Hallo,
Ik droom al jaren van een quad. Ik word dit jaar 18 en zodra ik mijn rijbewijs heb, haal ik een quad ipv auto.
Het word zowiezo een Raptor. Alleen ik begrijp niet waarom mensen een Raptor 700 kopen.
Ik rij nu al halfjaartje met een injectie scooter. Nou, doe mij toch maar eentje met carburateur.
Ik begrijp niet waarom mensen een injectie kopen want ik ervaar het zelf. De kosten zijn veel meer (reperaties), je kan er zelf minder aan doen (electronica), de eerste versie's (kinderziektes), storingen.
Plus die je moet heel voorzichtig zijn ook met vuil deeltjes/ water (ecu). (dit is nog niet z'n punt, maar goed, als je er niet mee door grote waterplassen gaat rijden)
Waarom willen mensen toch zo graag de raptor 700?
Je kan toch beter een met caburateur nemen? Kan je toch zelf teminste nog fatsoenlijk aan werken?
Wie kan mij overtuigen van een injectie quad?
Ik haal zowiezo de 660er omdat ik de voor en na delen van injectie heb ervaren. De Raptor 700 vind ik prachtig maar ik laat hem staan.
Gr Kees.
Raptor 700
Raptor 700
Yamaha BRRRRRaptor 700 2009 SE.
http://www.yamaha-motor.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.yamaha-motor.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Steffen
- Quadracer
- Berichten: 1393
- Lid geworden op: ma 06 jun, 2005 23:07
- Locatie: Oost-Vlaanderen
- Contacteer:
mss dat je hier wel wat meer mee kan doen
http://www.demodderberen.be/forum/viewt ... raptor+700
http://www.demodderberen.be/forum/viewt ... hlight=700
http://www.demodderberen.be/forum/viewt ... raptor+700
greetz
http://www.demodderberen.be/forum/viewt ... raptor+700
http://www.demodderberen.be/forum/viewt ... hlight=700
http://www.demodderberen.be/forum/viewt ... raptor+700
greetz
koop gewoon nen blaster! ge rijdt ze allemaal verloren met hun zware koten!
hihi
nee ma heb vorige week vrijdag geracet met een 450 van maat van mij, stefan weet dat het nen kerel is die kan rijden en eiglijk ook wa nen zot
in een baantje met veel, allé héél véél bochten!
en hij moest serieus zen best doen om me kwijt te spelen, het lukte hem zelfs niet!
ga niet zeggen op rechte baan rijden ze weg van u! ma in kouter en anders, vergeet het!
dit gezegd zijne vind ik de 660 mss wel wat beter qua onderhoud ook maar de 700 moet zeker niet onderdoen,is beest van ne quad ma spijtig genoeg allemaal duur om enkel mee te gaan crossen
hihi
nee ma heb vorige week vrijdag geracet met een 450 van maat van mij, stefan weet dat het nen kerel is die kan rijden en eiglijk ook wa nen zot
in een baantje met veel, allé héél véél bochten!
en hij moest serieus zen best doen om me kwijt te spelen, het lukte hem zelfs niet!
ga niet zeggen op rechte baan rijden ze weg van u! ma in kouter en anders, vergeet het!
dit gezegd zijne vind ik de 660 mss wel wat beter qua onderhoud ook maar de 700 moet zeker niet onderdoen,is beest van ne quad ma spijtig genoeg allemaal duur om enkel mee te gaan crossen
Spoorverbreders achteraan( self made)
velgen gedraaid vooraan
Boze blik voorkap (self made)
Nerfbars (Xtreme parts)
Van Hasselt uitlaatlijn!
Handbeschermers Powermadds
maier spartborden
zwarte velgen
bredere A-armen komen niet meer
velgen gedraaid vooraan
Boze blik voorkap (self made)
Nerfbars (Xtreme parts)
Van Hasselt uitlaatlijn!
Handbeschermers Powermadds
maier spartborden
zwarte velgen
bredere A-armen komen niet meer
Een Raptor 700 heeft toch nog steeds een carburator ?
Ok, injectie zit er op, en niet bij de 660, maar de 660 zit wel met een dubbele carburator, en daar kan je ook wel wat mee kl0ten als het op afstelling aankomt.
Als je een nieuwe wil kopen zou ik sowieso voor een 700 gaan.
2de hands zal je nog niet veel 700's vinden, dus dan eerder 660.
Ok, injectie zit er op, en niet bij de 660, maar de 660 zit wel met een dubbele carburator, en daar kan je ook wel wat mee kl0ten als het op afstelling aankomt.
Als je een nieuwe wil kopen zou ik sowieso voor een 700 gaan.
2de hands zal je nog niet veel 700's vinden, dus dan eerder 660.
Een injectie en carb. dat kan toch niet ?JohnBeton schreef:Een Raptor 700 heeft toch nog steeds een carburator ?
