 2006 al minder getuned moet worden. 2006 is reeds volle 450 cc en poorten zijn ook al aangepast tov 2005.

Hanzie · Bericht door **Hanzie** » wo 29 mar, 2006 08:29

ik vind dat de 2006 harder of beter loopt dan de 2005. heeft een stuk meer onderin vind ik persoonlijk. ik heb minder moeten veranderen om hetzelfde vermogen te bekomen.

top quadje

craptor · Bericht door **craptor** » wo 29 mar, 2006 09:25

jongens bedankt ik weet genoeg

op naar de 2005 530cc

Skicks · Bericht door **Skicks** » wo 29 mar, 2006 12:52

craptor schreef:jongens bedankt ik weet genoeg
op naar de 2005 530cc

mja dan hou je de YFZ's wel bij denkik!

Dutje#82 · Bericht door **Dutje#82** » wo 29 mar, 2006 13:06

this voor zijn YFZ...

grtz

Skicks · Bericht door **Skicks** » wo 29 mar, 2006 13:07

Dutje#82 schreef:this voor zijn YFZ...

grtz

en ik bedoelde dat je dan de standaards wel bij houdt...!

craptor · Bericht door **craptor** » wo 29 mar, 2006 17:14

bijhouden

op de achterwielen langs bedoel je

mx jake · Bericht door **mx jake** » wo 29 mar, 2006 18:57

model 2006 heeft minder compressie dan de vorige modelen
ditis simpel op te lossen door een andere piston te monteren
bijv die van een yz450f

| QFB |

| QFB |

YFZ450 motorblok 2005 beter voor tuning dan 2006?

YFZ450 motorblok 2005 beter voor tuning dan 2006?