OpticalNicolas schreef:vroeger kreeg je zo een rijbewijs, kijk naar men meter, ze heeft een autorijbewijs maar kan er niet mee rijden, ik ben 14 en kan beter rijden als men ma, pa, of peter, tis zo simpel als wat
jij kan alles beter, jij weet alles beter
kvind je wel cool
misschien kunnen we hem tot onze mascotte maken
Yamaha Grizzly 700
27'' kenda bearclaws
ITP SS 112 velgen
Warn lier 3.0 Piaa extreme white lampen
Bleu light
Mathie schreef:dus het komt erop neer dat ik men rijbewijs zal moeten afleggen met de auto en op men 18 een quad aanschaffen
je kan je nu al een quad aanschaffen en er off-road mee rijden en op je 18 er nummerplaten en verkekering en al die troep opzette gen je nu al veel fun en later nog meer fun
Skicks schreef:
Moeje maar eens controleren, vanaf begin september is alles MEGAHARD versimpeld...
ohja? op welk gebied dan?
kvind persoonlijk de nieuwe regeling véle duidelijker -> 17jaar = theorie; 18jaar = praktijk
maar wat is er dan versimpeld? kan me moeilijk inbeelden dat ze milder geworden zijn op 't praktijk examen, en de theorie makkelijker gemaakt hebben hoor rijschool = dikke comerce! dat moet opbrengen...
Praktijk is versimpeld op gebied van de oefeningen die je moest doen op het oefenterein. vb: vroeger moest je je parallel kunnen parkeren tussen 2 geparkeerde auto's. Nu is het maar achter 1 geparkeerde auto, met onbeperkte afstand erachter.
Vroeger was er ook de oefening "keren in een smalle straat". Toen moest je tussen 2 geparkeerde auto's je achterwerk indraaien, en zo je kunnen 180° draaien zonder die 2 auto's te raken (en ze stonden erg dicht tegen elkaar). Nu moet je in een brede straat jezelf kunnen draaien 180° a l'improviste. Ook weer simpeler, gewoon is er een extra druk op deze oefening omdat je in het openbaar verkeer zit.
Skicks schreef:
Moeje maar eens controleren, vanaf begin september is alles MEGAHARD versimpeld...
ohja? op welk gebied dan?
kvind persoonlijk de nieuwe regeling véle duidelijker -> 17jaar = theorie; 18jaar = praktijk
maar wat is er dan versimpeld? kan me moeilijk inbeelden dat ze milder geworden zijn op 't praktijk examen, en de theorie makkelijker gemaakt hebben hoor rijschool = dikke comerce! dat moet opbrengen...
Praktijk is versimpeld op gebied van de oefeningen die je moest doen op het oefenterein. vb: vroeger moest je je parallel kunnen parkeren tussen 2 geparkeerde auto's. Nu is het maar achter 1 geparkeerde auto, met onbeperkte afstand erachter.
Vroeger was er ook de oefening "keren in een smalle straat". Toen moest je tussen 2 geparkeerde auto's je achterwerk indraaien, en zo je kunnen 180° draaien zonder die 2 auto's te raken (en ze stonden erg dicht tegen elkaar). Nu moet je in een brede straat jezelf kunnen draaien 180° a l'improviste. Ook weer simpeler, gewoon is er een extra druk op deze oefening omdat je in het openbaar verkeer zit.
Allemaal weer ten voordele van de achterlijke medemens...
Franky schreef:
ohja? op welk gebied dan?
kvind persoonlijk de nieuwe regeling véle duidelijker -> 17jaar = theorie; 18jaar = praktijk
maar wat is er dan versimpeld? kan me moeilijk inbeelden dat ze milder geworden zijn op 't praktijk examen, en de theorie makkelijker gemaakt hebben hoor rijschool = dikke comerce! dat moet opbrengen...
Praktijk is versimpeld op gebied van de oefeningen die je moest doen op het oefenterein. vb: vroeger moest je je parallel kunnen parkeren tussen 2 geparkeerde auto's. Nu is het maar achter 1 geparkeerde auto, met onbeperkte afstand erachter.
Vroeger was er ook de oefening "keren in een smalle straat". Toen moest je tussen 2 geparkeerde auto's je achterwerk indraaien, en zo je kunnen 180° draaien zonder die 2 auto's te raken (en ze stonden erg dicht tegen elkaar). Nu moet je in een brede straat jezelf kunnen draaien 180° a l'improviste. Ook weer simpeler, gewoon is er een extra druk op deze oefening omdat je in het openbaar verkeer zit.
Allemaal weer ten voordele van de achterlijke medemens...
inderdaad. Er zijn nu al zoveel rotmensen op de baan die niet kunnen rijden. Ikzelf heb het ook nog "the hard way" moeten doen, en vond dit vele beter!
Mathie schreef:dus het komt erop neer dat ik men rijbewijs zal moeten afleggen met de auto en op men 18 een quad aanschaffen
je kan je nu al een quad aanschaffen en er off-road mee rijden en op je 18 er nummerplaten en verkekering en al die troep opzette gen je nu al veel fun en later nog meer fun
ja was dat maar waar ik zou heel graag off-road gaan rijden, mijn ouders zouden zelfs bij betalalen voor een betere quad maar ik heb geen idee waar ik moet gaan rijden...
ik woon in keerbergen dit ligt tussen mechelen en leuven-->volledig volbouwd
je kan in veldbaantjes, cauters rijden of in dorpen, zoals denderhoutem, enzo, niet veel volk heb er zelf ook al gereden kan je je topsnelheid zonder moeite halen, heb wel een f*cking begrenzer maar moest ie er niet tussen zitten zou ik nog altijd de top halen dus ja wel opletten van fietsers en scooters en zooi
OpticalNicolas schreef:je kan in veldbaantjes, cauters rijden of in dorpen, zoals denderhoutem, enzo, niet veel volk heb er zelf ook al gereden kan je je topsnelheid zonder moeite halen, heb wel een f*cking begrenzer maar moest ie er niet tussen zitten zou ik nog altijd de top halen dus ja wel opletten van fietsers en scooters en zooi
[color=#][/color] wat denkt jou quad te halen dan zonder begrenzer?
Yamaha Grizzly 700
27'' kenda bearclaws
ITP SS 112 velgen
Warn lier 3.0 Piaa extreme white lampen
Bleu light
rijschool = dikke comerce! dat moet opbrengen...