Ok, injectie zit er op, en niet bij de 660, maar de 660 zit wel met een dubbele carburator, en daar kan je ook wel wat mee kl0ten als het op afstelling aankomt.
Als je een nieuwe wil kopen zou ik sowieso voor een 700 gaan.
2de hands zal je nog niet veel 700's vinden, dus dan eerder 660.
Er zijn nog bijna geen mensen die problemen hebben met de 700R. Lees ook eens op www.bluetraxx.com
Injectie is er al jaaaaaren op motoren, daar zijn de kinderziektes echt wel uit.
Het is gewoon een grote stap voorwaarts. Het afstellen van een dubbele carb op de 660 zal je snel beu worden. Dan hang ik toch liever mijn laptop aan de 700R, of draai ik aan het potmetertje om af te stellen.
Bovendien is Suzuki ook uitgekomen met de injectie 450.
Ook is de Raptor700 niet te vergelijken met de 660. Frame is totaal anders, blok is totaal anders etc. De 700 lijkt kwa frame meer op de YFZ dan op de 660 hoor...en dit merk je terug in de handling!
Injectie is er al jaaaaaren op motoren, daar zijn de kinderziektes echt wel uit.
Het is gewoon een grote stap voorwaarts. Het afstellen van een dubbele carb op de 660 zal je snel beu worden. Dan hang ik toch liever mijn laptop aan de 700R, of draai ik aan het potmetertje om af te stellen.
Bovendien is Suzuki ook uitgekomen met de injectie 450.
Ook is de Raptor700 niet te vergelijken met de 660. Frame is totaal anders, blok is totaal anders etc. De 700 lijkt kwa frame meer op de YFZ dan op de 660 hoor...en dit merk je terug in de handling!
DQT -Dangerous Quadracing Team-
"Ik ben eigenlijk best snel, ik verlies gewoon tijd met het vallen"
"Ik ben eigenlijk best snel, ik verlies gewoon tijd met het vallen"
ik zou toch rap de 700 nemen hoor...
ik weet zeker dat ik nooit van mijn leven een 660R zou kopen maar heb met de 700 gereden en moet zeggen dat het heeeeeeeeeeeel wat anders is hoor.
vooral het weggedrag is STUKKEN beter dan bij de 660. (is lager en breder)
om nog maar van de motor te zwijgen!
ik vind hem zelfs net iets scherper reageren dan de YFZ450 maar hij heeft wel dat bruut vermogen niet.
voor de een een plus voor de ander een minpunt.
Wat die injectie betreft ... ze zijn niet aan hun proefstuk toe hoor.
Het 700 blok komt van hun XT660 moto en draait al jaren me zonder problemen.
grts
ik weet zeker dat ik nooit van mijn leven een 660R zou kopen maar heb met de 700 gereden en moet zeggen dat het heeeeeeeeeeeel wat anders is hoor.
vooral het weggedrag is STUKKEN beter dan bij de 660. (is lager en breder)
om nog maar van de motor te zwijgen!
ik vind hem zelfs net iets scherper reageren dan de YFZ450 maar hij heeft wel dat bruut vermogen niet.
voor de een een plus voor de ander een minpunt.
Wat die injectie betreft ... ze zijn niet aan hun proefstuk toe hoor.
Het 700 blok komt van hun XT660 moto en draait al jaren me zonder problemen.
grts
Heeft de 700 wel een kickstarter?
Ik bedoelde niet kwa opvoeren. Maar kwa onderhoud kan je toch beter een 660 hebben dan allemaal dat electronische gedoe.
Ik bedoelde niet kwa opvoeren. Maar kwa onderhoud kan je toch beter een 660 hebben dan allemaal dat electronische gedoe.
Yamaha BRRRRRaptor 700 2009 SE.
http://www.yamaha-motor.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.yamaha-motor.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Nee geen kickstarter.
Is idd al een paar keer gezegd, het blok van de 700 is niet afgeleid maar is een nieuw ontwerp.
Trouwens in een carb kunnen er ook sproeiers verstopt raken dus ik denk niet dat je met de 700 meer onderhoud hebt.
Is idd al een paar keer gezegd, het blok van de 700 is niet afgeleid maar is een nieuw ontwerp.
Trouwens in een carb kunnen er ook sproeiers verstopt raken dus ik denk niet dat je met de 700 meer onderhoud hebt.
DQT -Dangerous Quadracing Team-
"Ik ben eigenlijk best snel, ik verlies gewoon tijd met het vallen"
"Ik ben eigenlijk best snel, ik verlies gewoon tijd met het vallen"
Nee, maar ik haal liever een caburateurtje uit elkaar dan even de injector o.i.d af koppelen.meer onderhoud hebt
Yamaha BRRRRRaptor 700 2009 SE.
http://www.yamaha-motor.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.yamaha-motor.nl" onclick="window.open(this.href);return false;